隨州要建磁懸浮嗎

2021-03-07 00:21:49 字數 1273 閱讀 6436

1樓:臣葑

用不了多久,隨州人也可以坐上“飛行的火車”了——世界首條高溫超導磁懸浮列車示範線將落戶我市。18日上午,隨州市**與北京美爾斯通科技發展公司簽訂相關專案協議書。

隨州市委書記馬清明對該專案的簽約致以熱烈祝賀。他說,隨州**是負責任的**,我們對內倡導4句話,即“客商無小事,誠信打動人,變通是個寶,人人是環境”。他表示將集中全市各方面力量,努力為這個高科技專案提供最優惠的政策、最優良的服務和最寬鬆的環境,力爭專案早日開工。

隨州市委常委、市委祕書長肖伏清參加簽約儀式。市委常委塗勝華主持儀式。副市長陳傳根和北京美爾斯通公司董事長米旺在專案投資協議書上簽字。

西南交通大學王素玉教授介紹了高溫超導磁懸浮列車研製情況。國家***、科技部有關負責同志講話,祝願專案在隨州順利實施。

根據協議,高溫超導磁懸浮列車示範線專案暨產業園專案有3個子專案,分別是:示範線專案,投資總額2至13億元,軌道里程2至13公里,佔地800畝,初步選址在隨州炎帝農耕文明園規劃區內,建設週期控制在300個工作日內;產業園專案,投資總額50至100億元,選址在市開發區淅河鎮,佔地2800畝,建設週期控制在3年內;配套工程專案,投資總額10億元,選址在白雲湖水庫控制區域,徵地300畝,建設週期控制在3年內。

專業人士認為,高溫超導磁懸浮列車技術國際領先,對於相關產業發展有很強帶動作用,有利於提升隨州開發區技術升級和促進產業結構調整。該專案建成後,隨州示範基地有望成為中國乃至國際高溫超導磁懸浮技術的科研和相關產品製造基地。

磁懸浮列車根據電磁鐵同性相斥、異性相吸的原理,使列車懸浮在一個看不見的磁墊上,藉助電動機或噴氣式發動機,沿著鐵軌高速行駛。由子磁懸浮列車的時速可達500-700千米,而且它行駛時,不直接接觸鐵軌,就像貼著鐵軌在飛,所以人們又稱它是“會飛的列車”。

從懸浮方式上看,磁懸浮列車可分為常導磁力懸浮列車和超導磁力懸浮列車。超導磁力懸浮列車,又叫高溫超導磁力懸浮列車。這種列車使用的是高溫超導材料,執行速度比常導磁力懸浮列車更快,最快時速可達700千米。

超導磁力懸浮列車具有高速、噪聲低、振動小、耗能少等優點,堪稱未來世紀的理想交通工具。目前,德國、日本和我國上海、四川等地,均建有常導磁懸浮列車線路。西南交通大學在實施863計劃中,於2023年底研製成功了世界第一輛“高溫超導磁懸浮實驗車”,但試驗軌道只有20多米長,高速效能難以發揮。

2樓:匿名使用者

開玩笑啊!隨州建這個幹什麼。耗費錢財和人力物力。現在就上海建立了磁懸浮試執行。其他地方都沒有,要建也不會在隨州建設啊!有什麼意義

3樓:匿名使用者

不可能的,問題根本沒得意義,隨州怎麼小點,不可能建的!·

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