1樓：超模女神
一;離合器發響
(一)故障現象
發動機怠速時,踏下離合器踏板過後離合器便發出異響,放鬆踏板,異響消失.有時踏下或放鬆踏板都有異響!~
(二)判斷與排除
(1)發動機在怠速運轉時,離合器發出"沙沙"的摩擦聲,用腳將離合器踏板向上勾起,異響隨之消失.則為踏板回位彈簧過軟,修復或更換!~
(2)若踏板自由行程正常,但在發動機轉速和車速發生變化時,離合器會發出間斷的撞擊和摩擦響聲,通常為離合器套筒回位彈簧過軟,折斷或脫落.
二;傳動軸支承軸承響
(一)發生特徵
汽車行駛中,發出一種無間奏的"嗚```````嗚```聲"(像颳風聲)或"嗡````"響聲,車速越快,響聲愈大,空檔滑行響聲更明顯,同時有振動的感覺!
(二)發生原因
原因是中間軸承磨損,潤滑不良,裝配不當造成軸承損壞所致三排除方法(1)停車後,痛手推拉中間軸承支承架附近傳動軸,如有明顯松曠,應拆除修理.若軸承磨損松曠,損壞應更換,油封及橡膠件損壞應更換!
(2)若軸承不鬆曠,支起後輪用手扭動傳動軸檢查.若感阻力很大,可能是軸承偏斜,應鬆開支承架膠皮墊環處的固定螺絲,調整軸承位置,加註潤滑脂!
三驅動橋異響
(一)主減速齒輪間隙過大響
(1)響聲特徵,當汽車起步,行駛中換檔或踏下放鬆加速踏板時,感到驅動橋部位有"咯噔```咯噔```"響聲,車速相對穩定(勻速行使)時一般不響.
(2)發生原因:
(1)保養時調整不當:
(2)齒輪齒面磨損嚴重,造成齒輪之間間隙過大:
(3)軸承磨損松曠,損壞或緊固螺母鬆動:
(4)驅動橋內潤滑油數量不足:
(3)處理方法;及時查明原因進行修復
(二)差速器異響
(1)響聲特徵:當汽車轉彎或因顛簸跳動時,主減速器部位出現異常響聲.汽車直行時不響.
(2)處理方法:判斷為差速器異響時,應立即停車查明原因,進行修復!~
還有鋼板膠套,減震器膠套,懸掛膠套損壞也會造成異響!~~~~希望我的回答能幫到你!~~~^_^
2樓：
新車大眾郎逸有時開多時聲音就像那鴨子聲音叫幾下
3樓：瀋陽萬通汽車學校
(1)故障現象
起動機在起動瞬間出現異常的撞擊聲。
(2)故障原因
a.齒頂缺損不能正常啃合。
b.起動機安裝不當，齒側間隙太小。
c.緩衝彈簧過軟或折斷。
(3)故障診斷
按下起動機開關有撞擊聲，則說明起動機驅動小齒輪齧入困難。這時用手搖把將曲軸轉乙個角度，再按下起動機開關試驗。如果此時撞擊聲消失並能啟動發動機工作，則系飛輪齒圈部分齒輪齧入端打壞。
若曲軸轉過任何角度撞擊聲都出現，驅動小齒輪始終不能齧入，則就有可能是起動機撥叉行程或電磁開關行程過短，導致驅動小齒輪尚未齧入即高速旋轉。此外，起動機固定螺栓或離合器固定螺栓鬆動，也可出現撞擊聲。鑑別該故障可在接通起動機開關時觀察起動機殼體是否振抖，即可查明。
起動機在起動時經常發生金屬摩擦聲和撞擊聲，容易被認為是起動機驅動齒輪與飛輪發出的，將兩種聲音誤斷為是打齒。起動機打滑時發出的金屬摩擦聲與打齒撞擊聲很相似，如沒有實際診斷經驗，是很難準確地判別出來的。現將起動機打滑聲和打齒聲判別方法介紹如下:
a.冷車時起動機驅動小齒輪打滑發生的次數較多，特別是冬季；而熱車時很少發生或沒有。而打齒無論是熱車和冷車均會發生，但有時稍**動機的曲軸，此現象會暫時消失。
b.起動機起動的一瞬間，若起動機打滑，則水幫浦風扇葉片會出現微動現象，而打齒則無此現象。
c.起動機打滑時，只有起動機旋**出驅動齒輪離合器的金屬摩擦聲，雖聲音較響但不強烈，而打齒時發出的金屬摩擦聲，既響又強烈。
d.從車上拆下起動機檢查時，會發現打滑的齒輪齒牙前端邊緣沒有金屬磨損痕跡；而打齒的齒牙和飛輪牙的前端邊緣都有明顯的金屬磨損痕跡。
為什麼汽車發動時會有吱吱聲啊
4樓：途虎話養車
可能是因為皮bai帶在發電機上打滑了，皮du帶與皮帶輪之zhi間劇烈摩擦、振動，發dao出一定頻率的響版聲。
皮帶打滑的主要權原因皮帶鬆動或老化，其中能導致皮帶鬆動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。
皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與皮帶輪之間的摩擦力降低。
這種情況只能更換皮帶。
5樓：匿名使用者
異響bai
需要到4s店檢du查，才能準確判斷zhi。
1、手動擋的車：應dao該是皮
回帶送了，請及時到答4s店檢查。
2、自動檔的車：慢抬和慢踩剎車時的聲音是正常的。
3、如果是在冬季，而車後輪是鼓剎，那就不用過分擔心，大多是因為剎車系統內部上霜所致，還有開出一段時間就沒有了，天不冷的時候也有問題的話，就要去好好檢查了。
6樓：匿名使用者
按道理是在沒發動汽車時就澆水，但是你都換過皮帶了，說明軸距有問題。發動汽車也可以說打著車或是著著車。
7樓：zom小軒
在沒發動的時候澆水就好了，這不是皮帶熱不熱的問題，澆水起到的作用是使皮帶膨脹的！其實發動機皮帶響是因為皮帶松導致的，要軸距大些
8樓：ai風
去4s店檢查下呀，聽你說像皮帶打滑的聲音，但你皮帶都換了就排除這個問題了
9樓：匿名使用者
按理說，水沒有啟動車子，但你已經改變了皮帶，軸距。啟動汽車也可以說，在車內或本車的名稱。
10樓：匿名使用者
澆水是著著車澆，這樣能看出效果來，是涼車著車有這聲吧，車熱了，聲是不是就沒了？
11樓：匿名使用者
不是皮帶的話就比較麻煩了，是什麼車，不知道你的什麼車。說不清楚。建議去修理廠叫他們看看到底是什麼響，
12樓：匿名使用者
都換了新皮帶了，覺的不像是皮帶的問題了
汽車發動後有吱吱的聲音是怎麼回事？
13樓：途虎話養車
如果車輛來在冷起步的瞬間自有異響，可能是啟動馬達內部bai的碳刷出現了
du故障。
啟動馬達工zhi
作的原理是，通過通dao電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之後齒輪會迅速回位。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響，所以需要檢查下啟動馬達。
14樓：李殷強
車皮帶有點松了copy，可以 到4s點給你緊一下。
汽車bai發動機正時皮du帶是發動機運zhi行的重要零件，在發動機配氣系統dao
與曲軸之間起到橋梁紐帶作用，是精確控制進排氣時間的主要保證，所以說，這個東西很重要，其實主要作用就是傳播動力。
保養手冊上面一般都有自己車型的更換要求，因為每一輛車的要求都不一樣，有的甚至4s店和保養手冊的要求都不一樣，不過一般要求都是6-10萬公里要換的，很少有像大表姐這樣4年4萬公里就要換的。
我個人建議大家在無特殊情況下6-8萬公里就可以考慮換正時皮帶了，尤其是北方，我建議6萬，最好不超過8萬，南方反而可以長一點。另外，換正時皮帶是個技術活。建議大家找靠譜的店換，如果4s建議你更換，自己看下原有皮帶是否真的有問題再換
我的車子發動時發動機有噠噠噠響聲是怎麼回事？
15樓：途虎話養車
你好，如果啟動時響，著上一會溫度起來不響了，應該正常的，主要是停車後，機油都回流到油底殼，啟動時機油不能及時潤滑到氣門，液壓挺桿，搖臂等就會有噠噠噠的聲響，有時機油質量不好或者機油需要更換了也會有這個聲響，你可以試的用一下嘉實多新磁護全合成5w一30的機油看看，未啟動 先保護。
16樓：兆望范芳潔
你好有可能是電磁閥工作發出的或者開到門店請師傅幫你做個具體檢查看是什麼發出的。
汽車發動時總有響聲為什麼 為什麼汽車發動時有響聲
1 一般這個聲響是因為馬達的甩輪迴位慢，發動機啟動後飛輪帶著馬達甩輪運轉導致發出異響。響聲如果只是輕微的，可以不必理會，嚴重時就需要維修或更換馬達了。2 當汽車停放了很久後啟動，發動機會產生劇烈的震動，然後發出 噠噠 的噪音。因為汽車長時間停放後，潤滑油基本全部流到了機油油底殼，在冷車啟動時油幫浦並...
為什麼汽車發動機發動時轉速很高
剛啟動發動機轉速高，要這個問題需要了解發動機冷車起動原理。這個主要是因為發動機處於乙個冷車的狀態，發動機內的水溫比較低，發動機控制電腦為了更快的使水溫達到正常的工作溫度，就會控制噴油量的噴油，比如說溫度越低，那麼噴油器噴的油就越多，就相當於給噴油器乙個加濃作用，所以這是乙個正常的現象，有些車的發動機...
汽車剛發動時轉速高是什麼原因，為什麼汽車發動機發動時轉速很高
車輛怠速突然公升高可能是發動機的進氣系統和燃油系統存在故障導致的。發動機進口系統中可能是節氣門總成 進氣流量感測器 發動機進氣管路 發動機真空管 發動機廢氣再迴圈閥等一些部件損壞導致的。節氣門總成 節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功...