1樓：沙典利
五菱之光汽車水溫高的原因有：
1.發動機冷卻液不足；
2.水溫感應器或水溫表故障；
3.順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛；
4.點火時間過早或過晚;；
5.百葉窗不能完全開啟；
6.混合氣過稀或過濃；
7.水箱外部髒或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換;
8.風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等;
9.電動風扇效能不良或沒有高速；
10.燃燒室積炭過多；
11.水幫浦皮帶過鬆;
12.三元催化有問題；
13.沖床」現象中的氣通水導致；
14.節溫器開啟不好，需要更換;
15.水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況;
16.水幫浦工作不好（迴圈水量不夠）;
水箱散熱不好
水箱散熱不好可能是水箱裡的水垢太多，水不能很好的迴圈，還有可能水電子風扇不轉導致散熱不好。解決方法清洗水箱或者更換，風扇檢修。
2.節溫器不能正確的開啟
節溫器低溫時是關閉的，到90度開啟水開始大迴圈。如果到了90度節溫器打不開也會導致水溫高，解決方法就是換掉節溫器。
3.水幫浦
水幫浦打滑或者裡面的葉輪掉了都會導致水迴圈不好，導致水溫過高，解決辦法辦法換水幫浦。
4.氣缸墊破損
氣缸床衝了檢查方法:開啟水箱蓋，啟動發動機，如果水箱蓋翻氣泡說明氣缸墊衝了。解決辦法就是接缸蓋換氣缸床。
5.漏水
冷卻系統漏水使水位不夠也會導致水溫高。檢查水位是否減少。如發現漏水及時處理。
拓展資料
五菱之光水溫高怎樣處理
一.首先檢查散熱風扇是否正常工作，因為水溫過高有可能是散熱風扇不工作引起
二.開始水溫高時，首先檢查水箱是否漏水和水箱連線水管有無老化漏水和水箱蓋是否蓋的嚴，有沒有漏氣現象或是檢查一下水箱內部是否很髒，是否會結石膏質而堵住水箱透氣孔而水溫過高
三.檢查暖氣筏，是否有開啟或筏門蓋膠圈會不會漏水。
四.檢查機頭中缸，缸面是否平整，膠圈有無老化現像，是否會漏氣，如果不平整或漏氣，會倒至水進入發動機，從而倒至水箱水會少，而造成水溫高，如不平整修理還是很麻煩的，因為要拆發動機，把中缸拆下來重新打磨就會好了，再者看看各個缸體是否正常工作，因為缺缸也會造成水溫過高的原因之一。
第一，首先檢查水箱及水路迴圈系統有無漏液現象，如果漏液應及時處理。檢查水箱內冷卻液是否充足，如果不足應及時補充冷卻液。
一般要求使用合格的冷卻液，不建議用水來代替冷卻液。且應注意不同品牌規格的冷卻液不可以混用。
第二，檢查電子扇是否正常工作，如果電子扇不能正常工作將無法及時散熱，引起高溫現象。
第三，檢查迴圈水幫浦是否正常工作，管路有無堵塞，冷卻液不能迴圈也將無法正常散熱，引起高溫。
第四，如果以上問題都排除，最後就該考慮節溫器是否損壞。節溫器是通過控制大小迴圈讓發動機達到快速公升溫的目的。
發動機冷啟動時，小迴圈讓發動機快速達到最佳工作溫度，然後開啟大迴圈給發動機降溫，節溫器無法正常開啟將引起高溫。
2樓：匿名使用者
發動機水溫過高原因很多：1、因安裝問題造成的水溫過高。 （1）水箱離發動機距離過大，風扇在風圈外，可通過調節水箱安裝位置解決； （2）空調冷凝器擋在了水箱前面，有兩個解決辦法：
一是若發動機艙內有足夠空間的前提下，改變空調冷凝器的安裝位置；二是若發電機發電量充足，在冷凝器前加裝電動風扇。 2、因使用保養問題造成的水溫過高。 （1）發動結構緊湊，相應水道細小，在南方地區，必須加軟水或蒸餾水，避免水道內結水垢；北方地區，需到維修站或正規修理廠加註**冷卻（防凍）液，避免缸蓋腐蝕。
（2）在發動機放水，或發動機缺水過多，第一次水加滿後，發動機內的空氣可能未完全排出，若不採取措施，可能造成氣阻，使發動機溫度過高。解決辦法是：加水後，將發動機運轉幾分鐘後，開啟加水口蓋，再次將水加滿。
（3）汽油達不到規定標號（原則上不允許使用）或點火時間靠前，可導致發動機爆震，使水溫過高，解決辦法是：調整分電器，適當延後點火時間。 （4）每日出車前檢查機油和水，確保水箱內加滿水。
（5）風扇皮帶過鬆，可導致水溫過高。可適當調整皮帶張緊度。 3、部分零件故障可能導致水溫過高。
（1）若帶空調怠速過低，可導致水溫高，應檢查空調怠速提公升器工作是否正常； （2）缸蓋平面不平，或缸墊被衝，可導致水溫高。檢查辦法是：發動機冷車時，開啟加水口蓋，起動發動機，若水箱內有氣泡湧出，則可能是該問題。
（3）發動機冷卻系統的零件故障（如節溫器、水幫浦和風扇離合器等），可導致水溫過高，應檢查並更換相應零件。 夏季發動機水溫高原因複雜，在出現該問題時，可按以下辦法逐條對應檢查，如仍無法查明原因，可到維修站修理。千萬不要在故障原因不明到不正規的修理店胡亂換件，以免給您帶來時間、精力和經濟上的損失。
3樓：匿名使用者
行駛中突然發現水溫過高甚至「開鍋」時，應該怎麼辦？靠邊停車，但不要立即熄火！因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了迴圈（對於大多數發動機來說，水幫浦是由曲軸帶動的。
當然如果是電子水幫浦的發動機會好些），過高的溫度得不到冷卻，發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒，不斷迴圈的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。 如果在一些城市道路上行駛時，水箱「開鍋」了，這時應靠邊停下開啟雙閃，打**救援或待溫度將下來後慢速開到附近的汽車服務店進行檢修。
而如果是在一些快速道路上（如高速公路），這時需要靠邊停車，但不要馬上熄火，然後開啟雙閃燈，在車後放置好故障警示牌（這個非常有必要）。這時應關掉空調，可以開啟引擎蓋加快降溫，但切忌立即開啟水箱蓋，以免高溫的冷卻水噴出引起事故。 由於水箱水開過鍋了，冷卻液已大量流失，如沒有備用冷卻液新增，繼續行駛發動機水溫很容易再次上公升，也只能低速行駛。
但如果在高速公路上，還是建議叫拖車，畢竟在高速公路上低速行駛是很危險的。● 如何防止水溫過高? 引起發動機水溫過高甚至「開鍋」的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞（節溫器、冷卻風扇）、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。
定期清潔汽車散熱系統。在日常的保養中，建議車主定期（夏季來臨前）清潔散熱系統，如散熱器上的長時間積聚的灰塵、雜物等，都會影響散熱器的散熱效能；當然，最好能對整個冷卻系統進行一次全面的檢查，包括節溫器、電子風扇等，以消除故障隱患。 定期檢查水箱水的液位情況。
特別是車子要跑長途的話，要加足量的冷卻液。水箱水加註口下方有max（最大）和min（最小）兩個標識，加註冷卻液時不要超過最大值和低於最小值就可以了。 在加註冷卻液時需要注意的是，不同牌子的冷卻液是不能混加的。
由於不同牌子的冷卻液成分是有區別的，混在一起使用的話，有可能會發生化學反應，會影響其冷卻效果。 別克關懷提醒您：夏天行車水箱溫度過高甚至「開鍋」時有發生，但是當發現水溫過高時，應採取正確的方法應急，不能強制行駛，否則對發動機會造成極大的損害。
作為駕駛員除了定期對車輛保養外，還應多多留意水溫表的變化，也要關注冷卻液的使用，千萬不要混用不同冷卻液，更不可與水混用，以免導致稀釋甚至沉澱，造成失效或故障。日常行駛中，須多注意車輛狀況，別等到水箱「開鍋」了恍然才發覺，做到防患於未然更重要。
4樓：牛咖斯
汽車也像人一樣會發高燒，汽車高溫怎麼辦呢？
5樓：招瑜馬妤
水箱水是否充足？檢查水溫高時電子扇啟動嗎，如果啟動那看水箱是不是被楊柳絮堵了冷卻不好，還有就是水箱結垢，要清洗，
6樓：
檢查部驟1風扇有否啟動；2水是否充足，水不足是忘加水還是漏水（高溫時切勿開啟水箱蓋）；3最近發動機是否大修過，冷卻管可能堵塞；4以上都不是就要清除水箱水垢了。
7樓：匿名使用者
1 清洗或更換水箱，管路介面，小迴圈。2 如是3年以上車還應檢查水幫浦，皮帶，節溫器，水箱蓋，機油是否過多，是否缺缸。3 如是長時間80邁以上高溫基本正常，如80邁左右高溫就非正常了，水箱是否經常缺水，如是，基本是缸床墊損壞，更換。
4 再就是火花塞和高壓線了，如是的話發動機就應動力下降。5 如以上都檢查了，那一般就是發動機內部迴圈差了。其餘簡單的你應該都檢查了，如帶剎車了，超載了什麼的。
以上僅供參考。
8樓：籃球的那些事
一、行駛途中，可以臨時處理發動機的故障主要是水溫過高。 水溫過高的原因很多，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油洩漏等。
如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。
二、發現問題後，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，要知道，水溫過高，會導致活塞、缸壁、氣缸、曲軸等的溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。若此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。
我的五菱之光汽車水溫高是怎麼回事
9樓：客塵
1.冷卻液不足
冷卻液洩漏會導致其溫度公升高，此時應檢查冷卻液是否有洩漏和不足的現象。
2.散熱風扇故障
車輛高轉速執行時，產生的熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，導致防凍液溫度公升高、「開鍋」等問題。
3.迴圈水幫浦故障
發動機導熱側的水迴圈無法正常工作，導致發動機冷卻系統失靈。
汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的乙個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度公升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
10樓：匿名使用者
一般來說，五菱之光汽車水溫高，與冷卻風扇不工作、水箱散熱不好和水幫浦工作不良有關。
解決方法：
1，冷卻風扇不工作，檢查風扇沒有轉，就用試燈測一下，如果試燈亮，就更換冷卻風扇，如果試燈不亮，就檢修線路。
2，水箱散熱不好，可能是水箱裡的水垢太多，水不能很好的迴圈，還有可能水電子風扇不轉導致散熱不好。解決方法清洗水箱或者更換，風扇檢修。
3，水幫浦工作不良，水幫浦打滑或者裡面的葉輪掉了都會導致水迴圈不好，導致水溫過高，解決辦法辦法換水幫浦。
4，節溫器不能正確的開啟節溫器低溫時是關閉的，到90度開啟水開始大迴圈。如果到了90度節溫器打不開也會導致水溫高，解決方法就是換掉節溫器。
5，漏水冷卻系統漏水使水位不夠也會導致水溫高。檢查水位是否減少，如發現漏水及時處理。
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水溫比較高的話，可以檢查一下汽車的防凍液是不是已經沒有了，或者需要重新新增。五菱巨集光水溫高首先檢查是不是缺少冷卻液了，其次檢查水溫感測器有沒有問題。回答您好，很高興為您解答問題。你好！1.首先看冷卻液夠不夠？如果冷卻液不夠，水溫也會高，2.看水箱裡面有沒有氣泡冒出來？如果有氣泡冒出來，就有可能是發...
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