1樓：匿名使用者
1． 電源輸入
粗紅色線為電源正端 黑色線為電源負端 細橙色線為電門鎖
2． 電機相位（u、v、w輸出）
粗黃色線為u 粗綠色線為v 粗藍色線為w
3． 轉把訊號輸入
細紅色線為+5v電源 細綠色為手柄訊號輸入 細黑色線為接地線
4． 電機霍耳（a、b、c輸入）
細紅色線為+5v電源 細黑色線為接地線
細黃色線為 a 細綠色線為 b 細藍色線為 c
5． 剎車（柔性eabs+機械剎）
細黃色線為柔性eabs； 細藍色線為機械剎（高電平剎車：+12v）
細黑色線為接地線（低電平剎車）
6． 感測器
細紅色線為+5v電源 細黑色線為接地線 細綠色線為感測器訊號輸入
7． 儀表**速）：細紫色線
8． 巡航：細棕色線
9． 限速：細灰色線
10．自動識別開關線：細黃色線
2樓：東吳小肥羊
這是有刷控制器500w的。紅線接正
極。黑線接負極。黃線接電機正極。藍線接電機負極。如果反轉把黃藍線對調！品字型三線插接轉把（紅，黑，綠）。另外的是剎車。應該還有一根細紅線是接電門鎖線的。
控制器（英文名稱：controller）是指按照預定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動、調速、制動和反向的主令裝置。由程式計數器、指令暫存器、指令解碼器、時序產生器和操作控制器組成，它是發布命令的「決策機構」，即完成協調和指揮整個計算機系統的操作。
3樓：匿名使用者
樓上的解答等於是廢話。說了等於沒說，沒幫別人解決問題 。看看這個。無刷控制器：
一、電源線：3根（固定，6.3mm子彈頭(插簧)）1、粗紅（電源＋）
2、粗黑（電源－）
3、細紅（電門後）
二、電機相線：3根（固定，3個圓形插孔）
4、粗黃（a）
5、粗藍（b）
6、粗綠（c）
三、電機霍爾：5根，（固定，2.8mm子彈頭(插簧)，線徑0.5）7、細紅（+5v）
8、細黑（-）
9、細黃（x）
10、細藍（y）
11、細綠（z）
四、轉把：3根（固定，2.8mm子彈殼(插片)，線徑0.5）12、紅（+5v）
13、綠**把訊號1~4.8v）
14、黑（-）
五、學習線：白色，一對。
六、儀表速度線：1根，紫或棕。
七、剎車：1或2根。
4樓：刺天劍
只要接能接上，差不多可以對，不過也有一樣的介面，不同的車，接法不一樣，你要完全了解線的功能再接最好，
5樓：匿名使用者
您好，推薦您還是去相應的專賣店去處理比較安全哦。
電動車控制器接線方法
6樓：吧友
答：控制器接線方法：
第一步：明確電源正負極，和電門鎖線。
把萬用表打直流檔上，再把萬用表的負極黑線接在電池的負極上，然後用萬用表的正極紅線乙個乙個量，有電壓的是正極稍微比電源電壓高點、無電壓的是負極。
第二步：連線電源線和電門鎖線。
控制器電源線粗紅色的是正極，粗黑色的是負極。接好後開啟鑰匙，再量量電源電壓和電門鎖線的電壓是不是正常，然後在分別量轉把線的電源電壓5v左右紅黑線，霍爾線的電源電壓5v左右紅黑線別忘了萬用表打到直流檔上。
第三步：電壓正常對接白色學習線。
若反轉拔開在對接一次，電機正轉後拔開學習線。接轉把線，一般按顏色接就可能了，若還不可以有可能轉把壞掉了，那麼拔掉轉把線，直接連線控制器轉把線的紅線和綠線。電機正常轉，證明轉把有問題，換個轉把。
第四步：電車上各個線什麼意思的確定方法。
順著電機找到電機3根相位線5根霍爾線，拆下轉把找到3根轉把線，拆掉剎把可以找到2根剎車線。拆開電瓶可以看到「+」電源正極「-」電源負極。總的來說按大件找，按大件安裝，最容易理解最準確。
第五步：測試霍爾好壞的方法。
整車上帶電檢測，先把各線路及接外掛程式都接好，把萬用表拔到直流電壓20v檔位，先確認控制器有5v電源輸出，再用黑錶筆接在霍爾的地線，紅錶筆分別接三根訊號線，在量的同時，用手輕輕轉動電機，霍爾正常時，萬用表會0v--5v的脈衝電壓的資料顯示，如果測某只霍爾時沒有脈衝電壓，則這只霍爾就壞了，這種情況也可以用指標式萬用表檢測，指標在0v--5v之間擺動，霍爾是好的;如果指標不擺動，霍爾是壞的用這種方法是最為可靠的方法，前提是帶電操作。
7樓：夏日絕
紅線接正極。黑線接負極。黃線接電機正極。
藍線接電機負極。如果反轉把黃藍線對。品字型三線插接轉把（紅，黑，綠）。
另外的是剎車。應該還有一根細紅線是接電門鎖線的。
8樓：匿名使用者
每家控制器接線方法都有可能有差別，國家沒有相關的技術標準。但有些線基本是一致的，如電機線，最粗的黃綠藍三線是電機相線，最粗的紅線是電源線，粗黑的是電源負極，調速線一般是3芯線（紅黑綠）
9樓：天蠍神經俠侶
粗紅色線--電源+
粗黑色線--電源-
粗粉(或細紅)--電鎖輸出+
3根略細些,分別為蘭色.綠色.黃色的線是電機電源+3根紅.
綠.黑(或白)為一組插頭的是接調速轉把 +. -.
控某些帶感應助力的電動車,另有3根一組插頭的,接腳踏中軸位置的助力訊號檢測霍爾輸出器
5根線為一組插頭(不同顏色)--電機霍爾控制線路(3根分別接電機三個霍爾的控制極,2根是一根輸入一根輸出訊號線)
10樓：山太陽
下圖是電動車控制器接線圖，僅供參考！詳見參考資料！
11樓：匿名使用者
尊敬的師傅您好。我是乙個。帕金森患者。
同時還有。其他的一些疾病。嗯，條件。
不行。所以。自己學者做一些事。
我現在。把控制器。開啟了。
線路板上。各功能線的輸出點(焊點)處的標定字母。我這樣來區分各縣的功能。
就不瘦。各廠家不一樣。電線顏色的限制了。
並且。不可能出差錯。師傅，你久等了。
可以的話。麻煩你。把線路板上。
的標。定字母。在被。
後。用咱們漢語。註明一下。
我在這裡。像你。說聲。謝謝。
12樓：方馨敬未央
這個除非是做那一款的廠家才回知道，但大多都是一些功能線，有剎車線，燈光，滑行充電，電機霍爾線，報警器線，相位線，等等具體你說的什麼顏色是什麼線，這不一定的。
電動車控制器接線圖 怎麼接 最好有圖
13樓：穩穩的東東
找到電源正負極和電門鎖線：
正極指電源中電位（電勢）較高的一端；負極指電源中電位（電勢）較低的一端。所以我們用萬用表就可以找到正負極，先打直流檔上，看那個電位較高較低就可以區分開來了。
連線電源線和電門鎖線：
粗黑線為電瓶負極粗紅線為電瓶正極在這兩根線旁邊有根細紅線，為電門鎖線。正確的方法是找到鎖線，把那兩根正負極線直接接鎖上。接線的時候要仔細的檢查一下，車體到控制器的線路裡是否還有其他的正極線是由鎖控制的。
對接白色學習線:
接之前先把反轉線拔開，如果反轉線已經反拔開，就把電機正轉後拔開學習線即可。
4.測試霍爾好壞的方法:
霍爾面向自己（印章面），管腳向下，從左到右分別為：正極（開關霍爾4．5v到24v，線性霍爾5v）、負極、輸岀（訊號），在正極和輸出接電阻（1到10k）。在負極和輸出間接乙個發光二極體，用萬用表測量電壓，高電平等於電源電壓低電平約等於零。
接電後用磁鐵靠近或遠離霍爾可以看到發光二極體是否發光變化。如有變化就好的，沒變化就是壞的。
5.接儀表線和找出轉把線：
6.接剎車斷電線：
剎車線一般是單獨一根紫色的，同時還有紫色和黑色一起的。有些電動車控制器後面有兩根剎車斷電線，只要把這兩個剎車斷電線搭在一起就會使車子出現斷電，前面的剎車把也有想通的兩個斷電線，和後面控制器的斷電線是相通的，你只要把後面的斷電線接到前面的剎車斷電線上久可以了。
7.自學習的啟動：電路一接通會很快加速起來，啟動後一定要緩慢扭動速度控制閥，然後拔開學習線。
8.電車上各個線什麼意思的確定方法:順著電機找到電機3根相位線5根霍爾線，拆下轉把找到3根轉把線，拆掉剎把可以找到2根剎車線。
拆開電瓶可以看到「+」電源正極「-」電源負極。總的來說按大件找，按大件安裝，最容易理解最準確。
電動車控制器接線圖過程，電動車控制器接線圖
以下為具體步驟 找到電源正負極和電門鎖線 連線電源線和電門鎖線 對接白色學習線 霍爾面向自己 印章面 管腳向下，從左到右分別為 正極 開關霍爾4 5v到24v，線性霍爾5v 負極 輸岀 訊號 在正極和輸出接電阻 1到10k 在負極和輸出間接乙個發光二極體，用萬用表測量電壓，高電平等於電源電壓低電平約...
電動車怎樣調速，電動車控制器怎麼調速？
一般的電動車 限速線早就沒有了 不用自己拆 一般是可以的，電動車的友們那裡有個限速閥，具體的你可以上網查一下它的構造圖，然後就可以了。回答您好。朋友 方法 1 關閉電動車電門。2 右手轉把轉到底的同時右扎捏到底。3 左手開啟電門，同時右手鬆開轉把和扎。4 左手把轉把捏到底，右手準備進行轉動轉把的操作...
電動車換控制器後速度變慢電動車換控制器後速度變慢
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