1樓：marco灬
手動擋車型離合器是控制動力輸出與切斷動力的存在，掌握好離合器是關鍵...開車怎麼踩離合器不用我說吧？
再普通路段
一檔永遠都是用來起步
一檔速度超過10-15就可以換二檔
二檔速度達到20-25就可以換三檔
三檔 四檔同上 五檔時速超過40以上使用
一旦速度過分低於上述檔位升檔要求就需要降檔...特別是五檔低於40立馬降四檔
市區跟車手動擋是最辛苦的 跟車用離合器控制車速就可以了……
坡道跟車最坑爹，這個怎麼說都沒用 就是靠自己開車一點點積累的，最簡單分辦法就是坡道停車拉手剎 再去抬離合踩下一點點油門 車子動了鬆手剎...
如果手剎拉不緊就用腳剎，抬離合到車身抖動變大就可以慢慢鬆剎車...
坡道一半沒人超車，開手動擋車型已到這個事最好等前車走遠了再去跟，不然一次次坡道起步真的累 特別是新手一旦溜車就是錢...
2樓：匿名使用者
給你說個關鍵的吧
如果家是不是很熟練的話用手剎
手剎拉的不要太死不往後溜車就行
不是經常有人不鬆手剎就起不了還開了好幾十公里才發現的麼！跟那個道理差不多
只管掛檔鬆離合加油門起步就行
等車起步走起來了再送掉手剎就好了比較保險試試吧
手動擋駕駛上坡駕駛技術操作方法步驟？ 20
3樓：匿名使用者
掛一檔，按照科目2的坡道起步起步後鬆開離合就是低速行駛了
汽車上坡駕駛操作步驟？ 50
4樓：匿名使用者
低檔大油門。
如果半坡停車，然後再啟動：
1，緩抬離合，尋找半聯動
2，找到半聯動，放下手剎
3，車子前行，緩慢給油
有c1駕駛證不代表有開車技術嗎，駕駛技術要經過長時間的開車才有吧
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