1樓：匿名使用者
邊跨和中跨主要有意義、位置、生成的條件三種區別。
1、意義不同：
邊跨一般指的是伸縮縫二邊的跨，例如一聯橋四跨，它是以伸縮縫劃分的，則一四跨為邊跨，二三跨為中跨，邊跨邊板指的是邊跨最邊兩側的梁板，兩塊邊板中間的其他梁為中板。中跨根據邊跨類推。，為伸縮縫中間的跨。
2、位置不同：
邊跨一般在橋台位置。如果一座橋梁有多個連線，只要簡單支撐端被視為邊跨，則最受歡迎的點是不連續端。如果墩台中間斷開，即使邊跨，那麼受歡迎點，只要安裝伸縮縫，就是邊跨。
中跨位於邊跨的中間，梁與板在蓋梁上連線在一起。如果一座橋只有兩個跨度，就沒有所謂的中間跨度，中間只有乙個連續的端部。如果三個步幅相連，則有乙個中間步幅。
3、生成的條件不同：
一根梁有n個支座，就有n-1跨。二個支座間的距離，稱梁的跨度，從乙個支座到另乙個支座，稱一跨。
在一根或一條有多跨的樑中，最邊上的一跨為邊跨，邊跨就有產生二個。當中的即為中跨，其它的則產生中間跨。
2樓：士多啤梨粉粉罩治
邊跨一般指的是伸縮縫二邊的跨，例如一聯橋四跨，它是以伸縮縫劃分的，則一四跨為邊跨，二三跨為中跨，邊跨邊板指的是邊跨最邊兩側的梁板，兩塊邊板中間的其他梁為中板。中跨例推
中跨、邊跨分別具體指橋梁的**，怎麼區分？中梁、邊梁、外邊梁分別具體指**，怎麼區分？
3樓：0o柳小兔
邊跨不一定是在橋台位置，如果一座橋有好幾聯，只要是簡支端都算邊跨，通俗點就是不連續端，中間斷開的墩台處的，就算邊跨，再通俗點，只要是要安裝伸縮縫的，都算邊跨。
中跨就是在邊跨中間，梁板在蓋梁上連線成一體的，假如一座橋只有兩跨的話，那就沒有所謂的中跨了，中間只有乙個連續端而已。三跨一聯的話，中間就有乙個中跨。
中梁和邊梁是很好理解的，舉例說，一座橋分左右幅，假設中間分割帶斷開，最外側的和**分隔帶邊緣的那兩片梁板就是邊梁，邊梁中間的就是中梁。結合中跨和邊跨，中梁和邊梁，梁板的形式就有好多種了，自己去組合，比如邊跨邊梁，邊跨中梁，中跨邊梁，中跨中梁等。
擴充套件資料
橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構築物。為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建築物。 橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋台、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋台的支承處所設定的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。
結構分類
橋梁按照受力特點劃分，有梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋（斜拉橋）五種基本型別。
梁橋一般建在跨度很大，水域較淺處，由橋柱和橋板組成，物體重量從橋板傳向橋柱。
拱橋一般建在跨度較小的水域之上，橋身成拱形，一般都有幾個橋洞，起到洩洪的功能，橋中間的重量傳向橋兩端，而兩端的則傳向中間。
懸橋是如今最實用的一種橋，橋可以建在跨度大、水深的地方，由橋柱、鐵索與橋面組成，早期的懸橋就已經可以經住風吹雨打，不會斷掉，吊橋基本上可以在暴風來臨時巋然不動。
4樓：匿名使用者
他的回答是錯誤的，邊跨不一定是在橋台位置，如果一座橋有好幾聯，只要是簡支端都算邊跨，通俗點就是不連續端，中間斷開的墩台處的，就算邊跨，再通俗點，只要是要安裝伸縮縫的，都算邊跨。中跨就是在邊跨中間，梁板在蓋梁上連線成一體的，假如一座橋只有兩跨的話，那就沒有所謂的中跨了，中間只有乙個連續端而已。三跨一聯的話，中間就有乙個中跨。
中梁和邊梁是很好理解的，舉例說，一座橋分左右幅，假設中間分割帶斷開，最外側的和**分隔帶邊緣的那兩片梁板就是邊梁，邊梁中間的就是中梁。結合中跨和邊跨，中梁和邊梁，梁板的形式就有好多種了，自己去組合，比如邊跨邊梁，邊跨中梁，中跨邊梁，中跨中梁等，希望能幫助到你
5樓：匿名使用者
假設一座橋梁有三跨，五片主梁。
第二跨為中跨，1.3為邊跨。
中梁指的是各個跨的中間的幾片梁，本例中間3片梁為中梁。
邊梁指的是個跨最外邊的梁。
6樓：匿名使用者
邊跨是指的橋的最兩端的兩個橋墩之間的距離，其它為中跨。邊梁是指單橋（有的為雙向橋，有的為單向橋梁）的寬度方向每邊最外側的一條梁，其它為中梁！
怎麼區分橋梁的邊梁，中梁，邊跨，中跨？
7樓：墨汁諾
一、連續端不同：
中跨就是梁的兩端都是連續端，架梁後兩端都要施加負彎矩；梁板在蓋梁上連線成一體的。
邊跨樑只有一端是連續端，另一端是非連續端，有端橫樑，有封錨混凝土，非連續端架梁後不施加負彎矩，但有伸縮縫。
中梁邊梁表示橋梁橫向梁板的位置，一跨橋梁除了兩邊最邊上的梁叫做邊梁，其它梁都是中梁。
二、跨度不同：
邊跨連續端就是邊跨樑與臨近的中跨樑是連在一起的，沒有斷開。假如一座橋只有兩跨的話，那就沒有所謂的中跨了，中間只有乙個連續端而已。三跨一聯的話，中間就有乙個中跨。
中梁、邊梁都是在同一跨內的，邊梁多數帶有懸臂端，頂寬與中梁頂寬不同，按設計的不同，內邊梁和外邊樑會有護欄做或防撞牆，需要預埋鋼筋。預應力空心板比箱梁少了負彎矩，邊跨樑沒有封錨。
8樓：陳志超
預製箱梁：中跨就是梁的兩端都是連續端，架梁後兩端都要施加負彎矩；邊跨樑只有一端是連續端，另一端是非連續端，有端橫樑，有封錨混凝土，非連續端架梁後不施加負彎矩，但有伸縮縫。中梁、邊梁都是在同一跨內的，簡單地說，邊梁多數帶有懸臂端，頂寬與中梁頂寬不同，按設計的不同，內邊梁和外邊樑會有護欄做或防撞牆，需要預埋鋼筋。
預應力空心板比箱梁少了負彎矩，邊跨樑沒有封錨。
9樓：匿名使用者
你有活嗎？梁分邊跨邊梁，邊跨中梁，中跨中梁，中跨邊梁
10樓：匿名使用者
有活嗎,我做多年預製梁,**18659479276
什麼叫做橋梁的邊跨、次跨、中跨？
11樓：醉意撩人殤
由常識可知靠近橋台或伸縮縫的都叫邊跨，而兩個邊跨中間的就是中跨，如果邊跨和中跨之間還有跨就叫次跨。
橋梁一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構築物。為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建築物。
橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋台、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋台的支承處所設定的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。
擴充套件資料：
橋梁的主要作用：
即為了解決跨水或產生與發展者越谷的交通，以便於運輸工具或行人在橋上暢通無阻。若從其最早或者最主要的功用來說，橋應該是專指跨水行空的道路。
世界橋梁之最：
1、現存最古老的敞肩石拱橋是河北趙縣趙州橋。隋朝開皇十五年至大業元年（595～605年）建。
2、現存最早的也是橋洞最多的聯拱石橋是江蘇蘇州寶帶橋。唐元和十一年（816年）始建。
3、現存最早的十字橋是山西晉祠魚沼飛梁，北宋崇寧元年（2023年）建。
4、最早的開關活動式大石橋是廣州潮州廣濟橋。明宣德十年（2023年）建。
5、世界上跨度最大的石拱橋——2023年瑞典建成的綏依納松特橋,跨度為155m。
6、世界上第一座具有鋼筋混凝土主梁的斜拉橋——2023年在西班牙修建跨越但波爾河的水道橋,主跨為60.35m。
7、世界上跨徑最大的預應力混凝土斜拉橋——西班牙的盧納巴里奧斯橋,跨徑達440m,採用了雙面輻射形密索布置。
8、世界第一的懸索橋——日本明石海峽橋,橫跨日本內海,使日本神戶與淡路島緊緊相連.這座大橋全長3190m,**跨度1990m於2023年竣工.它可以承受黎克特制8.5級**。
9、世界上最長的跨海大橋——青島海灣大橋東起青島主城區308國道，跨越膠州灣海域，西至黃島紅石崖，路線全長新建里程約35.4公里，其中海上段長度26.75公里，總投資99.
38億元，是世界最長的跨海大橋。
10、世界上跨度最大的鋼結構拱橋——重慶朝天門長江大橋。
11、世界最大跨徑公軌兩用結構拱橋——重慶菜園壩大橋。
12、世界最大跨徑連續鋼構橋——重慶長江大橋複線橋。
13、世界最大跨徑鋼管混凝土拱橋——重慶巫山長江大橋。
14、世界上最大跨徑鋼筋混凝土拱橋——重慶萬州長江大橋。
15、世界上跨度最大的橋——杭州灣大橋。
12樓：匿名使用者
靠近橋台或伸縮縫的都叫邊跨，而兩個邊跨中間的就是中跨；如果邊跨和中跨之間還有跨就叫次跨。假設橋梁有五跨：兩邊的是邊跨，第三個跨為中跨，中跨和邊跨之間的是次跨。
梁板澆築時，邊跨要注意看圖紙上有沒有要求封端時預留伸縮縫（部分）高度，而中跨則不需要，而且橋梁邊跨靠近伸縮縫或橋台處都沒有負彎矩，中跨則兩端都有。
13樓：木子布歐
以五跨梁橋為例，由一端至另一端依次為1、2、3、4、5孔，則1、5孔為邊跨，2、4孔為次跨，3孔為中跨。多孔的依次類推即可。
橋梁中跨，邊跨到底是怎麼區分的
14樓：匿名使用者
靠近橋台或伸縮縫的都叫邊跨，而兩個邊跨中間的就是中跨；如果邊跨和中跨之間還有跨就叫次跨。假設橋梁有五跨：兩邊的是邊跨，第三個跨為中跨，中跨和邊跨之間的是次跨。
梁板澆築時，邊跨要注意看圖紙上有沒有要求封端時預留伸縮縫（部分）高度，而中跨則不需要，而且橋梁邊跨靠近伸縮縫或橋台處都沒有負彎矩，中跨則兩端都有。
梁的幾跨怎麼確定，詳細點，還有邊跨和中跨什麼意思
15樓：匿名使用者
一根梁有n個支座，就有n-1跨。二個支座間的距離，稱梁的跨度，從乙個支座到另乙個支座，稱一跨。
在一根或一條有多跨的樑中，最邊上的一跨稱邊跨，邊跨就有二個了。當中的稱中跨，其它的稱中間跨。
16樓：匿名使用者
支座之間為一跨，注意：懸挑梁不計入跨內，中跨只是支座之間
橋梁中什麼叫邊跨什麼叫中跨,什麼叫一道跨,
17樓：匿名使用者
由常識可知靠近橋台或伸縮縫的都叫邊跨，而兩個邊跨中間的就是中跨，如果邊跨和中跨之間還有跨就叫次跨。
橋梁一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構築物。為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建築物。
18樓：匿名使用者
靠近橋台或伸縮縫的都叫邊跨，而兩個邊跨中間的就是中跨；梁板澆築時，邊跨要注意看圖紙上有沒有要求封端時預留伸縮縫（部分）高度，而中跨則不需要，而且橋梁邊跨靠近伸縮縫或橋台處都沒有負彎矩，中跨則兩端都有；
一道跨從來沒聽說過，只有一跨的說法吧？
19樓：匿名使用者
這些概念是對於一聯橋梁來說的，比如三跨一聯的橋梁，中間一跨為中跨，兩邊的為邊跨
一道跨的說法，沒見過
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