1樓：free思戀不是病
原因有很多：
1.極板硫化嚴重
2.失水嚴重；
3.單格短路；
4.電瓶單格內雜質多致使自放電過快。
解決方法如下：
1、採用正負脈衝的方式給電池進行去極化充電，再完全放電，如此迴圈三次，若容量有恢復跡象，可以多迴圈幾次，達到更好的修復效果。
2、加水修復，加水必須要加去離子水或純淨水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。
2樓：今天也想喝酸奶
汽車電瓶不存電主要原因有：
1、汽車長期停放，導致電瓶失電
2、電瓶達到使用壽命
3、電瓶電解液不足或者漏液所致
4、保險絲燒壞導致電瓶失電
5、電瓶樁頭腐蝕所致
6、發動機損壞所致
拓展資料
汽車電瓶供電不良的處理方法
首先，定期保養
電瓶也是需要定期保養的，如果發現供電不良的情況時，如果在沒發動汽車前不要使用車上電源。
例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等。也不要在發動車子後，又馬上熄火，因為電瓶剛發動而用掉許多電，還沒完全回充足夠的電，多餘的耗電只會使電瓶供電不足，發動不易，減短電瓶壽命。電瓶經常耗電又常充電就會造成電瓶記憶效應。
其次，合理使用
此外，在日常用車的過程中，不要使存在電流大進大出的情況，因為，這樣會導致電瓶的老化。電瓶的效能變化是有一定過程的，在日常使用中，要注意檢查和保養，及時發現非正常的電瓶質量下降，便於立即解決故障。
汽車由於老化出現故障在所難免，但是合理的保養，可以延後汽車部件老化的速度，從另一方面來說也是增加了汽車的使用壽命。
3樓：哎呦傳雙魚
一、汽車電瓶不存電主要原因有：
1、極板硫化嚴重；
2、失水嚴重；
3、單格短路；
4、電瓶單格內雜質多致使自放電過快；
二、若電瓶為嚴重硫化或失水造成的，且外觀未破壞、鼓脹，無短路、斷路跡象時，可以採取以下方法嘗試給電池修復：
1、採用正負脈衝的方式給電池進行去極化充電，再完全放電，如此迴圈三次，若容量有恢復跡象，可以多迴圈幾次，達到更好的修復效果。
2、加水修復，加水必須要加去離子水或純淨水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。具體方法如下：
（1）、先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下;
（2）、將蓋片取出，清潔以備後用;
（3）、加水，一般1g/ah；
（4）、靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
（5）、進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈個三次。
三、修復電瓶是很專業的事情，需對電池內部構成，以及電池原理要掌握。也不是所有的電池都值得去翻新，一般若能採用補液或補電迴圈能夠延長電池壽命的話就可以去修復，其它的像無電壓無電流的就沒必要去做了。
擴充套件資料
汽車電池分類：
普通蓄電池
普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、**便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池儲存的電能）、使用壽命短和日常維護頻繁。
幹荷蓄電池
它的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內儲存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。
免維護蓄電池
免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護（新增補充液）；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，使用者根本就不能加補充液。
4樓：匿名使用者
1,整流器不配套。
2,電機發電線圈損壞。
3,整流器與電瓶或者保險絲，連線線接觸不良。
4,電瓶損壞自放。
5,全車線路有故障或者關閉電鎖後自放。
6,整流器充電電流過。
1、電池在電動自行車上安裝要牢固，在騎乘時，電池被振動損壞。
2、清潔電池蓋上的灰塵和汙垢，保持電池的乾燥和清潔，以防電池自行放電。
3、絕對示能讓電池長期處於電量不足的狀態，養成每天晚上給電池充電的好習慣。
4、電動自行車剛開始的時候，從腳下開始，以免放電電流過大而損壞電池。
5、騎行時，小心不要讓電池放電太多，過多的放電會導致電池嚴重的電損耗，因此，大大縮短了它的使用壽命。電動自行車上一般設有欠壓保護功能，當電池電量顯示器只有乙隻顯示燈亮時，應立即對電池進行充電，以免電池過量放電。
5樓：星願下的期盼
1.汽車長期停放，導致電瓶失電
①首先，汽車處於停駛狀態但是由於電瓶自身的放電特性，就是在沒有使用電瓶的情況下電瓶也會放電。
②其次，就是現在汽車一般都配有防盜系統，這些系統在車輛停駛時也在工作，需要一定的供電。
③另外就是報警裝置，一旦有外力作用於停放的車輛達到報警的靈敏度時，車輛就會觸發報警系統，這時的耗電就更大了。
④另外，還有一些高檔汽車配備了智慧型遠端防盜系統的車輛，由於使用了gps定位技術，可供車主在任何狀態下通過遠端控制中心進行報警，而這套系統是車輛只要還連著電瓶就會一直在工作，所以其損耗電量更大，因此也更容易發生電瓶電量虧耗殆盡的情況。
2.電瓶達到使用壽命
目前大部分私家車都是使用的免維護電瓶，搽乾淨電瓶上面的電眼，觀察裡面的顏色如果是綠色則表示電瓶正常；如果是黑色則表示電瓶電壓低，蓄電不足，充電即可解決；如果是白色，則表示電瓶使用壽命已到，唯一解決辦法就是更換新電瓶。
3.發動機損壞所致
①由於汽車發電機皮帶松曠、斷裂，不能帶動發電機工作。或是由於汽車發電機它裡邊還有整流器，瞬間大電流會燒整流器的二極體。
②還有碳刷和滑環，碳刷磨損太大會接觸不好。還有定子線圈，線圈短路，斷路，發電機都不工作。還有轉子線圈也會出現斷路和短路的情況的，也不發電。
③同時，如果發電線路斷裂或是接頭鬆動也會導致汽車電瓶只放電不充電，使得汽車電瓶沒電。
4.電瓶電解液不足或者漏液所致
①汽車電瓶在自然使用中電解液會自然揮發損耗。因此在日常維護中應該時常檢查電解液的液面位置，應處於最高液面和最低液面之間。電解液不足就自然會導致汽車電瓶存電不足。
②發現電解液不足就應補充電瓶電解液或蒸餾水，不能用其他液體代替。不過目前大部分轎車都已經採用免維護電瓶，這種電瓶電解液幾乎沒有損耗，因此發現液面不足也只能更換電瓶。
5.保險絲燒壞，導致電瓶失電
由於汽車發電機保險絲燒壞而導致汽車電瓶無法充電引起的汽車電瓶沒電了，其故障判斷是發電機故障指示燈會點亮。解決辦法為找到燒壞的保險絲，然後更換相應的大小電流的保險絲。
6.電瓶樁頭腐蝕所致
由於汽車電樁頭腐蝕引起汽車電瓶接觸不良，從而導致的汽車電瓶沒電。解決方法就是用熱開水一衝就可以去除掉這些白色晶體，問題即可解決。有條件可在去除掉這些白色晶體後再在電瓶樁頭上塗抹導電膏，不僅可以增加導電性，而且還可以保護電瓶樁頭。
擴充套件資料
電瓶的保養方法
1.切忌虧電存放
虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
2.要定期檢驗
在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3.勿大電流放電
電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。
4.掌握充電時間
一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
5.防止高溫曝曬
電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
6樓：咸陽老頭
1、電池閒置不用時，應每月需給電瓶充電一到兩次，使電池處於健康狀態。
2、長期不用時，應該斷掉蓄電池搭鐵線。
3、電池充電電流不能太大，充電電壓不能高於電瓶電壓的百分之二十，應按照電瓶容量的二十分之一的電流充電，連續充電二十四小時。盡量不要快速、大電流充電（十小時充電），這樣容易導致電池產生高溫，甚至達到電池電解液沸騰狀態，影響壽命。
4、經常檢查電解液液面情況，及時加補水至標準水位。
5、經常清理蓄電池電極樁，保持乾燥，使其接觸良好。
這個電瓶裡沒有電解液了，建議到修理電瓶那裡買電解液、補水，先加補水加至標準水位充24小時後，倒掉補水，再加電解液充24小時就可以了。
7樓：
蓄電池沒電可能是兩種原因，一是壽命到期或者出現問題，一是忘關大燈等導致虧電。可用下面三種方法之一發動：1、由其它車輛牽引、拖拉發動;2、借用其它車輛的電源發動;3、利用下坡發動。
使用電瓶搭線的方法，借用其他車輛的電源充電，具體方法是：準備兩條相對粗的導線，如果是市場購買的，一般分為紅色和黑色。可以把紅色線的一頭接到有電車電瓶的正極，另一頭接到虧電車電瓶的正極。
黑色線的一頭接到虧電車電瓶的負極，另一頭接到有電車的金屬部分。有電車先啟動，以帶動虧電車著車。在這裡我們還要強調一下，供電的車子應該處於運轉狀態，先搭接正極、再搭接負極;啟動後，先鬆負極、再鬆正極搭線。
這樣可以防止先接搭負極後中途意外把正極與車體碰到，造成短路。"
8樓：小猛
汽車電瓶不存電千萬不要亂修！一招為你解決！
9樓：北京萬通汽車學校
汽車電瓶存不住電，一般都是因為電瓶硫化導致的。如果是使用了三年以上的電瓶，建議直接
更換；如果是使用時間不是很長的電瓶，由於某種誤操作導致電瓶過度放電後存不住電了，這
種電瓶可以用去硫化充電的方式來修復。
風帆蓄電池充不進電，是什麼原因汽車電瓶60什麼意思
電池充不進電的內因有 1 電池零電壓或者組合電池中有零電壓電池。電池零電壓要麼本身就是不合格品，出廠時就沒有達到相應的標稱容量和電壓值，要麼屬於壽終正寢，因長期使用，容量耗盡，電壓降而為零。考慮到鋰電池經過長期擱置，如一年以上，也可能以自放電的形式把電量放盡從而使電壓為零，現在的鋰電池保護方案在設計...
汽車蓄電瓶電壓太高是什麼原因
謹祭流年 汽車蓄電瓶電壓太高的原因可能是電池過沖或電壓調節器損壞。具體分2種情況 1 汽車蓄電池的充電分主充和浮充，一般鉛酸蓄電池初次充電擬主充，達到額定電壓後改為浮充，當浮充電使電池電壓上升到額定值的115 左右時應關斷充電裝置停止充電。若電池初次安裝時出現電池電壓過高有可能是過沖。2 如果是電池...
汽車停放幾天電瓶就沒電是什麼原因
有多種可能 1 電瓶不用，每天漏電1 左右，幾天漏電不會導致電瓶沒電，2 一般最常見的問題是，有用電器停車後沒有關閉，3 電瓶已經不行了，與其它無關，4 車輛有漏電，可以通過測量休眠電流確定，5 如果車輛停放在路邊，且警報器開著，有可能警報器被頻繁啟動消耗了電能。1 電瓶存電量不行了，說明電瓶到了該...