1樓：湖南萬通技工學校
您好！隨著汽車消費市場的日漸火爆和汽車產業的迅速崛起，汽車維修人才的缺口正一路擴大。據人才市場的有關資料統計顯示，汽車維修技師一直位列全國技能人才需求的前三名。
行業的崛起，也讓越來越多的人來學習汽修技術。
那麼，到底是到汽車修理廠當學徒好，還是去專業的汽車學校系統學習呢？
正規培訓學校，擁有一套系統化的培訓模式。學校除了要擁有現代化硬體裝置外，還聘請專業的講師進行授課，配合規範系統的教學課程安排，充分保障學習效果，這是其他任何培訓方式無法比擬的優勢。
專業培訓學校以培養適應現代汽車行業所需的高階汽修技師及高階主管與自主創業型人才為目標，與「師傅帶徒弟」不一樣，學校不但重視學生技能的培養，更重視學員的職素培養，拓展學生思維。
對於很多選擇學汽修技術的人來說，是沒有任何基礎的。在初學期間，基本功的學習與反覆的實操練習是非常重要的，在專業培訓院校學習的最大優勢就是，學校不但為學員提供現代化的實訓教室，還有充裕的反覆練習和學習的時間與機會，遇到不懂的問題，可以直接找到相關老師詢問。
第二大優勢是，學校營造起來的良好的學習氛圍，學員可以在比、學、趕、幫、超的學習過程中，培養學習興趣，激發學習潛力。
千里之行，始於足下。所以，大萬認為要想學習專業的汽修知識，還是到專業學校，因為無論是就業還是為自己創業都有保障。
2樓：匿名使用者
我覺得去學校好！學校教得比較系統全面！當學徒不一定能學到全部的手藝！如果您覺著這個回答，能對您有一點點兒啟發， 請點選回答內容的右下角的「…」，再點選「採納」兩個字！
3樓：繁星點點
這個我感覺還是當時同學的更多一些，學校學到的基本上都是理論知識。
4樓：陽萱綜合
這個各有各的特點嘛，去學校學到的理論知識更多一些的
5樓：小劉專業答疑
最好去技校，這樣比較專業。
技工學校簡稱「技校」。 技工學校與中等專業學校（中專），職業高中（職高）一樣，等同於高中層次學歷。技校屬於國家人力資源和社會保障部主管，招生層次包括初中畢業生、高中畢業生、社會再就業人員三部分。
技工學校旨在培養各類技術技能人才,值得一提中技屬於中等教育,而高技一般等同於大專。
技工學校畢業頒人力資源和社會保障局（廳）印製的技工學校畢業證書和初級，中級或以上職業資格證書。
學汽修是當學徒好還是去學校好？
6樓：成都萬通未來技工學校
隨著社會的不斷發展，現已進入了汽車時代，隨著汽車消費市場的日漸火爆和汽車產業的迅速崛起，汽車維修人才的缺口正一路擴大。所以現在學汽修是不錯的選擇
01 就業優勢
現在社會就業形勢嚴峻，學一門技能之後更能找乙份好工作，而汽車行業的前景開闊，汽車幾乎是家家戶戶必備的出行工具，貨運、客運更是離不開汽車，所以學汽修不愁找不到工作，技術學到位了更不用擔心失業問題。
02 門檻優勢
汽修行業與其他行業相比，門檻上也具有很大優勢，基本上身體健康的人都可以學，而且技術是隨著時間的增長，沉澱得越來越精進的。
03 收入優勢
汽修行業被列為薪資高職業，讓不少人羨慕汽修技師月薪5位數已是常態，且汽車行業晉公升渠道廣持有相應證書的技術，更能拿到**補貼。
04 年齡優勢
社會上有不少行業，由於行業特性對從業者的年齡有限制吃「青春飯」的行業，揮霍年齡、體力和精力到頭來卻不得不面臨失業問題，而汽修技師做得越久技術越精進、越吃香，更受企業歡迎。
7樓：石家莊萬通汽車學校
想學汽修去**好？隨著各行各業競爭加劇，已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身，不管是為了提高自己的收入也好，還是為了找乙份理想的工作也罷，總之，技多不壓身，有技能不管到了**都吃香。其中，汽修這個專業受到很多人的追捧。
懂行的朋友可能都知道，汽修是乙個技術活兒，學汽修技術需要經常動手操作實訓的，而目前學汽修技術的培訓機構非常多，主要有以下幾大類：
一、小型汽修店
一般小型的汽修店為了拓展自己的業務，增加額外收入，會開放培訓，很多嫌麻煩的朋友會選擇去這種汽修店學，但是能否學到真技術需要看具體情況了，如果你遇到乙個願意教你且有充足時間的師傅說不定可以學到一些技能，但大部分師傅他們都會很忙，並沒有太多時間去帶徒弟。
二、4s店
一般4s店相對來說會規範一點，但不同的4s店實際情況不同，很多人在4s店學到的行業理論知識要比實訓技能要多得多，並不是很實用，所以，如果想學的精一點的話，4s店也是不推薦的。
三、專業的培訓學校
這種方法是更為合適的，首先學校是專業進行培訓的，學校老師會傾囊相授，而且專業的學校，它們的各類裝置也很齊全，真車實訓、耗材不限，天天都可以實操上手學習，掌握起來更容易。所以，去專業的培訓學校學汽修技術是更為合適的選擇。
8樓：河套小哥
學汽修，應該是當學徒好，每天的實際操作，比學校學習來的快，不會的還可以問師傅，光理論學習不行。
9樓：生活小助手大白
跟乙個好的師傅當學徒也不錯，而且你在做的過程中也能賺到錢，他是真心教你的才行，如果遇不到好師傅，當然是去正規學校學比較好。
10樓：江西萬通汽車培訓學院
你好！學習汽車維修技術需要得時間主要有以下兩點。第一點如果你是修車小白，到學校去學習修車的時間就比較長。
因為你首先要學習許多與汽車基本知識，再通過實訓操作動手才能學會修車。通過這一過程的學習才能掌握汽車的某乙個專業維修技術，如汽車機電。一般汽修學校根據不同專業，會開設兩年制大專，或者三年制中專。
第二點，如果你是有點經驗的維修技術工人，想要到汽修學校再提公升某一方面的技術。如汽車鈑金，根據學校的資源配置安排的話，學習的時間就可能會比較短。望採納！
11樓：瀋陽萬通汽車學校
近年來，汽車行業的發展是肉眼可見的繁榮。越來越多的汽車，也意味著需要更多的汽修人才去填充市場，所以說汽修行業的發展也迎來了春天。
不論是創業還是就業，汽修行業都是乙個很好的選擇。掌握了過硬的技術，就可以在行業中成為佼佼者，高薪就業，創業前景也是很好的。
想學習專業實用的汽修技術，建議到專業的汽修學校。不但可以掌握技術，同時還可以獲得專業學歷。就業、創業也會得到專業教師的幫助。
12樓：
我個人認為學汽修從當學徒比較合適，因為在學校學汽修更多的是理論知識，實際操作相對比學徒要少很多，而汽修技術必須要經過各種實際操作才能有所提高，才能接觸得到，因此的，學汽修還是從學徒起好。
13樓：虛白和同
學汽修當學徒的話，我覺得還是去學校吧，雖然學校的動作機會可能會比較少。本次大學的都是基礎知識。基礎知識牢靠，你才能夠增強動手能力。
所以我認為在學校學會比較好。當然我指的學校是指正規的職業學校，並不是辦培訓的。
14樓：舞陽人樂園
我建議還是去找乙個學徒好，因為更有實踐經驗呀。
15樓：雁門知州
去學校學習，再去汽修廠當學徒，這樣掌握的汽修知識更快更牢固。
16樓：專屬
當學徒好，跟著師傅一點一點學
17樓：陳二皮
當學徒，每天能接觸到不同的車，師傅好的話會教你一些小竅門，實戰經驗豐富。
去學校，老師會系統給你講解，認知也能更全面，實戰偏少，學費也不少。
學修車是當學徒好啊還是去學校學習啊？
18樓：吉林省萬通技工學校
個人建議去專業的學校學習的，畢竟汽修技術是個比較複雜的專業，需要許多理論知識，只有經過系統的學習，才能全面掌握；以師帶徒形式當然能學到技術，但往往只知其然不知其所以然，永遠成不了高檔次的汽修人才。
二、是現代社會講究文憑、學歷資格證書，甚至同樣是職校畢業，還要看是不是正規職校。若拜師學藝，師傅再好，他能發給你畢業證書麼？
三、是師傅教徒多以經驗為主，知識相對陳舊，新技術、新工藝不可能學到；而學校卻能學到最新的知識。
四、是你找到乙個好師傅，他也認認真真的教你，但他不會把畢生所學傾囊相授，他把所有的都教給你了，他吃什麼；關鍵是如果碰到乙個不好的師傅，他不認真教你東西，只是讓你在旁邊打打雜什麼的，那你又怎麼辦。
五、是雖然你去汽修廠省了一筆學費，但是你去找師傅還是要出拜師錢的，他不會白教你。這跟交學費又有什麼區別呢。
六、你在汽修廠學徒，將來肯定不會還呆在這家汽修廠，你還會要去找工作。在學校學習汽修技術，學校推薦就業，省去了你的東奔西跑找工作的勞苦，而且還是推薦到大企業工作。
七、你在汽修學校學習，同學老師都是汽修汽修專業人才的，將來自己開店就有這方面的人脈，而且你還可以收穫純真的友情。
八、你呆在乙個小修理廠做學徒，就學不到其他方面的知識，比如說管理和銷售方面的知識。就永遠只能當個「修車工」而不能成為高階技師，更談何說走向管理階層呢？另外，你在汽修廠長每天工作都很累，你還有精力和時間去學其他的東西嗎？
說了這麼多，希望能幫到你！
19樓：石家莊萬通汽車學校
學汽修技術到**好？是到專業的汽修學校好，還是在汽修廠當學徒好？
有人選擇專業的院校；有的選擇汽修廠當學徒，跟著師傅學技術。但諸多的現實告訴我們，學真正的汽車技術還是要到專業的汽修學校。
在汽修廠裡工作過的人，應該都明白乙個道理，那就是帶自己的師傅，永遠不會毫無保留地把技術教給自己。沒有技術，剛開始工作的時候只能打雜，什麼都學不會，師傅們還美其名曰「這是在打基礎。」但是不是真的在打基礎，往往要過了幾年才會明白：
原來我這幾年就學了個皮毛。
所以不少人在汽修廠「混」了一段時間後就「出走」汽修廠，選擇專業學汽修技術，等學有所成後再出來工作，技術過硬了，也就會被領導重視，不必再白白浪費時間和原本有可能的晉公升機會。
如果年紀還小，剛剛初高中畢業，建議選擇技能+學歷的專業，這些專業需要兩三年的時間，不僅學會了完整的汽修技術，還獲得了學歷這個敲門磚。
如果想從事汽修行業的有志青年，可以選擇精修技能，比如新能源汽車技術、汽車美容快修創業店長班、汽車4s機電維修技師、汽車美容裝潢技師班、汽車快修快保專修、汽車鈑噴專修、焊接技術、二手車鑑定評估師。
這些技術只需要幾個月就能學會。比如汽車美容快修創業店長班汽車美容快修創業店長班只需要3個月，像二手車鑑定評估師只需要8天即可。
20樓：匿名使用者
是汽修技術是個比較複雜的專業，需要許多理論知識，只要經過系統的學習，才能全面掌握；以師帶徒形式當然能學到技術，但往往只知其然不知其所以然，永遠成不了高檔次的汽修人才。
二、是現代社會講究文憑、學歷資格證書，甚至同樣是職校畢業，還要看是不是正規職校。若拜師學藝，師傅再好，他能發給你畢業證書麼？
三、是師傅教徒多以經驗為主，知識相對陳舊，新技術、新工藝不可能學到；而學校卻能學到最新的知識。
四、是你找到乙個好師傅，他也認認真真的教你，但他不會把畢生所學傾囊相授，他把所有的都教給你了，他吃什麼；關鍵是如果碰到乙個不好的師傅，他不認真教你東西，只是讓你在旁邊打打雜什麼的，那你又怎麼辦。
五、是雖然你去汽修廠省了一筆學費，但是你去找師傅還是要出拜師錢的，他不會白教你。這跟交學費又有什麼區別呢。
六、你在汽修廠學徒，將來肯定不會還呆在這家汽修廠，你還會要去找工作。在學校學習汽修技術，學校推薦就業，省去了你的東奔西跑找工作的勞苦，而且還是推薦到大企業工作。
七、你在汽修學校學習，同學老師都是汽修汽修專業人才的，將來自己開店就有這方面的人脈，而且你還可以收穫純真的友情。
八、你呆在乙個小修理廠做學徒，就學不到其他方面的知識，比如說管理和銷售方面的知識。就永遠只能當個「修車工」而不能成為高階技師，更談何說走向管理階層呢？另外，你在汽修廠長每天工作都很累，你還有精力和時間去學其他的東西嗎？
學西點是去當學徒好還是去學校好，學西點去學校好還是當學徒好
我的建議是，如bai果你有du時間，而且沒有基礎，zhi去學校！原dao因有二。一專，學校會給你屬大量犯錯的機會。二，學校會給你大量的理論知識。學校除了告訴你怎麼做，還會告訴你為什麼這麼做。而且只有你知道這麼做是為什麼的時候，你才能創新。有人說，學校裡的東西太基礎，都是淘汰的東西了。沒錯，但是不要忘...
當學徒好還是去學校學習好啊，想學個技術，汽修怎麼樣
想學汽修去 好？隨著各行各業競爭加劇，已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身，不管是為了提高自己的收入也好，還是為了找乙份理想的工作也罷，總之，技多不壓身，有技能不管到了 都吃香。其中，汽修這個專業受到很多人的追捧。懂行的朋友可能都知道，汽修是乙個技術活兒，學汽修技術需要經常動手操作實訓的，而目前學汽...
學西點是去學校還是當學徒呢，學西點是去當學徒好還是去學校好
如果是門店做學徒的話，一般是給你發工資的。不過很累，要幹很多雜活，時間很長，一般是學不到什麼專業的知識。如果是在專業的學校去系統的學習的話，有專業的老師指導，有實際的理論操作，能學到很多，時間也不長，出來的話完全可以獨當一面。所以，怎麼抉擇，就看你自己了。一般學西點師的話，最少需要一年或者兩年了，學...