1樓：娛樂小靈通
一提到空姐，大家能想到的就是漂亮的外表和好看的身材。很多人小時候都有當乙個空姐的夢想。
坐過飛機的小夥伴已經都注意到過，空姐們不僅儀態優雅，而且還膚白貌美，擁有著一雙長長的腿，就連她們的服務態度也是非常的好的，體現在端茶倒水等各種的小事情上面。
坐飛機出行的費用是比較貴的。所以裡面的服務人員，空姐的工資也是非常的高的。空姐這個職業在很多人看來非常的光鮮，很多漂亮的女孩都想去當空姐。
雖然當空姐掙的工資是非常的高，但是成為一名優秀的空姐也是非常的不容易的。她們要經過一輪一輪又一輪的面試，各方面都符合才能被公司所錄用，而被公司錄用以後也不是馬上就能上飛機的。首先她們要在航空公司內部進行培訓，然後以實習生的身份上飛機，她們在剛開始的時候很多都是做後勤服的，所以剛開始的工資比較低。
在真正成為正式的空姐以後，他們每個月的收入大概1萬元左右吧，而且空***技能不斷的提公升，飛行年齡不斷的增加，她們的薪資也會增加。如果成為一名頭等艙的乘務員，她們每年的收入大概是13萬元左右。而且航空公司的福利待遇非常的好，經常會發一些獎金。
所以，很多人都想去當空姐。但是相當空姐也並不是非常的容易的，所以要有很好的體型和能力才能勝任這份工作。
2樓：小叮噹答題
空姐的工資視情況而定，但是空姐的工作很輕鬆。
3樓：欣欣向榮
其實空姐的工資並不高，他們只是待遇和福利比較好。
4樓：小懂的賬號
他們的工資都不太一樣，怎麼也得五六千吧。
5樓：的法國人
空姐這一塊還真不是很了解，還沒有坐過飛機呢。
6樓：雲南樹藝教育
從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和**不足，其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此**到2023年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。
整個航空業自身也將演變成乙個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的複式行業。
空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。
目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此後才能飛國際航班的普通艙，然後飛兩艙(公務艙和頭等艙)，基本月薪在5000元人民幣左右，之後再公升為乘務長(分區域乘務長和帶班乘務長)，基本月薪9000元人民幣左右。
飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。
國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入多能達到兩萬元以上。
駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。應、往屆高中畢業生，男女不限，需面試、政審合格。
除此之外，還可進入宣傳部、專業文藝團體、旅遊行政管理等單位；可進入文化宮、青少年宮等成為高等教育教師。
而且，空乘藝考的通過率相對於其他專業來說是不低的，樹藝每年的空乘學院有五分之一能考入中國民航大學，其他的學生考進飛行學院等，還是很容易拿到合格證的。
空乘的考試內容包括形體、口試、才藝幾大部分。
形體主要考察的是身形比例、樣貌、活動姿態是否優美、禮儀、氣質等等方面。
口試考察的是中英文自我介紹、中英文對答情況、以及英文廣播的發音是否標準流利等方面。
才藝的話可以選擇自己比較擅長的就可以，一般來說選擇舞蹈的，特別是民族舞的會比較多。
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