1樓：步秀榮賓橋
就是在copy
你將你客戶的委託
bai書發給了船東後，船東提供給你了發貨通知du/提箱單（看你的客zhi戶需要
dao發貨到堆場還是需要在其產地裝箱
），在這上面就有你這票貨物所裝載的船名以及提單號，根據這個去船東指定的提箱點提箱，然後把這個貨櫃的號碼告知船公司，待客戶確定裝入貨櫃的貨物的件數、重量、體積（簡稱件重尺）你將此準確數字告知船公司，船公司就可以按照此上倉單了，船東利用倉單來安排裝船的位置等事宜。下貨紙是在報關時需要的乙份必要檔案，是以一式四份（第四聯-第八聯）的單據，上面有準確的船名提單號，件重尺，品名等資訊，還有相應船舶**的簽章，連同客戶的報關單據一起交給報關行安排報關即可。發運抵是發貨，運輸，抵港的簡稱，只是乙個過程，一般情況對於貨代來說在船開後到貨物抵港之間沒有什麼必要的工作。
2樓：summer胡莉黎
就我在做的看來
接客戶委託單——列印進倉單給客戶--發提單確認跟客戶核對提單ok---船開籤提單給客戶
貨代操作前輩進請問海運操作各航線有什麼具體差異
美線操作最複雜,船期長,有反恐申報,近洋線稍簡單,電放和海單的多,船期短 且各航線有各自不同的費用,如美線有ams,日本線有日元貶值費,歐地線有中國附加費。要注意的是各航線的主要港口和船期及船東。所謂航線就是船的航行路線,看那條航線發展的好就選那條航線了 我發過類似的問題,去福步網,裡面學不少東西 ...
國際海運中的整箱貨和拼箱貨操作中有什麼不同出口貨）
貨代公司整箱和拼箱操作 整箱 整個貨櫃的貨都是同一家發貨人的，可以安排拖車直接到發貨人工廠去裝貨然後進港，或者也可以讓發貨人把貨送到指定倉庫，讓車隊安排集卡到港區提箱，直接在倉庫裝箱進港。只有乙個發貨人，所以報關也就只有乙份 如果客人有特殊要求，也可以多票報關。拼箱 乙個貨櫃裡有2個或2個以上的發貨...
船代和貨代的區別是什麼，貨代和船代有什麼區別啊
丹黛 1 定義的不同 貨代 全稱為貨運 指的是受貨主的委託完成貨物在進出口物流運輸的某一個環節或與此有關的環節。常見的貨代工作有空海運進出口 進口清關 進口報關等等。2 職責的不同 貨代 本質上和第三方物流是相同的，並不是船公司的實際承運人，而是貨主的委託者，幫助貨主處理貨物在進出口物流中的環節銜接...