電瓶車電瓶我如果再加電瓶該怎麼加有什麼好處和壞處

2021-03-29 09:20:01 字數 6165 閱讀 7144

1樓:安全護航

先看乙個案例,理解不了再追問。

電機輸出功率為800w,車的速度40公里/小時左右

;1500w輸出,速度52左右;2000w輸出,速度58左右;3000w輸出,速度65左右。

電瓶超壓,如48v時的速度是40,超到60v,速度就是50(實際增加8),超到72v,速度就是60,超到84v,速度就是70,等等。

以上控制器的電壓範圍和控制功率都是要跟進的,如果原來的儀表是某一電壓的,如想繼續使用,需要用電壓轉換器轉換。

原理介紹:

1、超壓一塊電瓶,理論速度增加10km/h,實際增加8km/h左右。

2、速度增加1倍,相當於功率增加7倍。

3、0.5c2為電動車放電率規則。

舉例說明:

60v20ah電瓶,800w電機,增加一塊電瓶72v。

1、速度增加值計算,輸出功率為800w,車的速度40公里/小時左右,增加一塊電瓶,理論車速為50km/h左右,

2、車速增加倍數=10/40,相當於功率增加倍數=7/4=1.75倍,即,電機相當於800*1.75=1400w,

3、電瓶容量=1400*2/72>=39ah,選擇至少40ah的電瓶。

4、充電器選擇與電瓶一致。

5、控制器選擇額定電壓72v或以上的,功率1400w或以上的。

2樓:匿名使用者

假如你的控制器很給力 是可以加的 但加了電瓶後涉及很多問題的 比如充電器電壓 用電器耐壓值 還有你的控制器加了電瓶後是有可能會不工作的 你要是在這方面不是很熟悉 還是不加為好吧

3樓:芝麻

加電瓶要 換控制器 控制器不換 燒電機 自己看著辦

我的電動車是四個電瓶的,48v,可不可以加乙個電瓶,加了又有什麼好處和壞處我有兩個電瓶,加車裡有留

4樓:匿名使用者

不可以加,標準電壓48伏不可加大,否則損壞電機,儀表,控制器。

電瓶車4個電池可以換成5個嗎? 5

5樓:逸宕

電瓶車的四個電瓶是串聯的,要加的話只能併聯一增加它的容量,不然對電機影響很大,你把要加的電瓶兩極與另乙個電瓶的兩極連上就好了,要注意正負極

6樓:木頭大寶劍

加乙個不行,因為串聯會使電池組總電壓達到60v超壓太多燒毀馬達。併聯更不行,乙個12v與一組48v不能並,因此,你要加的話只能再加一組4個串聯的,然後兩組再併聯,總容量增加一倍。

7樓:匿名使用者

只需將增加的電瓶與其中任意乙個電瓶併聯即可。

8樓:匿名使用者

增加乙隻電池是可以的,串聯在原來的電池組裡面就行,這時電壓成了60v。要注意的是控制部分如果原設計電壓範圍寬,用起來就沒有問題,如果有限制就要換成60v的控制電路。充電器是肯定不行了需要更換。

9樓:金龍快客

電流變的太大,你的電機怎麼辦??

難!!!!!!

有辦法了!

你可以改變電路,加個轉化開關就可以了!!

10樓:匿名使用者

換成4個比原來容量更大的電池

11樓:古程石街

要增加到5個電瓶需要更換電機、控制器、充電器、儀錶盤、60v/12v電源變換器等.也就是說不能改.

12樓:匿名使用者

你要不怕造成麻煩 可以

電動車四個電瓶,可否在加乙個同樣的電瓶,如能加怎麼加

13樓:匿名使用者

要看原來4個電瓶是怎麼連線的,如果是全併聯那麼再並乙個沒問題,如果是全串聯或者2串2並,那就不能加

電瓶車4個電瓶,如果再加乙個電瓶,燈泡,控制器,和電機會燒掉嗎?數度會快一點嗎?

14樓:匿名使用者

回答:電瓶車4個電瓶,加乙個電瓶如果串聯,會燒壞燈光、控制器和電機!!!

加乙個電瓶如果併聯,速度不會增快。可以增長續航時間。

電瓶車的電瓶配置是廠家精心設定好的,不能增加電瓶。

(個人建議,僅供參考)

15樓:可愛的春天小子

不能加的,因為控制器電機,都是按四塊電瓶設計的,再加一塊點瓶,電壓增高了,會燒毀掉控制器電機的

16樓:匿名使用者

會燒掉的,多了12v,48變成60v,控制器先燒掉,其次是燈泡儀表。但電機可能不會燒,因為來不及供電就燒掉了控制器。

17樓:邵陽蔡書林

串聯公升壓。併聯增容。一般不要去這樣去做。北方汽車學校為你服務

4個電瓶可以再併聯電瓶嗎?

18樓:匿名使用者

可以併聯,但不能只併聯兩隻。要併聯就得再併聯一組48v的電瓶。

也就是說,如果您只把那兩隻閒置的12v電瓶併聯上去是不太可行的。如果只併聯兩隻(不知您要怎樣接),如果只是在使用的電瓶組上的其中兩個電瓶上每個電瓶併聯乙隻的話,那意義不大,而且會影響另外兩隻電瓶。如果是把兩隻閒置的12v電瓶串聯後並到在用的整個電池組上去的話,那是不行的。

不僅會使您的電瓶車無法正常行駛,還會損壞電瓶。

如果一定要併聯的話,最好的辦法應該再添置兩隻和您閒置電瓶一樣規格的電瓶,然後把它們串聯起來,形成48的電池組,然後併聯到電瓶車的電池組上去。

這樣做能延長電瓶車的續航時間,但會增加電瓶車的體積和重量,使得電瓶車的運載能力下降。

打個比喻後您應該就明白了,就像您每天上出門帶一瓶500ml的礦泉水,您可喝到中午,然後回家後再拿一瓶。您也可以帶上一桶20l的礦泉水,然後幾天都不再需要在加水了。所以加不加電瓶,要根據您的用途來定。

19樓:匿名使用者

加兩個電瓶就是六個電瓶了,電瓶倉盒放的下麼,六個電瓶只要三個串聯三個併聯,再兩組併聯就是四十八伏的,還有要注意的是你那兩個閒置電瓶是不是跟原車的是乙個型號的,不一樣型號電瓶鏈結一起有可能會影響電瓶壽命的,最好是一樣的電瓶並串聯一起。

20樓:匿名使用者

可是可以的,

但併聯的那兩個電瓶的充電電流會比較低,

偶爾一次倒沒關係,

長期這樣會影響你那組新電瓶的均衡性。

電路圖如下:

21樓:陳續虎

這樣子有點危險,首先你的充電器是輸出48v的直流電的,你現將48v的電瓶和兩個12v的電瓶併聯在一起,我們知道,電路併聯時電壓是相等的,這樣這兩個電瓶所加的電壓就是各48v,這樣充電是很危險的。樓上所畫的電路電壓是平衡,但這樣會讓新電瓶得不到充足的電量,而舊電瓶很可能發生危險。

建議:如果說是舊電瓶不是很舊的話,可以拿出新電瓶然後把舊的裝上去一起串聯,但電瓶數只能為四個。也可以用12v的充電器乙隻乙隻充電,然後看看舊的電瓶電量還有多少確定能不能用。

22樓:匿名使用者

閒置的12v電瓶時間長了會硫化,併聯的話會導致48v電池組的每只電池容量不平衡!不要併聯!

電瓶車4個電瓶多少伏?

23樓:匿名使用者

4塊電瓶加起來是48v, 爆閃燈要求是11~13.5v,你可以直接在接轉換器處接出 ,那裡的電是12v的。

擴充套件資料:

正確使用充電器:

1、確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。

2、確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。

3、先插充電器與電池盒相連的插頭,後插交流電源插頭。

4、充電器用於室內,應注意防潮,防震動。充電時嚴禁覆蓋,應放在通風散熱的地方。

電瓶不能隨時都充

1、鉛酸電池不是鋰電池,不可以隨時後充電,鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的,電瓶最怕虧電,經常保持電量充足可延長電瓶壽命。

2、充電時,充電器的指示燈是先紅燈後綠燈,燈變綠後應保證浮充2小時,這對抑制電池硫化有好處。

防止電瓶過充電

1、電瓶過充產生大量氣體沖刷極板,加速極板上活性物質脫落,使電瓶壽命縮短。

2、電瓶過充加速失水,導致電解液乾涸、電瓶溫度公升高,造成熱失控,極板膨脹,外殼變形。

防止電瓶過放電

在使用電瓶車講究技巧,也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化,縮短使用壽命。

1、防止大電流放電,在起步、上坡和逆風行駛時,盡量用腳助力。

2、防止長時間放電,不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。

防止電瓶虧電

對長期擱置不用的電瓶,應每月充足電一次,一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。

經常護理電瓶

雖然電動車電瓶是免維護的,但電瓶使用半年後,隨著水份的不斷消耗,引起極板硫化、軟化的發生,會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充奈米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水(千萬別多),可延長電池使用壽命至二年以上。

24樓:as家小黑

48v。

1.電動車電池是電動車上

的動力**,現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池,鉛酸蓄電池成本低,價效比高。因為這種電池能充電,可以反覆使用,所以稱它為「鉛酸蓄電池」。

2.電瓶車電池的種類:能夠被電動自行車採用的有以下四種動力蓄電池,即閥控鉛酸免維護蓄電池、膠體鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池和鋰離子電池。

3.一般的電瓶車電池標準是一塊12v。

參考資料

25樓:匿名使用者

陝西省渭南市白水縣城關新莊村12v4個多少錢皇甫茂生

四個電池的電動車換成五個電瓶要加什麼東西

26樓:無奈啊快點

基本什麼都不用加,具體如下:

四個電池的電動車改裝成五個電池(48v車改裝成60v車),速度和動力性都有所提高。

需要更換成60v的充電器,其它部件可以不換。電壓表沒換,可以根據速度表的最高速度判斷電池是否有電,如果能從60v的車上拆乙個60v的電壓表當然好。

控制器一般可以繼續使用,因為欠壓保護值不同,當動力下降或者原48v電壓表開始下降時就說明電池應該充電了。記得把所有電池充滿電後再連線在一起,如果一切順利,騎著自己改裝的車跑在路上,超越所有的電動車。

27樓:1987蔡仁彬

需要更換成60v的充電器,其它部件可以不換。

四個電池的電動車改裝成五個電池(48v車改裝成60v車),速度和動力性都有所提高。需要更換成60v的充電器,其它部件可以不換。

電壓表沒換,可以根據速度表的最高速度判斷電池是否有電,如果能從60v的車上拆乙個60v的電壓表當然好。控制器一般可以繼續使用,因為欠壓保護值不同,當動力下降或者原48v電壓表開始下降時就說明電池應該充電了。記得把所有電池充滿電後再連線在一起,如果一切順利,騎著自己改裝的車跑在路上,超越所有的電動車——爽。

28樓:hu胡頭頭

加60v的充電器,和乙個60v的電壓表。

四個電池的電動車改

裝成五個電池(48v車改裝成60v車),速度和動力性都有所提高。需要更換成60v的充電器,其它部件可以不換。

電壓表沒換,可以根據速度表的最高速度判斷電池是否有電,如果能從60v的車上拆乙個60v的電壓表當然好。控制器一般可以繼續使用,因為欠壓保護值不同,當動力下降或者原48v電壓表開始下降時就說明電池應該充電了。記得把所有電池充滿電後再連線在一起。

電動車的驅動方式主要有3種:一種是輪轂式驅動,一種是中置式驅動,還有一種懸掛式驅動。市場上電動自行車以輪轂驅動為主,而輪轂驅動又以後輪驅動為好,前輪驅動效能相對較差。

電池的安放位置,從整車平衡和上下車方便考慮,以電池放置於車架斜管或立管位置的為好,配置的電池基本是經濟實惠的鉛酸電池。大多數電動自行車採用36v12ah鉛酸電池;24v12ah的電池由於續行里程較短,消費者選擇的比較少。

29樓:湘陰王老師電瓶

改裝的車會帶來一些新問題,而解決這些問題正是diy的樂趣所在。

四個電池的電動車改裝成五個電池(48v車改裝成60v車),速度和動力性都有所提高。需要更換成60v的充電器,其它部件可以不換。電壓表沒換,可以根據速度表的最高速度判斷電池是否有電,如果能從60v的車上拆乙個60v的電壓表當然好。

控制器一般可以繼續使用,因為欠壓保護值不同,當動力下降或者原48v電壓表開始下降時就說明電池應該充電了。記得把所有電池充滿電後再連線在一起,如果一切順利,騎著自己改裝的車跑在路上,超越所有的電動車——爽。

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