航空公司都有什麼職業航空崗位有哪些?

2021-03-07 11:49:16 字數 4978 閱讀 9586

1樓:夜璇宸

一、航空票務員

負責接聽**國內、國際機票預訂業務的人。

二、空乘

指的是航空飛機上從事為旅客服務的人員。也叫做「航空乘務員」。

三、民航飛行員

民航飛行員是民航事業的主力軍, 民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級,機長又分為機長,教員,檢查員等等;副駕駛又分為第一階段副駕駛、第二階段副駕駛、第三階段副駕駛、第四階段副駕駛、左座副駕駛。一名合格的民航飛行員對飛行安全起到重要的作用,需要經過嚴格的考核。

四、民航安全檢查員

指對乘坐民用航空器的旅客及其行李、進入機場控制區的其他人員及其物品,以及空運貨物、郵件實施安全檢查的人員。

五、值機員

是指在航空公司中根據計算機cki系統設定的或載重平衡員提供的客艙座位分布方案,安排旅客座位,發放登機牌的地面工作人員,在航班起飛前,及時準確統計航班旅客、行李資料,不遲於航班預計離站前25分鐘關閉航班或報告業載。

2樓:匿名使用者

一、空乘

指的是航空飛機上從事為旅客服務的人員。也叫做「航空乘務員」。 空乘有男乘務員,和女乘務員; 空姐指未婚女性乘務員,已婚女性乘務員稱空嫂。

二、民航飛行員

民航飛行員是民航事業的主力軍,民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級,但是機長和副駕裡面又分成多個等級,副駕駛一般又分為第一階段副駕駛(f1)、第二階段副駕駛(f2)、第三階段副駕駛(f3)、第四階段副駕駛(f4)、左座副駕駛(fl);機長又分為機長,教員,檢查員等等。

三、航空票務員

責接聽**國內、國際機票預訂業務。日常工作為接聽客人來電諮詢,預訂,訂購航空機票與航空公司溝通。

四、飛行通訊員

操縱航空器上通訊裝置,使用各種通訊方法按照一定的程式完成飛行通訊工作的專業人員,他們屬於專業技術人員,其主要工作職責是在飛機正常飛行或出現緊急情況時履行相應的通訊程式,使用各類通訊裝置。

五、空中交通管制員

塔台管制室負責對本塔台管轄範圍內航空器的開車、滑行、起飛、著陸和與其有關的機動飛行的管制工作。在沒有機場自動情報服務的塔台管制室,還應當提供航空器起飛、著陸條件等情報。

3樓:匿名使用者

職業多得很。。。地面保障的,例如值機,貴賓室,安檢,空中飛行的。乘務員,安全員,飛行員。行政後勤的,市場銷售的,人力資源的。

航空崗位有哪些?

4樓:韓苗苗

1、駕駛員

工作內容:負責飛機的駕駛工作,確保航行安全;負責處理飛機上的意

回外事件、突發情況;答在遇到突發情況時,根據上級的命令改變航向,確保飛機安全。

2、領航員

飛機領航員是駕駛員的「指南針」,他為駕駛員提供準確的方向,以免飛機「迷路」。

3、飛行機械人員

飛行機械員負責航空裝置的日常檢查與維護,確保飛行的安全。

4、飛行通訊員

主要工作職責是在飛機正常飛行或出現緊急情況時履行相應的通訊程式,使用各類通訊裝置。

5、乘務員

空勤乘務員是在民用航空飛行器上,為旅客提供綜合服務的工作人員。

擴充套件資料

航空人員應當接受專門訓練,經考核合格,取得***民用航空主管部門頒發的執照,方可擔任其執照載明的工作。空勤人員和空中交通管制員在取得執照前,還應當接受***民用航空主管部門認可的體格檢查單位的檢查,並取得***民用航空主管部門頒發的體格檢查合格證書。

航空人員應當接受***民用航空主管部門走期或者不定期的檢查和考核:經檢查、考核合格的,方可繼續擔任其執照載明的工作。

5樓:匿名使用者

航空崗位如下:

1、客抄服,bai航空客服專員除了被du

動的接收並提供機票預定等zhi

服務,更dao能按需積極的發揮主動向客戶銷售機票的職責。

2、地勤,機場地勤為自有航空運輸服務以及各大航空站(機場)建設營運以來,出現在各級民用、軍用航空站的一項重要附加服務。

3、安檢,其工作內容包括對乘坐民用航空器的旅客及其行李,進入候機樓隔離區的其他人員及其物品以及空運貨物、郵件的安全檢查。

4、安全員,負責安全生產的日常監督與管理工作,做好定期與不定期的安全檢查,控制安全事故的發生。

5、空姐,即女空中乘務員,泛指民航客機上從事旅客服務的女性工作人員,年齡一般在20-50歲。

6樓:無語天使

客服,地勤,安檢,安全員,空姐空少等等

航空類專業的就業方向是什麼

7樓:nice白羊貓

1、航空服務:具備民航管理、民航乘務、民航票務、民航法規、相關國際慣例及商務管理知識及能力的專門商務人才。可從事民航商務、民航系統內各崗位的內外 vip 接待、民航國際國內客票銷售或機場其他地勤服務工作。

2、空中乘務:國際航空公司空中乘務、空姐,就業方向與航空服務基本一樣,但側重於國際航空公司方向。國內、國際各大航空公司從事空中乘務、安檢、vip貴賓、票務、值機、航空護衛、候機樓檢票等工作。

3、民航安全技術管理:從事民航安全管理的科學研究、教學或承擔專門管理和技術工作的能力。為**部門、民航相關管理部門。

航空公司、機場、機務維修企業及金融、保險、石油等行業的企事業等培養安全管理與技術高階人才。

4、民航物流管理:面向國際、國內各大航空運輸公司、航空物流公司、民航快遞公司從事貨檢、貨運物流管理等。適應現代物流管理需要,具有系統的物流管理基本理論和專業技能、較強的航空運輸管理實踐能力、較紮實的民航運輸專業知識,心理健康的民航運輸高階應用型人才。

8樓:海吧馬甲

大航空公司,好地方要關係,不好的地方,看你願意不願意去了。

小航公公司,不是年年要人,看運氣吧,有實力就好說話。

外航,外語起碼6級,對話流利。

航管,維修工資級別差不多,國航年薪5-7(稅後)物流,現在物流有多有少,差別太大了,但是航空公司一般都少。4-6空乘,國航7-9

國企工資一般,小航空公司工資高,外航更高,就看你有那本事沒有吧。

國企是鐵飯碗,而且當領導了,級別就高了,小航空公司不穩定,各有利弊。

還有一些在航空外企,比如天津空客,北京羅羅,上海大飛機,普惠什麼的,當然就是有實力的進了。

9樓:滿意請採納喲

面向國際、國內各大航空公司、機場、從事空中乘務、機場安檢、值機、vip貴賓、票務等方向工作。

國際空乘:國際航空公司空中乘務、空姐,就業方向與航空服務基本一樣,但側重於國際航空公司方向。國內、國際各大航空公司從事空中乘務、安檢、vip貴賓、票務、值機、航空護衛、候機樓檢票等工作。

民航機務:畢業可在航空企業、航空公司從事航空電子裝置的安裝、除錯、檢驗、維護。民航物流管理:

面向國際、國內各大航空運輸公司、航空物流公司、民航快遞公司從事貨檢、貨運物流管理等。民航旅遊管理:面向各類民航旅行社、空港酒店及賓館的商務部門從事導遊、外事導遊、市場調查、情報、資訊服務、業務洽談、對外聯絡服務等工作。

民航商務資訊管理:掌握民航企業商務管理及資訊管理的知識和技能,具備商務資訊處理能力,能在國內各大航空公司、機場、民航企業以及企事業單位從事資訊產業及電子商務等相關工作。國際酒店管理:

面向大陸、港、澳、臺、新加坡等各大星級酒店、國內外各大民航機場商務酒店等從事前廳接待、樓層管理、大堂管理、諮詢、會展管理、商務洽談、對外聯絡、資訊服務等工作。郵輪服務管理、海乘服務與管理: 主要面向美國嘉年華郵輪、皇家加勒比郵輪、義大利歌詩達郵輪、新加坡麗星等豪華郵**司從事郵輪乘務、餐廳服務管理、客房管理、商場管理、人事及證件管理、安全檢查、岸上導遊等工作。

航空預科:特為初中考生學習航空專業開設,面試體檢通過後入學,第一年為基礎知識學習,以後2-3年為專業知識學習。就業方向為:

主要在國內、國際各大航空公司、機場、澳門、香港各大酒店以及外派專案及民航系統內各項工作。國際飛行員:飛行學員合格畢業後,可自由選擇應聘到中國以及世界各國航空公司從事職業飛行工作,學員也可自由選擇去通用航空駕駛員領域就業,如:

私人飛機、企業高層專機、商用包機、飛行學校教練機等。2010空乘招生示範院校:北京翻譯學院:

最早開設航空空乘專業的高等院校

北京物資學院:高就業率+多證書業內一流國辦大學北京應用技術大學:開創「實訓教育」的培養模式首都師範大學:

科德學院國際空乘招生,國際航空公司定向培養北京國際經貿學院:培養空乘海乘國際酒店管理人才的專業院校北京理工大學:繼續教育學院職業教育招生

北京東方大學:建校26年歷史的北京著名大學北京第二外國語學院:北京校園環境最好的大學,現代化大學

10樓:雲南樹藝教育

從國際國內現有薪資水平看,國內主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,同時因其專業性和**不足,其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此**到2023年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位,民航空乘服務人員隊伍將超過25萬,規模將是目前的5倍。

整個航空業自身也將演變成乙個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的複式行業。

空乘的薪酬包括三個部分:基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。

目前,普通崗位的空姐月薪大致為5000元,根據多飛多得的機制,國際國內航線的調整以及職位的變更,收入會有不同程度的浮動。

國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦:見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間,基本月薪2000元至3000元人民幣之間,此後才能飛國際航班的普通艙,然後飛兩艙(公務艙和頭等艙),基本月薪在5000元人民幣左右,之後再公升為乘務長(分區域乘務長和帶班乘務長),基本月薪9000元人民幣左右。

飛行小時費用按每小時20-30元計算,每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。

國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元,每月飛行小時在50-70小時,每小時10-12美元飛行補貼,每月收入多能達到兩萬元以上。

駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。應、往屆高中畢業生,男女不限,需面試、政審合格。

除此之外,還可進入宣傳部、專業文藝團體、旅遊行政管理等單位;可進入文化宮、青少年宮等成為高等教育教師。

航空公司有哪些崗位,航空崗位有哪些

一般我們可以做的 當然是飛行員了,還有航空公司自己的地勤人員,空姐,乘警等等的 你的問題太大了呀 航空公司好多部門,所以你好想問的是哪個部門 專業的。航空崗位有哪些?1 駕駛員 工作內容 負責飛機的駕駛工作,確保航行安全 負責處理飛機上的意 回外事件 突發情況 答在遇到突發情況時,根據上級的命令改變...

中國航空公司都有哪些,中國有哪些航空公司

中國國際航空公司 中國南方航空公司 中國東方航空公司 中國海南航空公司 中國山東航空公司 中國深圳航空公司 中國四川航空公司 中國廈門航空公司 中國上海航空公司 中國聯合航空公司 中國奧凱航空公司 中國吉祥航空公司 中國成都航空公司 由鷹聯航空改名而來 中國春秋航空公司 中國東方航空集團中國貨運航空...

航空公司是屬於什麼性質的單位,中國哪些航空公司屬於國有企業??

當然是企業單位 一般為股份制企業,福利待遇好 企業.正式員工當然有醫保,養老等 企業保險,公積金都有 空姐也有非正式的?當然是企業單位,多為股份制企業,福利待遇好得沒的說,特別是空勤人員。中國哪些航空公司屬於國有企業?一般認為,bai 國有全資的航 du空公司和國資控股的航空公司zhi都可以dao算...