1樓：秋風
車床加工鍛件,用刀頭最好用"聚金金剛石刀片", 光潔度可以達到ra0.8-0.06。
刀具大致分為兩類：
1、大部分中小企業仍然在用焊接合金刀頭如yg6，yg6x等牌號,。此類刀具本身抗衝擊性優越，但由於其紅硬性低，刀刃磨損後見到夾砂，造成崩刃。
刀具材料
製造刀具的材料必須具有很高的高溫硬度和耐磨性，必要的抗彎強度、衝擊韌性和化學惰性，良好的工藝性(切削加工、鍛造和熱處理等)，並不易變形。
通常當材料硬度高時，耐磨性也高；抗彎強度高時，衝擊韌性也高。但材料硬度越高，其抗彎強度和衝擊韌性就越低。高速鋼因具有很高的抗彎強度和衝擊韌性，以及良好的可加工性，現代仍是應用最廣的刀具材料，其次是硬質合金。
聚晶立方氮化硼適用於切削高硬度淬硬鋼和硬鑄鐵等；聚晶金剛石適用於切削不含鐵的金屬，及合金、塑料和玻璃鋼等；碳素工具鋼和合金工具鋼只用作銼刀、板牙和絲錐等工具。
硬質合金可轉位刀片都已用化學氣相沉積塗覆碳化鈦、氮化鈦、氧化鋁硬層或復合硬層。正在發展的物理氣相沉積法不僅可用於硬質合金刀具，也可用於高速鋼刀具，如鑽頭、滾刀、絲錐和銑刀等。硬質塗層作為阻礙化學擴散和熱傳導的障壁，使刀具在切削時的磨損速度減慢，塗層刀片的壽命與不塗層的相比大約提高1～3倍以上。
由於在高溫、高壓、高速下，和在腐蝕性流體介質中工作的零件，其應用的難加工材料越來越多，切削加工的自動化水平和對加工精度的要求越來越高。為了適應這種情況，刀具的發展方向將是發展和應用新的刀具材料；進一步發展刀具的氣相沉積塗層技術，在高韌性高強度的基體上沉積更高硬度的塗層，更好地解決刀具材料硬度與強度間的矛盾；進一步發展可轉位刀具的結構；提高刀具的製造精度，減小產品質量的差別，並使刀具的使用實現最佳化。
刀具材料大致分如下幾類：高速鋼、硬質合金、金屬陶瓷、陶瓷、聚晶立方氮化硼以及聚晶金剛石。
2樓：匿名使用者
yw2等yw類刀片。yw是萬能硬質合金的簡稱，加工範圍廣（鋼、鑄鐵均可）。
鍛件的車削主要是有一些衝擊以及表面的硬質層，yw與其它牌號比較，具有一定的韌性和耐磨性，硬度高，熱硬性好，適於耐熱鋼、高錳鋼、不鏽鋼及高階合金鋼等特殊難加工鋼材的精加工，半精加工。普通鋼材和鑄鐵的加工。
3樓：
加工鍛件的時候看材質，鐵的用yg..轉速350到580 適中，刀頭可以稍微鋒利點。 不鏽剛用yw1/yw2 如果光度要好的話建議用yc45的。。
刀頭不要太鋒利，不要開槽。。304材料以下的轉速打300以下，304上的打300到580。。
車床車紅，綠沙岩用金剛石刀頭不理想。用什麼刀頭合適？
4樓：芥末留學
車床加工鍛件,用刀頭最好用"聚金金剛石刀片", 光潔度可以達到ra0.8-0.06。
刀具大致分為兩類：
1、大部分中小企業仍然在用焊接合金刀頭如yg6，yg6x等牌號,。此類刀具本身抗衝擊性優越，但由於其紅硬性低，刀刃磨損後見到夾砂，造成崩刃。
刀具材料
製造刀具的材料必須具有很高的高溫硬度和耐磨性，必要的抗彎強度、衝擊韌性和化學惰性，良好的工藝性(切削加工、鍛造和熱處理等)，並不易變形。
通常當材料硬度高時，耐磨性也高；抗彎強度高時，衝擊韌性也高。但材料硬度越高，其抗彎強度和衝擊韌性就越低。高速鋼因具有很高的抗彎強度和衝擊韌性，以及良好的可加工性，現代仍是應用最廣的刀具材料，其次是硬質合金。
聚晶立方氮化硼適用於切削高硬度淬硬鋼和硬鑄鐵等；聚晶金剛石適用於切削不含鐵的金屬，及合金、塑料和玻璃鋼等；碳素工具鋼和合金工具鋼只用作銼刀、板牙和絲錐等工具。
硬質合金可轉位刀片都已用化學氣相沉積塗覆碳化鈦、氮化鈦、氧化鋁硬層或復合硬層。正在發展的物理氣相沉積法不僅可用於硬質合金刀具，也可用於高速鋼刀具，如鑽頭、滾刀、絲錐和銑刀等。硬質塗層作為阻礙化學擴散和熱傳導的障壁，使刀具在切削時的磨損速度減慢，塗層刀片的壽命與不塗層的相比大約提高1～3倍以上。
由於在高溫、高壓、高速下，和在腐蝕性流體介質中工作的零件，其應用的難加工材料越來越多，切削加工的自動化水平和對加工精度的要求越來越高。為了適應這種情況，刀具的發展方向將是發展和應用新的刀具材料；進一步發展刀具的氣相沉積塗層技術，在高韌性高強度的基體上沉積更高硬度的塗層，更好地解決刀具材料硬度與強度間的矛盾；進一步發展可轉位刀具的結構；提高刀具的製造精度，減小產品質量的差別，並使刀具的使用實現最佳化。
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