當學徒好還是去學校學習好啊,想學個技術,汽修怎麼樣

2022-01-05 16:13:42 字數 5065 閱讀 5134

1樓:石家莊萬通汽車學校

想學汽修去**好?隨著各行各業競爭加劇,已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身,不管是為了提高自己的收入也好,還是為了找乙份理想的工作也罷,總之,技多不壓身,有技能不管到了**都吃香。其中,汽修這個專業受到很多人的追捧。

懂行的朋友可能都知道,汽修是乙個技術活兒,學汽修技術需要經常動手操作實訓的,而目前學汽修技術的培訓機構非常多,主要有以下幾大類:

一、小型汽修店

一般小型的汽修店為了拓展自己的業務,增加額外收入,會開放培訓,很多嫌麻煩的朋友會選擇去這種汽修店學,但是能否學到真技術需要看具體情況了,如果你遇到乙個願意教你且有充足時間的師傅說不定可以學到一些技能,但大部分師傅他們都會很忙,並沒有太多時間去帶徒弟。

二、4s店

一般4s店相對來說會規範一點,但不同的4s店實際情況不同,很多人在4s店學到的行業理論知識要比實訓技能要多得多,並不是很實用,所以,如果想學的精一點的話,4s店也是不推薦的。

三、專業的培訓學校

這種方法是更為合適的,首先學校是專業進行培訓的,學校老師會傾囊相授,而且專業的學校,它們的各類裝置也很齊全,真車實訓、耗材不限,天天都可以實操上手學習,掌握起來更容易。所以,去專業的培訓學校學汽修技術是更為合適的選擇。

2樓:太原萬通汽車學校

1. 一般來說在學校就相當於乙個4s店+特約維修服務店,在4s店學習用的裝置學校全有。4s店沒有的,這裡也都有的。

2. 汽修廠一般都是跟著師傅學,俗話說:教會了徒弟,餓死師傅。所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方.

3. 汽修廠主要跟著師傅打下手,沒有任何理論支撐,而且一般剛去就是給師傅拿拿工具之類的,所以學習起來非常慢。很多學生學了一二年,還不如在學校學習幾個月的。

4. 汽修廠主要是實踐,沒有理論。是不可能達到一定高度的。而學校這裡是理論加實踐。

5.汽修廠學的比較雜,學校比較正規,人家都說經過專業教育的學生都是正規軍,很多4s店都願意接收受過正規教育的人才。

6.現在車輛全部都是電控系列的車,學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的,現在車少說在五六萬,品牌4s店基本都是十萬以上,最基本的換油都沒有標準的操作手法,老闆也不會用的啊。

3樓:吉林省萬通技工學校

學修車每個人的時間是不同的,因為每個人的慧根有差異,有的人會偷藝,有的人只能靠著師傅教。如果去專門的技校讀汽車修理類專業,一般是讀三年,第三年是去實習,相當於上了兩年學,學的多是理論知識,畢業了能拿到相關證書。

學校的教學水平是決定學習時間的重要因素。學習汽車修理,不僅要學習書本上的理論知識,實際動手操作能力更為重要。所以,如果沒有專業資深的老師指導,不經過自己親自動手實踐是很難學會汽修技術的。

在學校的優勢在於比較系統地學習,為未來在汽修行業發展打下堅實的根基。

4樓:湖南萬通技工學校

到學校學習比較好,系統的學習理實一體的學習技術,上手會更快。建議找乙個專業的,學校去學習好一點。求採納,謝謝!

5樓:烏市萬通汽車培訓學校

個人覺得,還是去學校學習好點

1不浪費時間,上手多點

2學校相對來說裝置好點,專業

3當學徒可能會很慢,可能見的故障案例多點

希望可以幫到你

6樓:湖南萬通汽車學校

建議去學校學習專業知識,既有學歷又有技術

7樓:安徽萬通高階技工學校

現在汽修這個行業還是很不錯的,因為小轎車越來越多了,現在這個社會,你要不就有個高學歷,要不你就掌握一門技術,尤其是男孩子

8樓:鄭州萬通汽車學校

個人認為還是找乙個專業的汽修學校進行系統的學習:

1、學習環境

汽修廠是經營場所,環境嘈雜不可避免,並且汽修廠以營利為目的,是面向社會的機構,而汽修學徒年齡一般偏小,缺少正確引導的話,很容易誤入歧途。

專業的汽修學校有完善的教育管理體系,優秀的校園環境,濃厚的學習氛圍以及完善的設施裝置,高階整車實訓室、美容實訓室等涵蓋汽車專業模組的方方面面。

2、學習內容

汽修廠不會有系統的學習大綱,也不會開設理論課程,只有從早到晚的工作,所以你可能會面臨這樣的困境:剛開始師傅說的東西根本聽不懂,修車的工具都不認得,更別說汽車維修了。

而專業的汽修學校的學習內容制定都經過嚴格的審核,知識的系統性和全面性是汽修廠不能企及的。並且堅持三教三訓、實戰+實訓、理實一體化的教學模式,確保每一位學子都能夠成為專業技術過硬、職業素養高的優秀汽修人才。

3、就業前景

汽修廠的客戶多數是不願意讓學徒用他們的愛車練手,所以在乙個漫長的過程裡,你都只能打雜或者看師傅修。幾年下來,你還是學徒,而真正在專業學校深造過的學子的提公升空間你是望塵莫及的。

專業汽修學校定期舉行名企體驗行、校園招聘會等活動,真正實現學校與企業的無縫對接,為學子就業、創業提公升競爭力,為他們將來步入行業奠定紮實的基礎。

4、師資傳技

汽修廠的師傅多以經驗為主,對如今的汽車新技術接觸並不多,知識相對陳舊,技術也墨守成規,難以適應現代汽車技術的迅速發展。而且在每天工作量大,壓力大的情況下,他們並沒有多少時間去指導你。最重要的是,汽修廠師傅會冒著被你頂替自己位置的風險,毫無保留把所有技術交給你嗎?

當然不會!

專業的汽修學校擁有一支實踐經驗豐富且理論水平精湛的師資隊伍,他們秉承以學生為本的精神,毫無保留地將知識教給學生。同時他們也會根據行業需求和變化進行動態化模組教學,在教與學的過程中充分挖掘學生的潛力,促使學生不斷挑戰自我、突破自我,全面提高學生適應社會發展的綜合能力。

學修車是當學徒好啊還是去學校學習啊?

9樓:吉林省萬通技工學校

個人建議去專業的學校學習的,畢竟汽修技術是個比較複雜的專業,需要許多理論知識,只有經過系統的學習,才能全面掌握;以師帶徒形式當然能學到技術,但往往只知其然不知其所以然,永遠成不了高檔次的汽修人才。

二、是現代社會講究文憑、學歷資格證書,甚至同樣是職校畢業,還要看是不是正規職校。若拜師學藝,師傅再好,他能發給你畢業證書麼?

三、是師傅教徒多以經驗為主,知識相對陳舊,新技術、新工藝不可能學到;而學校卻能學到最新的知識。

四、是你找到乙個好師傅,他也認認真真的教你,但他不會把畢生所學傾囊相授,他把所有的都教給你了,他吃什麼;關鍵是如果碰到乙個不好的師傅,他不認真教你東西,只是讓你在旁邊打打雜什麼的,那你又怎麼辦。

五、是雖然你去汽修廠省了一筆學費,但是你去找師傅還是要出拜師錢的,他不會白教你。這跟交學費又有什麼區別呢。

六、你在汽修廠學徒,將來肯定不會還呆在這家汽修廠,你還會要去找工作。在學校學習汽修技術,學校推薦就業,省去了你的東奔西跑找工作的勞苦,而且還是推薦到大企業工作。

七、你在汽修學校學習,同學老師都是汽修汽修專業人才的,將來自己開店就有這方面的人脈,而且你還可以收穫純真的友情。

八、你呆在乙個小修理廠做學徒,就學不到其他方面的知識,比如說管理和銷售方面的知識。就永遠只能當個「修車工」而不能成為高階技師,更談何說走向管理階層呢?另外,你在汽修廠長每天工作都很累,你還有精力和時間去學其他的東西嗎?

說了這麼多,希望能幫到你!

10樓:石家莊萬通汽車學校

學汽修技術到**好?是到專業的汽修學校好,還是在汽修廠當學徒好?

有人選擇專業的院校;有的選擇汽修廠當學徒,跟著師傅學技術。但諸多的現實告訴我們,學真正的汽車技術還是要到專業的汽修學校。

在汽修廠裡工作過的人,應該都明白乙個道理,那就是帶自己的師傅,永遠不會毫無保留地把技術教給自己。沒有技術,剛開始工作的時候只能打雜,什麼都學不會,師傅們還美其名曰「這是在打基礎。」但是不是真的在打基礎,往往要過了幾年才會明白:

原來我這幾年就學了個皮毛。

所以不少人在汽修廠「混」了一段時間後就「出走」汽修廠,選擇專業學汽修技術,等學有所成後再出來工作,技術過硬了,也就會被領導重視,不必再白白浪費時間和原本有可能的晉公升機會。

如果年紀還小,剛剛初高中畢業,建議選擇技能+學歷的專業,這些專業需要兩三年的時間,不僅學會了完整的汽修技術,還獲得了學歷這個敲門磚。

如果想從事汽修行業的有志青年,可以選擇精修技能,比如新能源汽車技術、汽車美容快修創業店長班、汽車4s機電維修技師、汽車美容裝潢技師班、汽車快修快保專修、汽車鈑噴專修、焊接技術、二手車鑑定評估師。

這些技術只需要幾個月就能學會。比如汽車美容快修創業店長班汽車美容快修創業店長班只需要3個月,像二手車鑑定評估師只需要8天即可。

11樓:匿名使用者

是汽修技術是個比較複雜的專業,需要許多理論知識,只要經過系統的學習,才能全面掌握;以師帶徒形式當然能學到技術,但往往只知其然不知其所以然,永遠成不了高檔次的汽修人才。

二、是現代社會講究文憑、學歷資格證書,甚至同樣是職校畢業,還要看是不是正規職校。若拜師學藝,師傅再好,他能發給你畢業證書麼?

三、是師傅教徒多以經驗為主,知識相對陳舊,新技術、新工藝不可能學到;而學校卻能學到最新的知識。

四、是你找到乙個好師傅,他也認認真真的教你,但他不會把畢生所學傾囊相授,他把所有的都教給你了,他吃什麼;關鍵是如果碰到乙個不好的師傅,他不認真教你東西,只是讓你在旁邊打打雜什麼的,那你又怎麼辦。

五、是雖然你去汽修廠省了一筆學費,但是你去找師傅還是要出拜師錢的,他不會白教你。這跟交學費又有什麼區別呢。

六、你在汽修廠學徒,將來肯定不會還呆在這家汽修廠,你還會要去找工作。在學校學習汽修技術,學校推薦就業,省去了你的東奔西跑找工作的勞苦,而且還是推薦到大企業工作。

七、你在汽修學校學習,同學老師都是汽修汽修專業人才的,將來自己開店就有這方面的人脈,而且你還可以收穫純真的友情。

八、你呆在乙個小修理廠做學徒,就學不到其他方面的知識,比如說管理和銷售方面的知識。就永遠只能當個「修車工」而不能成為高階技師,更談何說走向管理階層呢?另外,你在汽修廠長每天工作都很累,你還有精力和時間去學其他的東西嗎?

12樓:成都萬通汽車學院

建議你在學校學習 出去你會受太多的哭苦 在學校 你有足夠的學習時間 而且會學習到很多東西。

13樓:太原萬通汽車學校

汽修廠學的比較雜,學校比較正規,人家都說經過專業教育的學生都是正規軍,很多4s店都願意接收受過正規教育的人才。

.現在車輛全部都是電控系列的車,學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的,現在車少說在五六萬,品牌4s店基本都是十萬以上,最基本的換油都沒有標準的操作手法,老闆也不會用的啊。

學西點是去當學徒好還是去學校好,學西點去學校好還是當學徒好

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