1樓：瘦死的小駱駝
不是用bai在手動上的 ，也不是用在du
自動上的，zhi是用在手自一體變
dao速器上，回只有手自一體變答速器能用，用來在手動模式快捷公升降檔用的。
換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換檔裝置，作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置在賽車中應用廣泛。
換擋撥片作為一種換擋撥片快捷的換檔裝置，能夠很大程度上提公升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入d、s或手擋模式。
利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成公升降擋操作。
關於換擋撥片 有以下兩點需要注意：
（1）裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。
（2）雖然採用的是手動模式，但變速器的實質還是一台自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的
2樓：匿名使用者
對頭！也不完全對，應該是有撥片換擋的車都是自動擋！
因為，手動撥片只是給電腦傳送了乙個訊號，換檔動作還是由變速箱自動來完成的
而手動擋的車是絕不會有換擋撥片的
3樓：小白龍
應該說至少也得是手自一體的車才有，因為拔片只有2個方向，加擋和減擋，就是所謂的增專加駕駛樂趣。
但專屬業賽車也是用拔片的，裝備的順序換擋變速箱，嚴格意義上來說應該是手動擋，是為了快速操作而設計的，民用車上是沒有這樣的裝備的。
4樓：匿名使用者
自動擋的也不一定就有撥片，必須是手自一體的才可以安裝換擋撥片的
5樓：巴杜爾
是自動檔還要撥片幹嘛 撥片只是半自動檔而已 就是換檔自動踩離合器而已
6樓：血紅風暴
他們語文學的不好 我來回答你是！
既然是自動擋為什麼還要換擋撥片 30
7樓：熱情的小子
自動擋車包括at cvt 雙離合變數箱
其中賓士車為懷檔，路虎車為旋鈕檔，其他多數車可以模擬手動擋。
傳統造車理念都有檔位杆這樣會避免操作失誤，提高安全性。
如果取消檔位桿換做電控按鈕，估計大多數人會用不習慣同時也會增加用車成本故障率也會增高。
8樓：豬堡寶
因為自動擋也有檔位，當然有換擋撥片了
9樓：車神呢
為了增加你的駕駛樂趣，當你需要急加速，和別人飆車時，你就可以手動變檔，選擇你需要的發動機轉速變檔
10樓：匿名使用者
其樂無窮，慢慢體會，你會發現的
自動擋汽車的換擋撥片在什麼檔位才能用
11樓：香葡萄
換擋撥片，就是在方向盤左右兩側後面，大概就是車的雨刷器和方向燈轉向的那個地方有兩個撥片，是用來換擋的。手自一體變速箱，在切換到手動模式的時候，能用上換擋撥片，在d檔是用不上的。
裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。
換擋撥片的使用方法就是：選擇手動模式（通常是乙個按鈕），然後將換擋杆推至「d」位，再通過撥片加減擋。
12樓：匿名使用者
關於換擋撥片 有以下三點需要注意：
1、裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。
2、換擋撥片的使用方法就是：選擇手動模式（通常是乙個按鈕），然後將換擋杆推至「d」位，再通過撥片加減擋。
3、雖然您採用的是手動模式，但變速器的實質還是一台自動變速器，您永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。
13樓：匿名使用者
在手動模式下才能用，也就是有些車上的s檔。
自動擋換擋撥片是什麼意思
14樓：煥煥
換擋撥片是對於汽車半自
動離合器所安裝的換擋裝置，作用是不用腳踩離合器，直接通過換擋撥片上撥來實現換擋。這一裝置在賽車中應用廣泛。手自一體變速箱，在切換到手動模式的時候，能用上換擋撥片，在d檔是用不上的。
擴充套件資料
使用方法
換擋撥片的使用方法是：選擇手動模式（通常是乙個按鈕），然後將換擋杆推至「d」位，再通過撥片加減擋。即先將擋杆置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。
較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能是一樣的，並不是乙個增擋、乙個減擋；而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋；向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。
有了換擋撥片，當車輛以d擋行車時，你大可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋，這種操作在需要急加速超車時尤其好用。
當你左手連續降擋，發動機轉速一下子攀公升上來，足夠的動力迅速超越前方慢車，這就是換擋撥片為駕駛者帶來的輕鬆而快意的駕馭激情。
不過在d擋情況下，停止一段時間不用手擋後，變速箱將恢復到自動模式。想要真正實現手動模式，就嘗試一下s擋模式下完全由人工控制的手動模式，只要你的換擋撥片不發出換擋指令，變速箱是不會強制換擋的。
注意事項
裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。
換擋技巧
手動檔汽車換擋技巧：知道了換擋後離合器片的確切轉速，就知道了抬離合的時機。知道了抬離合的時機，剩下的操作就很簡單了，只需在發動機轉速下降到離合器片轉速時抬離合就行了。過程如下：
第一步：踩離合，鬆油門。說明：踩離合、鬆油門前車速為32公里，發動機轉速為2500轉。踩離合、鬆油門後，發動機轉速開始下降。
第二步：迅速將變速手柄由二檔推入三檔。說明：換入三檔後，由於車速仍為32公里，按32公里和三檔速比計算，此時離合器片的轉速已降為1686轉。
第三步：觀察發動機轉速表，當轉速下降到1686轉時，按抬離合的操作要領進入半離合狀態。說明：由於是觀察轉速表，所以只能大約以1700轉左右為準。
15樓：我冬閣的狗腿子
自動換擋撥片，就是在方向盤左右兩側後面，大概就是車的雨刷器和方向燈轉向的那個地方有兩個撥片，是用來換擋的。
手自一體變速箱，在切換到手動模式的時候，能用上換擋撥片，在d檔是用不上的。1、裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。2、換擋撥片的使用方法就是：
選擇手動模式（通常是乙個按鈕），然後將換擋杆推至「d」位，再通過撥片加減擋。
換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換擋裝置，作用是不用腳踩離合器，直接通過換擋撥片上撥來實現換擋。這一裝置在賽車中應用廣泛。
因為換擋撥片就位於方向盤後側，所以換起來很方便，效率高。在很多拉力賽、場地賽甚至f1賽事中都採用了這一裝置。
換擋撥片作為一種快捷的換擋裝置，能夠很大程度上提公升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入d、s或手擋模式。
利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成公升降擋操作。
16樓：李增維
換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入d、s或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成公升降擋操作
換擋撥片用於自動擋的車還是手動擋的
17樓：匿名使用者
換擋撥片用於手自一體的
車。一，裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。
二，雖然採用的是手動模式，但變速器的實質還是一台自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。
換擋撥片作為一種快捷的換檔裝置，能夠很大程度上提公升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入d、s或手擋模式。
利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成公升降擋操作。
18樓：磊磊笑嘻嘻搫
用於手自一體，簡單來說就是自動擋上的手動模式，手動檔不會配置
滿意請採納
19樓：尋找鎌倉亞由
用於手自一體的車，低檔超車或者上坡用用。手動檔就直接用擋把換擋了。
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汽車行駛中，突然感到加速效能變壞，變速器似脫人空檔，汽車慢慢停下 或者掛檔起步時，汽車不動。診斷時應首先判明故障的部位。可先檢查兩後輪的情況，若兩後輪甩出，可能是半軸套管折斷或輪毅軸承鎖緊螺母脫出。若正常，則應根據掛檔起步時，傳動軸的動態來判斷。傳動軸旋轉但汽車不能走動，則故障在後橋。頂起后橋，轉動...
是不是手動擋的車會比自動擋的車更加省油
是的，對於乙個能熟練駕駛的老司機而言，手動擋的確比自動擋省油，這也跟平時養成的良好駕駛習慣分不開的，而對於新手而言，如果猛加油門，猛踩剎車，油耗就會大很多，所以開手動擋要根據路面，車速等等等等情況而適時及時更換檔位，同款，同排量的車，還是手動擋省油，比如1.6公升排量的，手動擋比自動擋一百公里可以省...
自動擋的車dsl各代表什麼自動擋的車，DSL各代表什麼？
d drive d擋代表的是前進擋，用於正常行車時，只要將選檔杆放在d擋位置上，汽車就能在行駛時自動調控檔位。在長下坡的時候，由於自動擋車d擋不具備發動機剎車制動的功能，所以不能一直掛d擋，否則車速會越來越快，安全隱患就會隨之增加。也有一些小夥伴d擋走天下，這樣其實就沒辦法做到省油了。l low l...