1樓：醉意撩人殤
責任需交警書面事故認定書作為交通事故責任劃分的依據，也是各方承擔責任的依據。
根據《交安法》第119條規定：「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
」現階段所有電瓶車出廠都附有《符合****標準說明書》，有些會附寫《gb17761-1999》標準。所以一般電瓶車仍然認定為非機動車。
根據中華人民共和國道路交通安全法第七十六條的規定，機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
1. 機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
2. 機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
所以，電動車闖紅燈撞小轎車發生交通事故，應該適用中華人民共和國道路交通安全法第七十六條第二款的規定。過錯程度則以交警的書面事故認定書作為交通事故責任劃分的依據，也是各方承擔責任的依據。
擴充套件：
闖紅燈是指機動車違反交通訊號燈指示在紅燈亮起禁止通行時越過停止線並繼續行駛的行為。"闖紅燈"的引申義多用於形容超越現有規則辦事或其他一些違反法律或道德規範的行為。
2樓：匿名使用者
如果您描述的問題屬實，這起肇事事故的全部責任有電瓶車承擔，包括您的車輛修復費用等等！交警這成這樣判決這樣判是快速處理，對方如果不執行，請到到交警對事故科處理！
3樓：寶里個貝貝
那你左轉為什麼不先進入待轉區，那就不會相撞了，即使他闖紅燈，他認為你離他很遠他才闖燈對不，為什麼不進待轉飛
4樓：匿名使用者
為什麼要私了呢，當你在交警
的私了單子上簽字之後，你的一切合法權益取決於你的運氣好壞。交警再也不會給你出具關於本次事故的書面材料。如果對方起訴你，你用什麼來證明對方是由於闖紅燈而引發的事故呢。
而法律偏向弱勢的一方。~~~~~~選擇私了的前提是：交警到來之前已經確定了責任關係和賠償的意向。
電瓶車闖紅燈被轎車撞有責任嗎？
5樓：九州天極之光
電瓶車闖紅燈被bai轎車撞也是有責任的。du
根據道路交zhi通安全法第
dao76條中的規定：「機動車與非內機動車駕駛人容、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。」
6樓：平安遊四方
電瓶車闖紅燈違法，由此造成的交通事故可能會判定負全責
7樓：寶胖雞仔
那必須有啊，沒責任還有天理嗎
電動車闖紅燈，被小車撞了誰的責任，怎麼分
8樓：走你jn鶩
他們說得都不對 誰闖紅燈誰的責任
9樓：小花兒小花兒
小車的責任。
bai中國為了du
保護弱勢zhi群體，給機dao
動車內制定了無責任賠償。實際上容
是害了弱勢群體，非機動車闖紅燈，中國式過馬路等等每年都有不少的**，不就是無責任賠償造成的嗎？撞死白撞是不好聽，但是卻保護了更多的人。千萬不要闖紅燈，生命只有一次，就算汽車賠你很多的錢又有什麼用呢。
10樓：我是農村被人民
電動車闖bai紅燈，逆向du行駛，被小氣車撞zhi傷交警會判你全責，沒有賠
dao償，版這樣就保護了權駕駛員撞傷騎電動車人的合法性，大大的損害了騎電動車人的生命安全和權益，出了交通事故交警會讓你和駕駛員協商讓駕駛員做出一點很少的人性化陪償，交警會寫乙份騎電動車全責，和駕駛員給的人性化陪償協議讓你簽名，在這個不人性化協議上簽名後了事，受害者只能忍受著巨大的痛苦和經濟損失。
11樓：計輝哥
電動車全責。但小車有賠償責任。
12樓：手機使用者
樓上說的對
抄 新交通法的規定 別說是電動車 哪怕是行人闖紅燈還沒走斑馬線 汽車也最多隻會負百分之六十責任的 最少付百分之十的責任 根據你的情況如果汽車沒超速（是否超速看剎車痕） 那他最多付60%的責任 也可能付次要責任 ~
13樓：手機使用者
電動車是次要，小車是主要
14樓：浮雲
小車的責任，畢竟你是非機動車~
電動車闖紅燈被撞，責任怎麼認定？
15樓：
凡是對第三方（除本車、本車上的人）造成損失的，無論是否有責任，都是交強險賠償範圍。
當有責任時（不分主次責任），第三方財產損失最高賠償2000元，第三方醫療費最高賠償10000元，第三方傷殘死亡最高賠償110000元。
當無責任時，第三方財產損失最高賠償100元，第三方醫療費最高賠償1000元，第三方傷殘死亡最高賠償11000元。
機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額：
死亡傷殘賠償限額:110000元人民幣
醫療費用賠償限額:10000元人民幣
財產損失賠償限額:2000元人民幣
機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額：
死亡傷殘賠償限額:11000元人民幣
醫療費用賠償限額:1000元人民幣
財產損失賠償限額:100元人民幣
醫療費包括：醫藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費、必要合理的後續**費、整容費、營養費。
死亡傷殘費包括：喪葬費、死亡補償費、辦理喪葬事宜的交通費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、**費、交通費、被扶養人生活費、住宿費、誤工費、通過判決或調解產生的精神損害撫慰金。
闖紅燈，比喻超越現有的規則辦事。多用於形容機動車違反訊號燈的行為或其他一些違法法律或道德規範的行為。
在日常開車的過程中，很多時候是由於前方大車遮擋視線而造成誤闖紅燈，對於這樣的特殊情況，交管部門將按照執法程式進行核實和糾正，如果確實因為前車遮擋訊號燈導致後車誤闖紅燈，或是司機為了緊急運送病人闖了紅燈，除了通過法制員審核等形式在前期予以糾正外，當事人還可以通過行政復議、行政訴訟等渠道申訴解決。
參考資料
16樓：溫高姓楊
照材料來看，應是同責或以上，因為在有紅綠燈的路口，闖紅燈是比較嚴重的交通違法行為。
如果對方態度好，轉錢快，將傷治好就是了，其餘都是空的，責任認定由交警作出，沒有全國規定的標準，而且法院對交警責任認定也基本不管的。
17樓：匿名使用者
活該被撞！還要賠償小貨車的車損及誤工費
18樓：匿名使用者
電動車闖紅燈撞了我左側車燈，我正常綠燈行駛，我沒有任何違反交通規則，第一時間先打了120，再打了110，交通定責會怎麼劃分?有行車記錄儀顯示我正常行駛，路口有監控。
19樓：匿名使用者
宕機沒駕照的話，就是宕機責任，車輛有無年審和這個關係並不是太大。有單一的處罰條列。說起郊區農村小城市這幫開車的、行人和騎車的 ，對交通法的漠視 既讓人可憐又可恨。
20樓：匿名使用者
要看路口有沒有監控，若沒有監控錄影，也無當事雙方之外的第三者提供證言，則不能確定闖紅燈。你說卡車剛起步，也許是卡車起步早了也說不定。《道路交通安全法》規定，綠燈亮時，未進入路口的車輛需讓已正常進入路口的車輛通過後，再開始通行。
也就是說並非是綠燈亮了就能走，如果有橫向通過路口的行人和自行車，慢速通過路口，被綠燈放行的機動車需待他們通過後才可起步。
21樓：cdma王薇
肇事車要負全責。最新的《道路交通安全法》是保護弱者，而肇事車手續不全是不可以上路的。
打個比方，如果有兩輛車撞了，有一輛車闖了紅燈，另外一輛車司機酒後駕駛，那麼酒後駕駛的要負全責，雖然他沒闖紅燈。
22樓：匿名使用者
不管電車和電單車轎車等闖紅燈的車都要負全部責任。法律法規面前人人平等。
我開電動車闖紅燈，被汽車撞了責任怎麼劃分？
23樓：曙光_曙光
電動車全責，但是現在大部分情況都是我弱我有理，而且大部分私家車都有保險，所以在劃分責任的時候如果私家車的保險公司願意賠償，則給汽車多劃一部分責任，這一點已經是潛規則了。
但是根據法律來講，根據《道路交通安全法》第76條規定：這種情況屬於機動車一方沒過錯的，那麼結果是：如果造**身**和財產損失，那麼由保險公司在機動車三者險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分損失，承擔不超過百分之十的賠償責任。
其實這件事情，在旁觀者的角度來看，對於電動車，非機動車闖紅燈的事情，他們是深惡痛絕的，如果把電動車換成機動車闖了紅燈，那這個闖紅燈的一方需要付出的賠償是非常大的。所以現在對於非機動車的監管還是不到位，而且非機動車駕駛人的意識淡薄，感覺自己是小型非機動車就像步行一樣無所謂。
但是這裡要注意一點，有一種情況是機動車不需要負責人，並且所有的損失都需要受害者全部承擔的，那就是故意碰瓷。比如機動車在正常行駛的時候，行人突然竄出。經過認定有碰瓷嫌疑或者有案底的人，機動車沒有責任。
24樓：局亭媯蔭
汽車如果車輛合法，沒有酒駕，沒有超速等違法行為，就是電動車負全責。機動車只承擔10%的無責任賠償。為什麼要闖紅燈呢？
是不是都覺得汽車不敢撞我呢！出了事誰的傷害更大呢？毫無疑問是非機動車。
反過來說，你如果是汽車
，賠償闖紅燈的人10%你也會叫屈連天:我又沒有犯錯，憑什麼賠償他個闖紅燈的。確實，中國為了保護弱勢群體，給機動車制定了無責任賠償。
實際上是害了弱勢群體，非機動車闖紅燈，中國式過馬路等等每年都有不少的**，不就是無責任賠償造成的嗎？撞死白撞是不好聽，但是卻保護了更多的人。千萬不要闖紅燈，生命只有一次，就算汽車賠你很多的錢又有什麼用呢。
25樓：匿名使用者
闖紅燈車全責。
看電動車合乎國家非機動車標註。
屬於非機動車，電動車全責，但汽車要負責10%以內的損失。
不屬於非機動車，電動車全責，賠付100%損失
26樓：趙博
他媽的，闖紅燈害人害己
27樓：冰封韓雪
你怎麼不去死，闖紅燈撞死你
28樓：匿名使用者
活該你知道嗎，咋不撞死你呢，窮的要死，艹，咪媽
29樓：淺淺
你都闖紅燈了還好意思上來問？
30樓：匿名使用者
怎麼不撞死你呢曹尼瑪
31樓：匿名使用者
看到你挨罵我就放心了
32樓：賓拉登d放肆
你還真還好意思問，你闖紅燈全責還想劃分責任？讓人家給你看病給你修車再給你道歉給個補償費？
33樓：匿名使用者
你tm的還好意思來問 厚顏無恥 怎麼沒把你撞死
電動車闖紅燈撞汽車誰的責任
34樓：匿名使用者
正常情況下復電動車闖制
紅燈應該承擔事故的主要責任
bai。du
不過具體的責任劃分zhi還應該以當地交警部dao門出具的交通事故責任認定作為依據。另外，還需要確定是否有人員**。具體事故處理可以參見《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中，「事故處理第八十六條」：
機動車與非機動車在道路上發生未造**身**的交通事故，當事人對事實及成因無爭議的，在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和****、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，並共同簽名後，撤離現場，自行協商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。
騎電瓶車闖紅燈與超速行駛轎車撞了該怎麼定責
剛看到相似的報道，闖紅燈和超速都屬於違章行為，一般都是各負責50 同等責任。電瓶車負主要責任，轎車負次要責任。電動車在十字路口闖紅燈並與超速機動車相撞致電動車車主死亡的應該如何定責？交規處理類似事件時以偏向弱勢群體為先因此機動車儘管是綠燈，但被撞的是非機動車 此電動車要做權威技術鑑定，如果各項指標均...
電瓶車和機動車相撞，責任認定書下來是同等責任。應該怎麼賠付
機動車與行人 非機動車發生交通事故，具體責任比例 道路交通安全法 沒有規定，一般在各省 自治區 直轄市實施 道路交通安全法 辦法中作出了規定，為60 雙方的損失各自統計，加到一起算出總數，一人一半。統計出共同損失額，一人一半 電瓶車與機動車相撞同等責任怎麼理賠 機動車對電瓶車比較簡單，走保險由保險公...
電動車與小轎車相撞如何處理,電瓶車和小車相撞,事故責任怎麼認定
電動車與小轎車相撞,如果事故雙方對於責任劃分存在爭議,建議還是找交警處理比較好,事故責任劃分和賠償可以以交警部門出具的交通事故責任認定為依據。轎車全責,直接報警就可以,人員沒有 也可以私了。電瓶車和小車相撞,事故責任怎麼認定 20 像這種小轎車與電動車相撞的交通事故,處理步驟如下 首先 由交警定責,...