汽車跑了四千公里,水幫浦壞了,應該怎麼賠付,怎麼處理

2021-03-26 23:22:43 字數 4928 閱讀 6948

1樓:匿名使用者

走保險路徑啊,什麼壞了換什麼【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

2樓:匿名使用者

您好 這個可以要求4s店索賠的。您不需要花費一分錢。全程4s給予解決即可。

謝謝您對汽車大師的支援 ,希望汽車大師的回答能幫住您,汽車大師祝您安全行車 用車愉快!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:匿名使用者

你好!可以去4s免費保修的。希望我的回答能幫到你,祝你生活愉快!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

4樓:匿名使用者

直接去找你買車的4s【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

這個在質保期內可以申請質保免費更換新水幫浦。

6樓:匿名使用者

換個。你要是新的。壞了,應該可以換的

7樓:匿名使用者

給售後打**問他們啊!

8樓:匿名使用者

您好這種情況、只要你從未維修或加裝能影響到水幫浦的東西 ,屬於非人為性損壞根據相應車輛的質保政策到4s就可以進行索賠更換不需要你操作什麼4s店會進行檢測!謝謝希望能幫到您!【汽車問題,問汽車大師。

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9樓:匿名使用者

具體看是什麼原因導致的損壞的

如何判斷汽車水幫浦壞了?

10樓:霸氣女人範

1、水溫高,在排除其他原因的情況後,就可以判斷是不是水幫浦的問題。

2、看加油時水箱內的液體的流動,在加油門時,水會有流動,這說明水幫浦是沒有問題的。

3、外**水幫浦有無漏水,以及聽一下水幫浦沒有的異響。

汽車水幫浦故障的表現:

1、怠速不穩:水幫浦故障可造成水幫浦轉動阻力增大,由於水幫浦與正時皮帶相連,水幫浦轉動阻力增大可直接影響發動機的轉動。在怠速時表現為啟動後轉速的跳動,在冬季更為明顯,甚至可造成熄火。

2、發動機部位的噪音:這種聲音是轉動的摩擦音,類似「噌噌噌」的聲音。這種聲音可隨發動機轉動加快,並發生音量大小的變化,這種噪音一般是隨著故障的加重的程度而變得越來越明顯,一般有經驗的修車師傅應該能聽出來,但是在輕微的時候,可能由於水幫浦的更換過於複雜,他們都說沒事,結果又搞出了很多問題。

3、冷卻系統故障:這是一系列的現象,都與水幫浦有關,而並不一定是多麼複雜的問題。

4、熱風不熱:這個故障是因為冷卻水流不暢引起的最容易被忽視的現象。在冬天發動機水溫上來以後,熱風吹不出來,沒有經驗的人甚至以為車子不行了,該換車了。

其實換乙個小小的水幫浦就完全可以解決問題。

5、發動機水溫不穩定:表現為發動機水溫指示針在一定範圍內波動。原因是小迴圈內水溫缺少迴圈而變得不一致,一方面導致節溫器開放溫度公升高,另一方面在高溫水流出後,低溫水很快流至節溫器,使節溫器迅速關閉。

正常情況下經過公升溫後發動機的水溫都會保持在乙個比較恆定的水平,大約在93℃。

6、冷卻水減少,大迴圈不暢,發動機高溫:到此時,水幫浦已經屬於比較嚴重的損壞了。即便如此,對於乙個跑了十萬公里的司機我來說,當時還是一頭霧水。

7、只要熟悉了這些與水幫浦有關的故障現象,尤其是早期的一些表現,就可以對故障的影響進行更好的控制

11樓:蒙闌老富

lz、打著車。拿下水箱蓋、一切都在眼下。

12樓:蔣茗孫慕悅

水幫浦壞了有漏水,不會幫浦水,卡死,有異響的現象。

13樓:羅葦暴海寧

水箱開啟,看水迴圈翻滾沒有

奇瑞新a3,行駛不到四千公里水幫浦壞了。這種情況可否要求換車?

14樓:匿名使用者

幾乎所有主機廠遇到這種情況都不會換車的。

此種情況應該是4s效率太低了哈。你在開始壞了的時候就應該催4s給你更換,這樣早就換了。

15樓:最愛春芝

不可以。奇瑞車本來毛病就不小。我一朋友剛提車不到1天啟動馬達就燒了也沒能給換車。4s說打火時間不能太長。

16樓:

像你這種情況,一般都不會給你換。

不過,如果你會**了的話,一定要求換,他們也沒理由駁你。

汽車水幫浦壞了有什麼現象

17樓:demon陌

汽車水幫浦壞了主要有一下幾種

現象:1、汽車發動機水溫增高,溫度降不下來;

2、發動機靠近水幫浦部位漏水;

3、發動後水幫浦部位有異響。

18樓:國笑

答:汽車水幫浦壞了主要有一下幾種現象:

1、汽車發動機水溫增高,溫度降不下來;

2、發動機靠近水幫浦部位漏水;

3、發動後水幫浦部位有異響。

希望能給予你幫助

19樓:費閒酒寶

汽車水幫浦是保持發動機正常工作溫度的重要部件。水幫浦損壞後會造成很多問題,最嚴重可造成發動機損壞,因此總結一下水幫浦故障的表現,有利於保護汽車的心臟。我的車是13萬公里換的,其中出現了很多情況,細想起來都與此有關。

我的車是富康16v,06年購入,已行駛13萬公里。

1、怠速不穩:水幫浦故障可造成水幫浦轉動阻力增大。由於水幫浦與正時皮帶相連,水幫浦轉動阻力增大可直接影響發動機的轉動。在怠速時表現為啟動後轉速的跳動,在冬季更為明顯,甚至可造成熄火。

2、發動機部位的噪音:這種聲音是轉動的摩擦音,類似「噌噌噌」的聲音。這種聲音可隨發動機轉動加快,並發生音量大小的變化。

這種噪音一般是隨著故障的加重的程度而變得越來越明顯。一般有經驗的修車師傅應該能聽出來。但是在輕微的時候,可能由於水幫浦的更換過於複雜,他們都說沒事,結果又搞出了很多問題。

3、冷卻系統故障:這是一系列的現象,都與水幫浦有關,而並不一定是多麼複雜的問題。

1)熱風不熱:這個故障是因為冷卻水流不暢引起的最容易被忽視的現象。在冬天發動機水溫上來以後,熱風吹不出來,沒有經驗的人甚至以為車子不行了,該換車了。

其實換乙個小小的水幫浦就完全可以解決問題。

2)發動機水溫不穩定:表現為發動機水溫指示針在一定範圍內波動。原因是小迴圈內水溫缺少迴圈而變得不一致,一方面導致節溫器開放溫度公升高,另一方面在高溫水流出後,低溫水很快流至節溫器,使節溫器迅速關閉。

正常情況下經過公升溫後發動機的水溫都會保持在乙個比較恆定的水平,大約在93℃。

3)冷卻水減少,大迴圈不暢,發動機高溫:到此時,水幫浦已經屬於比較嚴重的損壞了。即便如此,對於乙個跑了十萬公里的司機我來說,當時還是一頭霧水。

這是乙個遊走在故事與事故之間的故事。在全國燒烤的大喜日子裡,我們一家三口開車從涼爽的秋天進入了火爐,直接導致水幫浦的損害加重。一開始注意到散熱器扇高速旋轉,發出很大聲音。

由於跑高速能夠降溫,所以也沒太注意水溫的問題,結果是幸運地跑了2500公里沒出事,安全到家,現在想起來、都有點後怕,當時真是傻大膽了。

回來後跑一般道路,所以水溫、噪音的問題就表現出來了。經常出現高溫,散熱器風扇高速轉,但停車後摸散熱器竟然不熱。最初想到是節溫器問題,更換了以後沒有解決問題。

上網查了冷卻系統的放氣方法,但只能暫時解決問題,上下班兩趟都得加液、放氣,問題還是沒有得到根本的解決,檢查冷卻系統但找不出漏液點。還是不知道故障的原因,最後只能更換水幫浦,結果上述問題一下子就沒了。

發動機水幫浦是否容易損壞?多少公里更換?這些問題其實沒有準確答案,我們也用象德國人那樣死規定。

只要熟悉了這些與水幫浦有關的故障現象,尤其是早期的一些表現,就可以對故障的影響進行更好的控制。

20樓:雲南萬通汽車學校

1、漏水(漏水分輕微與嚴重)輕微漏水只會在水幫浦通風孔上留下冷卻液顏色的痕跡。嚴重的就是直接漏水,導致缺少冷卻液後水溫高等症狀的出現;

2、迴圈能力弱:若水幫浦迴圈能力弱,會出現水溫高的現象,特別是在南方的夏季更明顯;

3、異響;若水幫浦內部軸承存在問題,在皮帶的帶動下出現異常響聲,可能是輕微的,你沒有發現。

21樓:匿名使用者

一般來說水幫浦壞了有以下症狀:

1、 怠速問題

汽車水幫浦是與皮帶連線來將冷水從水箱中抽出來給發動機進行冷卻,如果水幫浦轉動出現問題,會直接影響到發動機的轉速,隨之表現出的就是車速不穩定的問題,這種現象一般表現為在汽車啟動後轉速發生跳動不穩定,如果阻力很大甚至還會造成發動機熄火。

2、 水幫浦洩漏

水幫浦洩漏是比較常見的故障,主要是因為密封做得不是很到位,發動機靠近水幫浦部位漏水。漏冷卻液會在水幫浦通風孔上留下冷卻液顏色的痕跡,導致缺少冷卻液後水溫高等症狀的出現,而同時冷卻液洩漏到水幫浦的軸承上後,會對軸承上的潤滑劑進行沖刷,導致軸承磨損損壞。

3、 噪音現象

如果在平時觀察到汽車水幫浦出現了明顯的噪音現象,那麼此時很可能水幫浦已經開始損壞了,而造成噪音的原因是內部的軸承損壞或者葉輪出現了鬆動,脫離了轉軸造成的噪音現象。

22樓:水貼王到此一遊

水幫浦的功能是讓冷卻水從發動機到散熱水箱之間迴圈,如果水幫浦不工作,水在發動機內無法流動,發動機熱量無法排出,發動機溫度會一直上公升,導致發動機拉缸或燒瓦等故障出現。

還有不明白的可以繼續提問

如果問題解決。請採納!

23樓:湖南萬通汽車學校

水幫浦壞了最直接的就會造成發動機高溫,因為冷卻水在裡面不能夠迴圈流動了。

亮水溫燈,嚴重的會拉缸燒瓦,做大修,建議你最好不要開 ,等待救援車輛去維修店檢測一下

24樓:守護迷途

水不迴圈了,一著車一會很快高溫

25樓:我是你的大媽

汽車水幫浦壞了最常見的現象就是水箱開鍋,造成車動力不足。

26樓:三郎快樂

汽車水幫浦壞了。就會開鍋。

27樓:豐芮鄧勇毅

明顯的現象是水溫高

會出現水溫報警的

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