自然吸氣的汽車把空氣濾芯去掉馬力和扭矩會不會提高

2021-03-06 10:28:44 字數 4060 閱讀 2182

1樓:腳踏實地

你好,別這樣做,沒有效果的,反而發動機會受損,空氣濾芯好比人戴的口罩,起到過濾空氣,阻擋汙染物的作用,如果去掉空氣濾芯,髒的東西會進到發動機裡,你好,別這樣做,沒有效果的,反而發動機會受損,空氣濾芯好比人戴的口罩,起到過濾空氣,阻擋汙染物的作用,如果去掉空氣濾芯,髒的東西會進到發動機裡,你好,別這樣做,沒有效果的,反而發動機會受損,空氣濾芯好比人戴的口罩,起到過濾空氣,阻擋汙染物的作用,如果去掉空氣濾芯,髒的東西會進到發動機裡,

2樓:匿名使用者

你好:去掉空氣格進氣增大噴油量也增加,車輛動力也好了。可是你長時間跑沒有空氣格過濾,灰塵進去之後缸內積碳急速增加從而磨損發動機的缸壁。

會造成燒機油。如果有什麼疑問可繼續提問,你的滿意我的追求。謝謝【汽車問題,問汽車大師。

4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:匿名使用者

不會有太大的提公升,空氣濾起到過濾空氣的作用的,【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

4樓:匿名使用者

不會的,而且這樣做很傷發動機的,大量的雜質進入發動機會造成發動機快速磨損的!建議不要這樣做!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:zhou951的就是

不會 而且空氣濾芯拿掉髒東西容易進去發動機內部。

6樓:匿名使用者

您好!理論上是這樣的,因為空氣濾芯在過濾進氣的時候多多少少會對進氣產生一定的阻力,這種影響在空氣濾芯髒汙的比較嚴重或大負荷行駛時,顯得尤為明顯,但最好不要拿掉,因為空氣濾芯能對進氣起到很好的過濾作用,防止灰塵或雜質進入氣缸,對氣缸和活塞造成異常磨損,基本上經常保持濾芯的乾淨,基本上不會對發動機的動力性帶來多大的影響,希望可以幫到你,有什麼疑問隨時歡迎前來諮詢,祝您用車愉快!【汽車問題,問汽車大師。

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7樓:映映童童

會提高 長時間使用不可取

汽車最大馬力跟最大功率是什麼意思

8樓:途虎話養車

功率是發動機重要的動力性指標,它的單位有兩種:馬力和千瓦。最大馬力和最大功率不是同乙個概念,發動機標定的功率就是最大功率,而馬力只是它的單位而已。

最大馬力是我們日常說的俗語,正確的說法應該是「發動機的最大功率是xx千瓦(馬力)」。

千瓦是功率的國際單位,在正規的技術檔案中都以千瓦作為發動機功率單位;而馬力為英製單位,它們之間的換算關係如下:

9樓:匿名使用者

最大馬力就是也叫最大功率,最大功率轉速從字面意思看理解是發動機最大功率執行時提供的轉速,發動機在輸出最大功率的時候對應的曲軸轉速就是最大功率轉速。發動機的輸出和轉速有著直接的關係,在剛開始輸出的時候,發動機的輸出功率就會隨著轉速的公升高而加大。

最大扭矩就是發動機曲軸的扭轉力矩,相同傳動比的車,力矩越大越有勁。最大功率是扭矩和轉速在單位時間所做的功。自然吸氣發動機的最大扭矩,只是在一定轉速下達到最高。

比如是四千轉達到最大扭矩,三千五百轉可能就是最大扭矩的80%,四千五百轉可能只有50%。我們都知道渦輪增壓發動機有勁,最大扭矩從1800到5000轉都在最大扭矩區間,在這轉速區間都是最有勁。

最大功率就是汽車發動機可以爆發出的最大力量,就是力,不計速度,但大功率只與發動機有關,功率包含力度和速度,想超車爽還是要挑最大功率大的車,大扭矩也許只是與波箱調梭校得出的,可能起步快些,但中速後提速就覺得肉。

發動機功率只能通過專業的功率測試台測得。測試台的工作原理大同小異:將發動機飛輪通過中間軸跟乙個電子渦流或水渦流阻尼裝置相連。發動機帶動阻尼裝置,其阻力可以無級調節。

「阻力矩」或叫「剎車力矩」通過乙個拉臂裝置只是在標有相應刻度的指示儀表上,如此便測出了不同發動機轉速下的功率值。一般不能通過重新進行發動機標定來提公升功率,原因是現代的量產發動機出廠時幾乎都已經做了功率上限值標定。但如果能夠承受較大的費用,那麼提高單位功率數是有些辦法的。

馬力1.馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英製馬力。人為約定1公制馬力等於每秒鐘把75公斤重的物體提高1公尺所作的功。

2.公制馬力,它的規定完全是人為的,它取了乙個非常接近英製馬力的值。規定1公制馬力是在1秒鐘內完成75千克力·公尺的功。即:1公制馬力=75千克力·公尺/秒=735瓦特。

3.英國、美國等一些國家採用的是英製馬力。1英製馬力等於550英呎·磅/秒,等於745.

7瓦特。 在18世紀後期,英國物理學家瓦特(1736—1819)為了測定新製造出來的蒸汽機的功率,他把馬力的定義規定為在1分鐘內把1000磅的重物公升高33英呎的功,這就是英製馬力,用字母hp表示。

4.汽車最大功率是指物體在單位時間內所做的功。功率越大轉速越高,汽車的最高速度也越高。

常用最大功率來描述汽車的動力效能。最大功率一般用馬力 (ps)或千瓦(kw)來表示,1馬力等於0.735千瓦。

5.發動機的最大功率較標準降低25%以上時,應進行大修。

10樓:課文你來說

最大馬力和最大功率不是同乙個概念,發動機標定的功率就是最大功率,而馬力只是它的單位而已。最大馬力是我們日常說的俗語,正確的說法應該是「發動機的最大功率是xx千瓦(馬力)」。

11樓:匿名使用者

你好 馬力和功率是一回事 馬力是常用的一種計量功率的單位。馬力不是力,它可以理解為衡量車子最高速度的物理量。如果不是超跑,衡量發動機的好壞看馬力意思不大,而是看扭矩,扭矩是使物體轉動的力,衡量的是車子加速能力的物理量。

12樓:姐本三哥

最大馬力是指的一輛車可以實現的最大動力輸出,單位:ps,和最大功率資料是乙個意思,1ps等於0.735kw。

最大馬力(ps)是指的一輛車可以實現的最大動力輸出,用ps做單位,和最大功率資料是乙個意思。功率是指物體在單位時間內所做的功。功率越大轉速越高,汽車的最高速度也越高,常用最大功率來描述汽車的動力效能。

最大馬力的高低影響著車的最高時速,而扭矩影響的是車的加速時的力量包括起步,從理論上來講扭矩越大起步速度越快,從0~最高時速的時間也就更短。如果馬力很高而扭矩不高的話,車提速會非常慢,讓車手感到車無力。

什麼是最大功率轉速

發動機的輸出功率同轉速關係很大,隨著轉速的增加,發動機的功率也相應提高,但是到了一定的轉速以後,功率反而呈下降趨勢。因此,發動機在達到最大功率時對應的轉速稱為最大功率轉速。一般在汽車使用說明中轉速的單位用mn來表示,如最大功率為100p5/5000/min,即在每分鐘500轉時最高輸出功率100馬力

13樓:1996可可花生

你好:最大馬力(ps)是指的該車可以實現的最大動力輸出,馬力使用ps做單位和最大功率資料是乙個意思。

功率是指物體在單位時間內所做的功。功率的公升高是和轉速成正比的,常用最大功率來描述汽車的動力效能。當然決定車輛動力效能的還有扭矩。

最大功率一般用公制馬力(ps)或千瓦(kw)來表示,1ps等於0.735kw。供參考

14樓:匿名使用者

單位不同。需要換算。功率單位用kw/h表示。

一馬力等於0.735千瓦。就像公里和英里。

寸與英吋有公式換算。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

15樓:hdp汽車我最懂

如果覺得動力不太夠用,可以試著刷一下ecu,能提公升不少馬力和扭矩,hdp程式就不錯,還給提供保險

16樓:匿名使用者

是一回事,就是中國度量衡混亂的結果。還有有時出現的羅馬數字,學校根本沒學過。可國家檔案裡居然在用。

只能說國家不重視,商家在想誇大功率的時候就願意用馬力表示,因為看起來大。比如2.0t發動機190馬力,看起來都快200了,好看,但只有140千瓦,顯得小。

而國家標準是公制單位,應當用千瓦。並且電動車功率都用千瓦表示,因為電功率都用千瓦,就再也沒人費勁的轉成馬力了。同樣廠家也在網速上混淆視聽,宣傳時都說是10mb/s,實際大家常用的單位是mb/s,兩者相差近十倍。

大家常用的檔案都是m(兆)級別的,兆以內都是可被忽略的小檔案。所以國家就該規定禁止使用馬力做宣傳,網速都用mb/s表示。

17樓:pse認證電源

馬力是指發動機的馬力,功率是指整個發動機的全部功率

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