1樓：匿名使用者
你不瞭解賣車？
一分錢一分貨，加錢的給了配件東西，不加錢的你不加錢你也開不出去啊尤其**車，北京加錢非常嚴重
具體的情況，你**詢問以下就清楚了啊，
有些車缺失存在地域的差價，但不會 超過5000，到一萬這裡有貓膩了啊
2樓：匿名使用者
北京的車確實的便宜。無論怎麼說 你最好還是實地考察一下 如果方便
3樓：忽然得零
這個道理很簡單
用低價位吸引你過去
但是不能馬上提車，可能要等上好幾個月
你要是馬上提車，那你就要交2萬，便宜一萬，馬上提車2萬，裡外裡你自己多花了1萬
舉例crv，要是提現車就要花3萬，可是裸車他就是全國最便宜，就可想而知了
4樓：
我在27日剛提了一輛h5 2.4 舒適性。108800提車什麼也不帶，等了15天。
優惠6000元，我是吉林地區，很羨慕你們北京地區可以優惠1萬。。。。。。。。現在各個省份的**優惠幅度都不一樣，沒有提車加錢的說道。只不過沒有現車，得等10-20天。
我也不知道長城公司為什麼弄這個優惠，但是現在所有車都有優惠。這個樓主不用多懷疑什麼，放心購買就可以了。沒有別的說道。
長城汽車可沒有樓上說的crv那麼樣。。。。。不過北京提車應該比我們這裡快。我這裡是下雪加路面障礙15才到的車。
同樣的車，為什麼北京4s店的要比其他地方的便宜
5樓：厭食是家人
千萬不要在北京那些所謂的綜合店，就是路邊店買車，否則會很糟心的，我把自己親身經歷告訴大家，引以為鑑：
1、這些所謂的綜合店會在網上掛出很多車型優惠一萬至幾萬不等，抓住大家愛佔小便宜的心裡吸引過去購買，首先跨省購買很多售後問題解決起來麻煩，被騙後維權跨區域，你的時間成本、金錢成本耗不起的，他們就是看重這一點才敢使用拖字訣的。以我所看的58車網，北京晟起汽車銷售服務****為例，購買的是16款寶駿560豪華版為例，先看一下綜合店網上**
�比糟心。即使你錄音做證據什麼的，他們也不怕，有的是招數對付你，報警或者消協來處理，也需要時間，他們一般在當地有背景，僅僅是採用拖字訣就能把你耗得沒脾氣。
6樓：匿名使用者
因為一線城市進價要便宜些
為啥北京車價比各地便宜呢？
7樓：桐源亮絲
北京的車價確實抄很低,主要是競襲爭激烈的緣故bai。
一線城du市如北京、上海zhi、廣州，價dao格都要比二三線城市便宜不少。主要是因為競爭激烈加上同城4s店比較多。**會便宜一些，如果碰到4s店資金緊張或者沖銷量做**活動車價還會便宜。
北京4s店的現車多數是不售外省的，應該是有地域保護什麼的。如果你能搞到北京小客車指標就好說了。
8樓：匿名使用者
外地的新車**（
抄尤其是北京、上海）比蘭州便宜五千至幾萬（新上市的新車力度小），為什麼呢？據我瞭解，原因如下，去外地買車的朋友注意：
一、 主要是市場，北京銷量大，經銷商就比別的地方對廠家要求的返利大，故而js賣的便宜些。在北京賣的車對全國的影響大，廠家也考慮給予更多優惠。地區差異世界都存在！
二、北京的4s汽車售價會比
二、**經銷商高，因為服務和4s品牌、成本原因。
三、全國賣的便宜的是：北京、上海、廣州、成都、深圳。
四、外地客戶到北京買車除非在北京掛牌、買保險，不然優惠力度小得多。不要光看網上**，要看車實地談。
五、即便外地在北京買，牽扯上牌、來回路費、路上安全等，有時不如當地買。廠家對銷售區域有劃分，外地買車本地保養時，當地js會告賣車js.
六、在北京買一定要看好車，最好專家在！且聯絡好如何在當地上牌、保養事宜。還要注意不要圖便宜，外地人常有在北京當地買到事故翻新車！
後患無窮！陷阱多多！ 再：
對車不是有研究和開車技術不好、對其行業不瞭解的朋友自己單獨不要在外地買！ 僅是個人淺見！供參考！
9樓：途虎話養車
從網上的**看，北京地區的**的確便宜，但是北京地區買
車的專落地價絕對不會便宜，屬即使北京地區擁有更大的銷量，更便捷的物流，更大的倉儲能力。要知道北京也擁有更高的房租，更高的人工成本，更嚴格的擁車政策。所以在北京買車絕對不會很便宜。
10樓：匿名使用者
最厲害的是：28萬的車在北京只賣20萬。真的假的？
真的。條件： 你要在北京入牌。你知道，在北京入牌基本是不可能的，所以，北京的車賣得再便宜，也是沒用的扯蛋，完全可以忽略。
11樓：匿名使用者
因為北京是首都，所以要比全國各地都優惠
為什麼同樣效能的車賓士寶馬要比豐田福特貴一倍還要多
同樣效能的車賓士寶馬要比豐田福特貴一倍還要多，主要還是因為賓士 寶馬品牌一般定位高階，車子配置方面也更高階豪華一些，而豐田，福特同級別車型主要面向大眾。路虎最貴的攬勝指導價150 330萬 賓士最貴的sls amg指導價308 380萬 寶馬最貴的m6指導價230 270 更別提保時捷918指導價1...
為什麼旅遊大巴的座位要比普通公交車高出好多
這樣的話才能寬敞舒適有一定的觀光線，期待您的採納！下面有放行李箱的位置 我為啥覺得長途旅遊做大巴車比做普通火車舒服的多？都是普通座位相比 隨著高鐵越來越普及，火車普快是略坐不慣了。因為普通大巴的座位相對是寬敞舒適的，而普快的座位窄且小，普快速度又慢，長時間坐著受不了。旅遊客車和普通大巴有什麼區別？車...
我有問題不懂。為什麼同一款車國5的車要比國4的車貴呢？這個很不合理啊，國4的車我相信10內還不
這沒啥不懂的，國五比國四更加嚴格，要求廠家對自身車輛尾氣治理措施更完善，所以研究和公升級到相關成本全攤到車價上了。國五是國家最新的排放標準，遵守這個標準是必須的，沒有支援補貼的說法。另外，誰也說不准國四10年不會淘汰，現在一些一線城市已經變為國五了 為什麼大的總要讓著小的？那些大人腦子瓦特了，記得我...