輪胎側面被扎,可以補嗎,請問汽車輪胎側面扎傷了,還可以修補嗎?是側面傷的,有點漏氣

2021-06-28 14:47:38 字數 3330 閱讀 8788

1樓:噠噠吖嘿

1、表面磨損磨平

輪胎的表面花紋已經磨幹磨平了,就說明輪胎的使用壽命已盡,必須更換。如果你不及時更換,輪胎與地面的摩擦力接近於零,稍微急剎車就容易打滑,甚至是出現爆胎,那是非常危險的,不能用自己的性命當成兒戲,及時更換才行。

2、中心部分磨損

如果中心部分磨損嚴重,接近磨損標記時,也要及時更換了。要是再繼續行駛,存在安全隱患。

3、輪胎內側磨損

輪胎內側磨損比較嚴重,就會出現側滑,輪胎受力不均勻導致,也就是車輛的懸掛系統不良,使得整個車身的重力加大,繼續行駛的話,輪胎容易變形。如果允許的話,可以更換減震器,以及其它相關配件。

4、外側邊緣磨損

外側邊緣磨損比較大,說明輪胎經常處於充氣不足的狀態,也就是壓力不夠。要是遭遇到雨水天氣,抓地力就會減弱,也需要多充氣才行。

5、凸狀及波紋狀磨損

這種情況,說明汽車的減震器、軸承等汽車部件磨損嚴重,需要檢查一下汽車懸掛系統。如果只是單單更換輪胎,還是會出現一樣的情況。因此,這種情況需要認真的對待,更換輪胎都不一定能解決問題。

6、輪胎側面裂紋

通常來說,出現這種情況,是道路上有尖銳物或是保養不到位。輪胎與硬物接觸,很容易被尖銳之物劃破輪胎表面,有得直接刺破輪胎內側。如果可以修補的話,那就修補,真的不行,只能選擇更換了,以免出現爆胎。

2樓:天天車論

輪胎側面被扎補一補還能用嗎?這點必須要清楚,否則等出事就晚了輪胎側面被釘子扎應該怎麼做?很多人新手司機不清楚,做錯很危險輪胎側面被扎要補嗎,輪胎保養,輪胎鼓包,延長輪胎壽命,輪胎被釘子扎

3樓:途虎話養車

胎側破了千萬別想著去補,第一補不好,第二強行補了也容易突然爆胎。

4樓:匿名使用者

輪胎的側面被扎,一般的輪胎店按規矩都不會給補的,並不是不能補,是因為補完以後要承擔的責任太大了,沒人敢給補。

請問汽車輪胎側面扎傷了,還可以修補嗎?是側面傷的,有點漏氣

5樓:匿名使用者

輪胎側面損傷的修復辦法:

1)我們常見的傳統的補胎手段有:冷補、熱補、蘑菇釘、穿膠條等。

2)而關於輪胎側壁的修補,只能用一種辦法:熱補。其他辦法都不行,就算是補上了,要不了多久也會再漏氣。

3)但說到熱補,其實真正瞭解這門手藝,或者能夠修補好的人,不多。現在的補胎店,一般都採用冷補的辦法,很少熱補,不過能夠熱補的手藝人也並非找不到,多問幾家補胎店就可以了。

輪胎側面損傷修復:

1、如輪胎側面損傷,但是並沒有漏線(簾布線),也沒有漏氣,這種情況,是沒有安全問題的,但最好把輪胎外邊的橡膠保護層補上,以保護簾布層。

2、如果輪胎側面損傷漏線了,且簾布線斷裂沒超過三根,輪胎也沒有漏氣,也是沒問題的,但輪胎外邊的橡膠保護層一定要補上。

3、輪胎側面損傷,漏氣了,傷口在可修復範圍之內,那就直接用熱補的辦法補上就是。

4、輪胎側面鼓包。不能修補。輪胎之所以鼓包,就是因為輪胎側面的簾布層斷裂導致的。所以這種情況不建議修補,只能更換。

5、如果輪胎側面嚴重受傷,傷口大小超過可修補範圍或簾布線斷裂超過三根,就不建議修補了,直接更換。

汽車輪胎質量的好壞,直接影響著行車安全。如果輪胎胎側被扎,傳統的修補辦法很難修補,只有熱補一種辦法最為靠譜,且胎側又是輪胎最薄弱的地方,所 以維修師傅與其費力給你補胎(普通手藝的師傅也補不了),不如告訴你“不建議修補,有可能爆胎”,直接更換更為省事。這也就造成了車主會多花錢或者造成資 源浪費,所以眾位車主,別忘了,胎側受損在一些情況下是完全可以修補的,當然更換新輪胎的話更好,就看如何選擇了。

6樓:

補側面的百分之八十以上的輪胎修補點都不會補或者補不好,但凡是都不是絕對的。補側面的大口子、鼓包我還沒見過誰補的比我們公司好。不是自誇,而是我們補過的側面都是終身包質量的。

關於哪些說不建議修補的,只能說他沒有見識過可以補側面而已!

7樓:

側面傷,最好換掉,輪胎側面是最薄弱的地方,高速行駛容易發生危險。

8樓:

這個是可以修補的,但是必須要在裡面補,有的修理店途省事,直接在外面注**哈,那就廢了大胖子胎還是挺貴的。

內補的話需要補大貼,別叫人忽悠了,那個貼基本就幾塊錢,但是他們就忽悠進口的70 80 都是他們。那就看您自己講價吧。補好了還的隨時保持充足的氣壓,如果少汽了一點點就開膠了,畢竟不是在底面上。

注意點氣壓還可以。高速儘量少跑吧。

9樓:泰海融

最好別補了,安全第一,補完以後有安全隱患

10樓:車維修網陳愛民

如迷茫,就補下做備胎吧!跟備胎對調下

11樓:毛毛蟲16號

真空胎 側面傷沒的救 除非你在裡面加個內胎

汽車輪胎側面扎傷了,可以修補嗎?

12樓:匿名使用者

輪胎側面損傷的修復辦法:

1)我們常見的傳統的補胎手段有:冷補、熱補、蘑菇釘、穿膠條等。

2)而關於輪胎側壁的修補,只能用一種辦法:熱補。其他辦法都不行,就算是補上了,要不了多久也會再漏氣。

3)但說到熱補,其實真正瞭解這門手藝,或者能夠修補好的人,不多。現在的補胎店,一般都採用冷補的辦法,很少熱補,不過能夠熱補的手藝人也並非找不到,多問幾家補胎店就可以了。

輪胎側面損傷修復:

1、如輪胎側面損傷,但是並沒有漏線(簾布線),也沒有漏氣,這種情況,是沒有安全問題的,但最好把輪胎外邊的橡膠保護層補上,以保護簾布層。

2、如果輪胎側面損傷漏線了,且簾布線斷裂沒超過三根,輪胎也沒有漏氣,也是沒問題的,但輪胎外邊的橡膠保護層一定要補上。

3、輪胎側面損傷,漏氣了,傷口在可修復範圍之內,那就直接用熱補的辦法補上就是。

4、輪胎側面鼓包。不能修補。輪胎之所以鼓包,就是因為輪胎側面的簾布層斷裂導致的。所以這種情況不建議修補,只能更換。

5、如果輪胎側面嚴重受傷,傷口大小超過可修補範圍或簾布線斷裂超過三根,就不建議修補了,直接更換。

汽車輪胎質量的好壞,直接影響著行車安全。如果輪胎胎側被扎,傳統的修補辦法很難修補,只有熱補一種辦法最為靠譜,且胎側又是輪胎最薄弱的地方,所 以維修師傅與其費力給你補胎(普通手藝的師傅也補不了),不如告訴你“不建議修補,有可能爆胎”,直接更換更為省事。這也就造成了車主會多花錢或者造成資 源浪費,所以眾位車主,別忘了,胎側受損在一些情況下是完全可以修補的,當然更換新輪胎的話更好,就看如何選擇了。

13樓:天天車論

輪胎側面被扎補一補還能用嗎?這點必須要清楚,否則等出事就晚了輪胎側面被釘子扎應該怎麼做?很多人新手司機不清楚,做錯很危險輪胎側面被扎要補嗎,輪胎保養,輪胎鼓包,延長輪胎壽命,輪胎被釘子扎

汽車輪胎側面扎傷了,可以修補嗎,汽車輪胎側面破了還能補嗎

輪胎側面損傷的修復辦法 1 我們常見的傳統的補胎手段有 冷補 熱補 蘑菇釘 穿膠條等。2 而關於輪胎側壁的修補,只能用一種辦法 熱補。其他辦法都不行,就算是補上了,要不了多久也會再漏氣。3 但說到熱補,其實真正瞭解這門手藝,或者能夠修補好的人,不多。現在的補胎店,一般都採用冷補的辦法,很少熱補,不過...

請問汽車輪胎側面扎傷了,還可以修補嗎?是側面傷的,有點漏氣

輪胎側面損傷的修復辦法 1 我們常見的傳統的補胎手段有 冷補 熱補 蘑菇釘 穿膠條等。2 而關於輪胎側壁的修補,只能用一種辦法 熱補。其他辦法都不行,就算是補上了,要不了多久也會再漏氣。3 但說到熱補,其實真正瞭解這門手藝,或者能夠修補好的人,不多。現在的補胎店,一般都採用冷補的辦法,很少熱補,不過...

汽車輪胎側面被紮了寫但沒有漏氣還可以

會飛的書蟲 1 不能。2 輪胎側面相對於輪胎面 胎冠 來說,厚度要小得多,抗破損能力也差得多。胎側表面出現區域性破損,此處內層失去保護與承力,在高速行駛中,很容易引發爆胎,有車毀人亡的危險。輪胎使用規範要求 出現胎側損傷,應該更換新胎,並且不允許進行修補後使用。如果是胎冠 胎面 扎入釘子之類的造成損...