1樓：張紹凱
看看儀表上的電源指示等滅不滅 滅的話是電瓶壞了 不滅就是轉把或者控制器了 再就是電機霍爾燒了
2樓：
有可能是控制器接觸不好所致，也有可能是電機裡面的霍爾有乙個損壞或接觸不良
3樓：我換完
控制器進水，拆開把白色的插頭拔，吹查一下曬乾就可以了。
4樓：匿名使用者
控制器或電機霍爾元件
電動車電機震動是怎麼回事？
5樓：水上舞蹈
可能是bai以下幾種情況
1、如果空du
轉速度明顯快，但不響一zhi
著地或載dao人才響屬於相位
錯位，及電回機粗答線（相位線）和霍爾線（小線）接錯；
2、電機不能自行啟動要助動但轉有一切正常，載人的時候就會響抖動，屬於電機缼相，及電機三相線（粗線）一跟不通電；
3、電機不載入一切正常，速度也不會有明顯的快，但載人就發響或抖動，屬於霍爾接觸不好，不是全部只是其中一跟線；
4、電機啟動正常，載人也可以但就是發響，屬於控制器啟動了超速，及霍爾訊號提前換向這個簡單就調一下控制器就可以了；
5、啟動不正常，一啟動就發抖，電機轉速明顯慢，就是霍爾壞了，或接觸不好，使其少乙個霍爾工作。
電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車於2023年製造出來，它是由直流電機驅動的。
時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
6樓：半邊
無刷電機是這樣的，在加電時一定會有震動，時間用長還會有聲音，特別是在車起步和提速時。正常的。
7樓：小新二代zp5醛
你那bai車如果
換過控制器，那就是無du霍爾控制器，zhi如沒有換 ，那就dao
是控制器的電流內量太大，如果容電機是350w以上的（3年前生產的電機就回有這種情況，以前的老電機比現在生產的瓦數都大，而且控制器也是一樣），還有電機霍爾的因數，你要把電機和控制器的資料都發上去，那就知道到底是什麼原因了~~~~~~~~~~~~~~
8樓：匿名使用者
可能復是以下幾種情況：
1、如製果空轉速度明顯快，但不響一著地或載人才響屬於相位錯位，及電機粗線（相位線）和霍爾線（小線）接錯；
2、電機不能自行啟動要助動但轉有一切正常，載人的時候就會響抖動，屬於電機缼相，及電機三相線（粗線）一跟不通電；
3、電機不載入一切正常，速度也不會有明顯的快，但載人就發響或抖動，屬於霍爾接觸不好，不是全部只是其中一跟線；
4、電機啟動正常，載人也可以但就是發響，屬於控制器啟動了超速，及霍爾訊號提前換向這個簡單就調一下控制器就可以了；
5、啟動不正常，一啟動就發抖，電機轉速明顯慢，就是霍爾壞了，或接觸不好，使其少乙個霍爾工作。
9樓：xiah炊牆
這個是無刷電機的特性，沒事的
電動車騎到半路不動了，平時騎得時候就嗡嗡的響，好像是後面的電機，今天響得厲害，然後就動不了了。
10樓：大道無求所謂
你大意了。
無刷電機，平時騎的時候多少有點嗡嗡響的。低速時較明顯，但是聲音應該不太大。
有刷電機，一般噪音都比較穩定，也很輕。
估計應該是無刷電機（再說現在的電瓶車基本沒有刷電機了。）
如果嗡嗡聲較大，你要考慮兩個問題，乙個是剎車回位不好，有點帶制動行駛，這相當於長上坡，或是過負載。電機的電流會比正常情況下大得多，如果散熱不好，時間較長。會燒電機的。
二是電機偏心，振動較大。因振動較大，運動平衡性就差，也會造成電流偏大，電機燒毀。
電機燒毀後，當然就不動了。而且繞組在燒毀的時候會膨脹，膨脹後的繞組卡住了定子和轉子之間的間隙。後輪自然就撥不動，自然就推不動了。
基本可以認定是電機燒了。只能去換了。不要修，手工繞組不出力，而且也容易損壞，還不如換個新的。
另外還有一種可能，就是控制系統出問題。電機沒問題，但是一直被加上電壓，且電壓沒有變頻。這種情況下電機就卡住了。
可以把電池斷開，如果電池斷開後，後輪能夠輕鬆轉動，就不是電機的問題，是控制系統的問題。
這就需要換控制器。（變頻器） 不要修，一般的人也修不了變頻器，就算會修也不願意修。太費工時，又不好收得太高。
11樓：匿名使用者
小心了以前我遇到過一次
看看是不是有些線很熱
我的後來線路短路，電動車自燃了
也有可能是點機壞了
12樓：及冰楓
電機燒了估計，到你買電動車的售後看看還能修不
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