一組60v20A電瓶的壽命到底能讓一輛電動車跑多少公里

2021-03-29 09:17:57 字數 6077 閱讀 6805

1樓:自由蟲

不同的車里程不一樣,一般60-80公里左右,自行車型更遠。

如果做到極致,一公升汽油能跑3000公里(殼牌汽車環保馬拉松比賽),那麼這組電瓶跑500,甚至1000 也是有可能的。

2樓:匿名使用者

我的60v20a的電摩,現在每天30公里(上下班來回30多公里),目前電瓶換了有2月,來回30公里(高速)還剩一半左右的電。感覺應該至少可以跑55公里+。

一組電瓶正常一年多就開始下降了,特別是以舊換新的基本一年半就廢了。

所以,我這電瓶像我這麼用能用一年多我就滿足了!

一天30公里,乙個月就900公里。一年也差不多一萬公里了啊!

3樓:殳良駿勇巧

60v20ah電動車充滿一次可以跑50公里左右,***的電池每天跑50公里,天天充電也可以使用一年左右,如果電池續航還可以跑30多公里就換,這沒有辦法,電池時間長效能肯定要下降

4樓:才靜曼褚新

看個人使用習慣,一般跑出去的話都是40公里以上有時候50幾公里然後回家充

電(雜牌電池,不是天能超威之類的,幾乎沒有充電一半就開出去,也沒街邊快充過,也沒有電用盡到開不動),開了2年了,公里數1w多一點~現在開不是很暴力的話還能50公里左右(現在剛入秋)冬天8℃以下按往年應該要折損30%左右的續航.望採納

一組60v20a電瓶的壽命到底能讓一輛電動車跑多少公里? 20

5樓:銅陵永豐國電

60v20ah電動車充滿一次可以跑50公里左右,***的電池每天跑50公里,天天充電也可以使用一年左右,如果電池續航還可以跑30多公里就換,這沒有辦法,電池時間長效能肯定要下降

6樓:

看個人使用習慣,一般跑出去的話都是40公里以上有時候50幾公里然後回家充電(雜牌電池,不是天能超威之類的,幾乎沒有充電一半就開出去,也沒街邊快充過,也沒有電用盡到開不動),開了2年了,公里數1w多一點~現在開不是很暴力的話還能50公里左右(現在剛入秋)冬天8℃以下按往年應該要折損30%左右的續航.望採納

7樓:匿名使用者

我一組72v45安的跑了3萬5千公里才換的

8樓:xiao緣起不滅

我的一組電瓶跑了6000公里了也沒啥毛病

電動車一般能行駛多少公里?

9樓:我不要太可愛

電動車分為電動和電摩2種,電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的。對於電動、按新車算48v12a的可以跑40公里左右、48v20a和64v12a的70公里左右、60v20a和64v20a的90公里左右、72v20a的120公里左右。

電摩的48v20a的40公里左右、60v20a和64v20a的55公里左右72v20a的也才70來公里,電動的一般是350w的控制器和350w的電機,同樣 的電池功率越大的車動了越大、跑的路程越少。

10樓:務曜燦阮莘

不減速的話

一直行駛70公里左右。

如果帶上紅燈

頻繁剎車

加速那麼只有30

40公里。

11樓:匿名使用者

電動車續航能力公里數,行業裡叫續行里程,它電池電壓、電流有關係,還和電機型別、額定功率、輸出效率、負荷量等有關係。

電動車分為電動和電摩2種,電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的,首先說電動的吧、按新車算48v12a的可以跑40公里左右、48v20a和64v12a的70公里左右、60v20a和64v20a的90公里左右、72v20a的120公里左右:電摩的48v20a的40公里左右、60v20a和64v20a的55公里左右72v20a的也才70來公里,電動的一般是350w的控制器和350w的電機,同樣 的電池功率越大的車動了越大、跑的路程越少。

目前的鉛蓄電池是12v/塊拼裝,多用的是3塊、4塊串聯,即36v、48v,另有18v的四塊串聯為64v,70v的原則上是沒有的。電動車能跑多少公里,行業裡叫續行里程,它不僅和電池電壓、電流有關係,還和電機型別、額定功率、輸出效率、負荷量等有關係。按64v20a電池,500w電摩電機計算的話,續行里程大約等於=20/(500w/64v/20a)*80%*30公里/小時=61.

44公里。也就是說,如果你的電動車在正常條件下行駛下(道路狀況良好,氣溫在10度以上35度以下,僅載1人情況下),電機效率可達80%,那麼,可以續行61公里左右。

12樓:868旭旭

60v是電池的型號,新車新電池一般來講48v20ah的電動車行駛里程最多能達到65公里左右,64v10ah的電池頂多能行駛40公里左右,由於電動自行車重量較輕,所以在使用同樣的電池情況下比重量較重的電動踏板車要跑得遠些。還有電動車的速度表是不准的,顯示速度一般比實際速度要快30%左右。

拓展資料:

1、電池的選擇是十分重要的,好的電池可以大大降低消費者後期的使用以及維護成本。電池分為鉛酸和鋰離子電池,不同品牌的電池**差異較大,而對於鋰電池,不同類別差異更大,二類電池對比一類電池**差異懸殊。普通人肉眼很難對電池的好壞做出區分,而電池的**佔比又十分巨大,因此,通過品牌選擇電池可以有效避免不良電池渾水摸魚。

2、充電器的品質也十分關鍵,很多電動車火災事故的發生多是由於充電器短路引起的。充電器不但直接影響安全,而且對於電池的壽命有直接的影響。很多電池的壽命只有1年,原因不是因為電池本身的品質,而是消費者選用了質量不合格的充電器。

3、長期過充或者欠充導致電池壽命縮短,因此選擇合格的充電器是保證電池壽命的關鍵,建議消費者選擇高品質的充電器,這樣既可以保證安全性,又保證電池的使用壽命,即使在充電器上多花20元錢,選擇高階充電器也比充壞電池造成的損失划算得多。

13樓:匿名使用者

理論上是可以行駛60公里

可是實際中一般只能40--50公里!

14樓:匿名使用者

現在電動汽車可以跑400公里以上的已經很多了,有些已經達到了500公里以上。續航里程主要是與電動汽車配置的電池容量有關。

15樓:風亦少年

四塊60v超威電池,大概也就40左右。因為理論是理論,實際上現在的交通狀況,頻繁的剎車堵車,都費挺多電的。30打底,稍微注意點40,騎車騎成烏龜應該能有50

16樓:品味感受

這個要看電動車的電瓶容量,一般30-50公里應該沒有問題的,要買電動車就買一些大品牌的,保修,售後都有保障

17樓:匿名使用者

兩輪一般6千公里就明顯老化1萬多公里就沒有使用價值。 四輪一般5萬公里維護費用就會比較高了。進口品牌另當別論

18樓:匿名使用者

電動車,如果你指電動自行車,那國家有規定不能超過60公里的續航能力,所以最遠60公里,現在市面的一般都是40公里的續航能力.

19樓:癲狂浪子

這要看電動車的型別。新車,小的,說明說上一般也就20-30公里,大的是40,甚至50。但是實際還是要看電瓶。

好電瓶開始時還是能達到所說的里程。但電瓶使用時間一長,就大大減少了行駛距離。

20樓:匿名使用者

一般行駛60公里沒有問題

21樓:匿名使用者

行駛60公里沒有問題

22樓:尉布軒轅冰蝶

如果是48v新電池,120斤左右的人,無風,公路,滿電狀態下一般能持續行駛70公里.主要還是看電池的質量,天能超威和駱駝電池質量能好一些。昌邑市飛鴿電動車專賣店為您提供專業諮詢。

**0536-2172387

23樓:邰冉單黛

一般的話是五十公里左右!看你是多大的電瓶和電機!電瓶容量大電機小那就肯定跑的遠咯!三百多的電機可以跑七八十公里!我的是五百的電機所以跑五十公里左右!

24樓:匿名使用者

400公里多少錢4oo多少錢

25樓:凌志

要看電機功率和電池電壓和電池的型別及電池的容量來定,60v20安的電瓶一般50-70公里,跟騎車人的體重有關。我自己使用的二輪電動車充一次電可跑230公里,是鋰電池的。有顧客在我店配的二輪鋰電池電動車可跑300多公里。

電動車60v20a的電池,大家都能跑多少公里

26樓:匿名使用者

朋友,你的電車是多大的電機啊!電車能跑的遠近,全由電機和車速來決定,通常情況下,如果是500w電機,20ah電池,能跑70公里左右,我說的這還是夏天,冬天可就不行了。告訴你吧!

我的電車是我自己改裝的32ah/48v電池,500w電機,車速32/時,我是北京這邊的,現在能跑55到60公里。我已經算好賬了,到夏天的話,可以跑82--85公里左右,朋友,現在清楚了吧!

60v電動車能跑多少公里

27樓:海邊出來的風陽

我的是60v20a的,電機1000w,夏季50km左右,冬季40km。

這要看電機功率的大小,電池容量的大小來定,若功率是800w,電池容量是20ah,可以這樣算

800/60=13.3a,按此行駛平均電流算,20ah的電池可以跑1.5小時左右,按時速40算,你可以跑60公里的樣子,也跟載重與路況有關的。

拓展資料:

60v是由5個12v電瓶組成的,48v由4個12v電瓶組成的,那60v的電動車爬坡有勁,跑的時間長些,速度快些。

60v的車子國家是不允許生產的,因為60v電池衝滿電時電壓是超過安全電壓的,車子如果漏電,人會受到電擊的,所以國內著名品牌一般是不生產60v的車子的,凡是生產60v車子的都是些小的廠家。

鉛酸蓄電池的充電電壓標準是80.6v~82.5v,之所以有乙個範圍是因為它們的電解液密度比重會有差異,密度比重有差異的電解液的蓄電池,最高充電電壓也有差別。

28樓:0熊小乖

60公里左右,一般配用36伏12安時優質電池的各名牌電動自行車的續行里程大約都標稱為45-60公

電動車,即電力驅動車,又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。

電池是一種化學物質,因而也是有一定服務壽命的,諸如乾電池(包括普通的鹼性電池)等一次電池是不能充電的,服務壽命當然只有一次。對於充電電池,一般我們以充電次數來衡量其服務壽命的長短。鎳鎘電池的迴圈使用壽命在 300~700 次左右,鎳氫電池的可充電次數 一般為 400~1000 次,鋰離子電池為 500~800 次。

29樓:boy許發發

普通48v的車 慢點跑基本都能做到60公里 還要結合路況 紅燈多 經常剎車在啟動 也很費電

60公里要是全拉極速普通車子根本辦不到 在市區裡跑需要等紅燈什麼的 靜止啟動是平時勻速跑耗電量的3倍 所以普通車我推薦你買帶腳蹬子的鋰電自行車 在單位充滿電 下班回家的時候盡量跑的慢一點 等早上上班的時候在稍跑快一點 這樣一來就算沒電了 你還可以蹬著走麼

30樓:868旭旭

60v是電池的型號,新車新電池一般來講48v20ah的電動車行駛里程最多能達到65公里左右,64v10ah的電池頂多能行駛40公里左右,由於電動自行車重量較輕,所以在使用同樣的電池情況下比重量較重的電動踏板車要跑得遠些。還有電動車的速度表是不准的,顯示速度一般比實際速度要快30%左右。

拓展資料:

1、電池的選擇是十分重要的,好的電池可以大大降低消費者後期的使用以及維護成本。電池分為鉛酸和鋰離子電池,不同品牌的電池**差異較大,而對於鋰電池,不同類別差異更大,二類電池對比一類電池**差異懸殊。普通人肉眼很難對電池的好壞做出區分,而電池的**佔比又十分巨大,因此,通過品牌選擇電池可以有效避免不良電池渾水摸魚。

2、充電器的品質也十分關鍵,很多電動車火災事故的發生多是由於充電器短路引起的。充電器不但直接影響安全,而且對於電池的壽命有直接的影響。很多電池的壽命只有1年,原因不是因為電池本身的品質,而是消費者選用了質量不合格的充電器。

3、長期過充或者欠充導致電池壽命縮短,因此選擇合格的充電器是保證電池壽命的關鍵,建議消費者選擇高品質的充電器,這樣既可以保證安全性,又保證電池的使用壽命,即使在充電器上多花20元錢,選擇高階充電器也比充壞電池造成的損失划算得多。

60V12A的電瓶能在60V20A的電動車上用嗎

可以用啊 電壓相同,不過容量少很多哦 跑不遠 還有充電器也要換,否則容易充壞電池的 60v20a大電池能裝到60v12a的電動車上用嗎?有什麼區別?一般情況下是不能的,但主要看你車電池盒的體積是否能放的下20a電池,能放下就能用,不過代換的同時也要將充電器也同時代換成20a充電器 在更換時同時把控制...

電動車,60V12aH電瓶能用60V20aH的充電器嗎

當然能,但是要嚴格控制充電時間,不然電瓶就會被充的鼓包了。冬天的時候可以,天氣熱的時候最好不要。發熱大容易沖壞電池。總的來說還是用匹配的好 不可以 20ah的電流太高 衝幾個禮拜電池就會起鼓 漏液 直接報廢 可以。就是電流比較大不建議經常使用。還是用原配的比較好。12v60ah的電瓶用12v20ah...

60v32a跟60v20a的電瓶車充電器有什麼區別

32安的功率足電池跑的路程遠一些 電抄動車充電器一般襲是三段式充電模式,bai60v32ah與60v20ah的充電器的最大充du 電電流是不同的,充電電壓zhi 是一樣dao的,具體如下 三階段分別如下 1 第一階段是恆流限壓,比如給6020電池充電,電流值一般為3a 給6032電池充電,電流值一般...