1樓：匿名使用者
荷蘭的資源並不豐富，而且它海拔很低，經常陸地上會灌進海水，如果用人力排水則太慢，當地的人利用當地的風力資源，發明了風車，利用風車轉動所產生的能量來排水。現在他們用風能來發電
2樓：匿名使用者
荷蘭是一塊盆地 你想象一下 四周是用水給為圍起來的 需要排水 還要發電 因為荷蘭自然資源不足 只能靠風了
3樓：匿名使用者
蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用於磨粉之類。到了十
六、七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。當時，荷蘭在世界的商業中，佔首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，其中包括：北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的**子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。
在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。
4樓：寒漪雪閣
發電排水啊。。。
荷蘭地勢低，不用水幫浦抽水排出去，就要給淹了。。。
荷蘭為什麼有那麼多風車呢?風車有什麼作用呢?
5樓：匿名使用者
風車原為荷蘭人首創，適應著水力利用和磨坊工業的需要。如今雖然仍為荷蘭的「國家商標」，實際運用上卻不多見了。
荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用於磨粉之類。到了十六、七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。
有：造紙等作用，被譽為「風車之國」。荷蘭向來以風車聞名。
而儲存風車較多的地方，則是「小孩堤坊」。
6樓：仁者無敵天下
荷蘭座落在地球的盛行西風帶，一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候國家，海陸風長年不息。這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭，提供了利用風力的優厚補償。
荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用於磨粉之類。到了十
六、七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。當時，荷蘭在世界的商業中，佔首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，其中包括：北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的**子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。
在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。
隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在這項艱鉅的工程中發揮了巨大的作用。根據當地的濕潤多雨、風向多變的氣候特點，他們對風車進行了改革。首先是給風車配上活動的頂篷。
此外，為了能四面迎風，他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車，被稱為荷蘭式風車(如左圖)。
荷蘭風車，最大的有好幾層樓高，風翼長達20公尺。有的風車，由整塊大柞木做成。十八世紀末，荷蘭全國的風車約有一萬二千架，每台擁有6000匹馬力。
這些風車用來碾穀物、粗鹽、菸葉、榨油，壓滾毛呢、毛氈、造紙，以及排除沼澤地的積水。正是這些風車不停地吸水、排水，保障了全國三分之二的土地免受沉淪和人為魚鱉的威脅。
二十世紀以來，由於蒸氣機、內燃機、渦輪機的發展，依靠風力的古老風車曾一度變得暗淡無光，幾乎被人遺忘了。但是，因為風車利用的是自然風力，沒有汙染、耗盡之虞，所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今，而且也成為今日新能源的一種，深深地吸引著人們。
目前，荷蘭大約有兩千多架各式各樣的風車。荷蘭人很喜愛他們的風車，在民歌和諺語中常常讚美風車。風車的建築物，總是盡量打扮得漂漂亮亮的。
每逢盛大節日，風車上圍上花環，懸掛著國旗和硬紙板做的太陽和星星。
雖然荷蘭已是乙個現代化的國家，令人驚奇的是它並未失去它的古老傳統，象徵荷蘭民族文化的風車，仍然忠實地在荷蘭的各個角落運轉。在這個「風車之國」，數百年前的全盛時期，風車有近萬個，但是其它動力機械的問世，如蒸汽機、內燃機和電動機，把這些風車都給淘汰了，現在還剩下近千個。荷蘭人感念風車是他們發展的「功臣」，因而確定每年5月的第二個星期六為「風車日」，這一天全國的風車一齊轉動，舉國歡慶。
因為風車已不多見，因此荷蘭人也得同世界各地蜂擁而至的遊客一樣，要到風車村保護區或風車博物館去參觀才能一飽眼福。
7樓：
荷蘭的資源並不豐富，而且它海拔很低，經常陸地上會灌進海水，如果用人力排水則太慢，當地的人利用當地的風力資源，發明了風車，利用風車轉動所產生的能量來排水。
荷蘭為什麼那麼多風車
8樓：一有文化的流氓
自然條件適合風車的使用。荷蘭坐落在地球的盛行西風帶，一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候國家，海陸風長年不息。
這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭，提供了利用風力的優厚補償。
實際意義比較重大。最早從德國引進。開始時僅用於磨粉之類。
到了十六七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。當時，荷蘭在世界的商業中，佔首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，其中包括：北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的**子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。
在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。 隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在這項艱鉅的工程中發揮了巨大的作用。
風車已經成為荷蘭的一種象徵，是荷蘭人的一種精神寄託。
9樓：柯玉
由來荷蘭風車最早從德國引進。開始時僅用於磨粉之類。到了十六七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。
當時，荷蘭在世界的商業中，佔首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，其中包括：北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的**子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。
隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在這項艱鉅的工程中發揮了巨大的作用。首先是給風車配上活動的頂篷，他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車，被稱為荷蘭式風車。
人們常把荷蘭稱為「風車之國」，荷蘭是歐洲西部乙個只有一千多萬人口的國家。它的真正國名叫「尼德蘭」。「尼德」是低的意思，「蘭」是土地，合起來稱為「低窪之國」。
荷蘭全國三分之一的面積只高出北海海平面1公尺，近四分之一的面積低於海平面，真是名符其實的「尼德蘭」。
10樓：匿名使用者
荷蘭是低窪之國,起初風車的作用是用來排水
11樓：匿名使用者
因為他們那裡風很大，能夠通過風車來轉化成其他的能源，比如說發電
12樓：方文龍昆工
海平面高於大部分陸地的國家 充分利用風能
13樓：小喇叭
因為荷蘭主要是風力發電
14樓：匿名使用者
古代用風車磨坊，現在風力發電等
15樓：震古企劃
地理位置和氣候的關係
16樓：匿名使用者
和地理有關，荷蘭沿海，要不斷把水送到海浬，以前留下的，現在不太需要了，成了風景
荷蘭為什麼那麼多風車？
17樓：雲歐行者
風車原為荷蘭人首創，適應著水力利用和磨坊工業的需要。如今雖然仍為荷蘭的「國家商標」，實際運用上卻不多見了。
荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用於磨粉之類。到了十
六、七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。有：造紙等作用，被譽為「風車之國」。荷蘭向來以風車聞名。而儲存風車較多的地方，則是「小孩堤坊」。
18樓：匿名使用者
風車是荷蘭的特色！所以它有那麼多風車。
荷蘭的風車都有什麼作用
19樓：匿名使用者
可以用來碾穀物、粗鹽、菸葉、榨油，壓滾毛呢、毛氈、造紙以及排除沼澤地的積水，也被視為一種新能源。
一、荷蘭的地理概況：
荷蘭是歐洲西部乙個只有一千多萬人口的國家。它的真正國名叫「尼德蘭」。「尼德」是低的意思，「蘭」是土地，合起來稱為「低窪之國」。
荷蘭全國三分之一的面積只高出北海海平面1公尺，近四分之一的面積低於海平面。荷蘭坐落在地球的盛行西風帶，一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候國家，海陸風長年不息。
二、荷蘭風車的由來：
最早從德國引進，開始時僅用於磨粉之類。到了十六七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。當時，荷蘭在世界的商業中，佔首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，其中包括：
北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材、德國的**子和亞麻子、印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。 隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在這項艱鉅的工程中發揮了巨大的作用。
首先是給風車配上活動的頂篷，他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車被稱為荷蘭式風車。
20樓：東吳孫休
荷蘭的風車從前是為了水力利用和磨坊工業的需要，現在是為了旅遊資源。
風車原為荷蘭人首創，適應著水力利用和磨坊工業的需要。如今雖然仍為荷蘭的「國家商標」，實際運用上卻不多見了。
人們常把荷蘭稱為「風車之國」，荷蘭是歐洲西部乙個只有一千多萬人口的國家。它的真正國名叫「尼德蘭」。「尼德」是低的意思，「蘭」是土地，合起來稱為「低窪之國」。
荷蘭荷蘭三分之一的面積只高出北海海面1公尺，近四分之一低於海平面，真是名符其實的「尼德蘭」。
荷蘭坐落在地球的盛行西風帶，一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候國家，海陸風長年不息。這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭，提供了利用風力的優厚補償。
荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用於磨粉之類。到了十
六、七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。有：造紙等作用，被譽為「風車之國」。荷蘭向來以風車聞名。而儲存風車較多的地方，則是「小孩堤坊」。
如今，在這個地方還保留了19部風車，並且還能見到穿著傳統服飾的荷蘭婦女。
直到8月26日為止，是2023年的荷蘭的「風車之日」。每逢星期六，小孩堤坊的風車將一起轉動，有的還開放內部，讓遊人參觀。
荷蘭風車有什麼作用？
21樓：將憶彤宓本
荷蘭是乙個低窪之國，風車主要用於排水，將低處的水排走，也有一些用於磨麵，榨油，鋸木，造紙和灌溉等。現代的那些很簡單式樣的風車,是用來發電的
22樓：小呲牙
荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用於磨粉之類。到了十
六、七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。當時，荷蘭在世界的商業中，佔首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，其中包括：北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的**子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。
在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。
隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在這項艱鉅的工程中發揮了巨大的作用。根據當地的濕潤多雨、風向多變的氣候特點，他們對風車進行了改革。首先是給風車配上活動的頂篷。
此外，為了能四面迎風，他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車，被稱為荷蘭式風車。
荷蘭風車，最大的有好幾層樓高，風翼長達20公尺。有的風車，由整塊大柞木做成。十八世紀末，荷蘭全國的風車約有一萬二千架，每台擁有6000匹馬力。
這些風車用來碾穀物、粗鹽、菸葉、榨油，壓滾毛呢、毛氈、造紙，以及排除沼澤地的積水。正是這些風車不停地吸水、排水，保障了全國三分之二的土地免受沉淪和人為魚鱉的威脅。
二十世紀以來，由於蒸氣機、內燃機、渦輪機的發展，依靠風力的古老風車曾一度變得暗淡無光，幾乎被人遺忘了。但是，因為風車利用的是自然風力，沒有汙染、耗盡之虞，所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今，而且也成為今日新能源的一種，深深地吸引著人們。
荷蘭風車有什麼作用,荷蘭為什麼有那麼多風車呢風車有什麼作用呢
荷蘭是乙個低窪之國,風車主要用於排水,將低處的水排走,也有一些用於磨麵,榨油,鋸木,造紙和灌溉等。現代的那些很簡單式樣的風車,是用來發電的 荷蘭的風車,最早從德國引進。開始時,風車僅用於磨粉之類。到了十 六 七世紀,風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。當時,荷蘭在世界的商業中,佔首要地位的各種原料,...
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