1樓：myself夙夜在公
有回答講與氣缸墊損壞，氣缸墊不涉及此問題，這個不準確的，和這個沒有關係，也有說活塞環損壞，如果是，那麼間隙變大竄氣使機油高熱而噴出機油，但是這個狀態同時又會造成機油竄入燃燒室形成燒機油，這個是同步的，而不是只噴機油不燒機油，這個也講不通，就剩下最後乙個了，就是懷疑機油加多了，還有乙個可能，個別車回氣管位置設計有回氣閥，這個位置有問題造成噴機油是有可能的，
2樓：沉思的傾訴
你好，首先檢查一下機油是否加多了，如果機油沒有加多的話，是你的電單車下排氣壓力太大了，下排氣壓力太大的主要原因是汽缸和活塞環磨損了，如果確認機油沒有加多的話，你的電單車至少要更換一副活塞環，如果再嚴重的話氣缸也需要更換，你檢查一下吧，
3樓：
按你說的應該是gy6的125型發動機吧，發動機廢氣管在汽缸頭上連線到空濾上的，一啟動後加大油門廢氣管就噴機油出來。如果是這樣的問題一般有幾種原因，1：機油加的太多。
（把機油多餘的放掉可以解決）2：汽缸頭裡面的廢氣管做了個和迷宮一樣的管路，用於油氣隔離的，用鐵板封閉的有可能封閉不嚴把汽缸頭拆下來把管道重新密封可以解決）。3發動機活塞氣環磨損太大，發動機點火的時候燃燒室壓力從活塞環的間隙裡到達曲軸箱，導致曲軸箱壓力過大把機油從廢氣管壓出，（更換活塞環和活塞可以解決）希望能幫到你！
4樓：匿名使用者
廢氣管還在麼？如果沒有要裝上。把中停架架上，測量潤滑油是否加得太滿。
最後就是空氣濾芯進了灰塵。泥沙進了活塞環。造成活塞環磨損異常。
氣缸裡的氣，闖氣到曲軸箱。壓力造成廢油管噴油。
5樓：踏雪尋熊不捉魚
125電單車如果是從發動機的廢氣管往外噴機油，應檢查發動機內的機油是否加的太多，機油太多會造成發動機內壓力過大，把機油從廢氣管擠出來。
如果機油不多，檢查氣缸墊是否損壞，氣缸墊損壞會造成燃燒室內的壓力進入發動機，也會使機油從廢氣管處噴出來。
6樓：匿名使用者
你可能無法解決，去維修店吧！需要維修了，估計是缸套磨損嚴重了…如果滿意就請及時採納！
電單車發動機廢氣管噴機油是怎麼回事
7樓：踏雪尋熊不捉魚
電單車的發動機廢氣管往外噴機油，要檢查發動機內的機油是否加的太多了，機油如果加的太多，就會因內部壓力過大，而使機油從廢氣管噴出來。另外，檢查缸體、活塞和活塞環是否磨損過大，或氣缸墊損壞，燃燒室內的壓力進入發動機內，使機油從廢氣管噴出來了。
8樓：雲南萬通汽車學校
發動機廢氣管噴機油，很可能是因為曲軸通風閥出現老化了，或者是活塞、缸套、活塞銷和活塞環出現故障，從而失去原有的密封效果，導致噴機油的現象。其次，也可能是因為氣門杆和氣門導管之間磨損得比較嚴重，從而產生過大的間隙，以致於出現下竄機油的情況。
9樓：宛如昨日
檢查機油密封圈 可能是漏油了，機油進入燃燒室 沒有燃燒完全一塊噴了出來 可能是在油門小的狀態下，如果在急加速 行車中，會變成藍煙。
10樓：啊哈哎呦啊
首先將發動機底部擦乾淨，仔細觀察機油滲漏的部位以及原因，然後採取相應的措施予以解決。
常見的發動機滲漏油的原因如下：
1、放油螺釘滑絲，導致的漏油。解決方法：取大一號絲錐過絲，加裝絲套，重新安裝放油螺釘。
2、箱體沙眼或有裂紋，導致的滲油。解決方法：採用鉚接法（主要用於箱體沙眼的修復）或者使用鋁製修補劑修補。
3、箱體磕碰導致的硬傷破損。解決方法：更換箱體或使用鋁製修補劑修補。
4、箱體紙墊滲油。解決方法：更換密封紙墊。
11樓：手動變速器
二沖程的吧？正常，二沖程的發動機吸進氣缸的是汽油和機油(四衝程的只有汽油)，所以排出的廢氣比較粘，時間長了排氣管就會滴機油了。
12樓：鄭州萬通汽車學校
你好！建議拆檢一下。謝謝
13樓：匿名使用者
廢氣管噴機油 騎士車 有可能是發動機濁氣，壓縮問題 再車就是倒過
踏板車就要好好檢查了 有可能不是單純的機油 看是不是化油器漏氣油至發動機大倉 和機油混合了 通過廢氣管噴出
14樓：栗子湯糰
二衝機油少量噴油現象應屬正常，四衝機可以在停車時立起中撐放空擋然後把油門轟至5k轉以上再觀察尾排（此時若將一白紙巾對著排管則效果更加只觀），若有黑色霧狀物噴出說明混合比過濃，若有藍色煙霧說明發動機存在燒機油現象，若尾氣呈白色水霧狀則說明燃燒充分引擎工況良好。希望對你有些幫助。
15樓：匿名使用者
樓上正解。
補充一下，如果你的車是四衝程，原因那就是你往排氣管注入了太多的機油。
電單車發動機廢氣管噴機油是怎麼回事
16樓：宛如昨日
檢查機油密封圈 可能是漏油了，機油進入燃燒室 沒有燃燒完全一塊噴了出來 可能是在油門小的狀態下，如果在急加速 行車中，會變成藍煙。
17樓：手動變速器
二沖程的吧？正常，二沖程的發動機吸進氣缸的是汽油和機油(四衝程的只有汽油)，所以排出的廢氣比較粘，時間長了排氣管就會滴機油了。
18樓：匿名使用者
廢氣管噴機油 騎士車 有可能是發動機濁氣，壓縮問題 再車就是倒過
踏板車就要好好檢查了 有可能不是單純的機油 看是不是化油器漏氣油至發動機大倉 和機油混合了 通過廢氣管噴出
19樓：眼花了眼花了
發動機潤滑油有滲漏，活塞環磨損，汽缸壁磨損或者有裂痕
20樓：尉廣英九書
二衝機油少量噴油現象應屬正常，四衝機可以在停車時立起中撐放空擋然後把油門轟至5k轉以上再觀察尾排（此時若將一白紙巾對著排管則效果更加只觀），若有黑色霧狀物噴出說明混合比過濃，若有藍色煙霧說明發動機存在燒機油現象，若尾氣呈白色水霧狀則說明燃燒充分引擎工況良好。希望對你有些幫助。
電單車機油從廢氣管噴出什麼事
21樓：匿名使用者
二衝機油少量噴油現象應屬正常，四衝程噴機油可能的原因如下：
1、機油過多；
2、油標尺不准；
3、四配套磨損過大；
4、檢查下pvc單向閥有沒有堵塞;
5、開啟加機油蓋，啟動發動機，檢查加油蓋噴出的廢氣大不大。如太大有可能是活塞環漏氣，導致廢氣管噴機油。
22樓：匿名使用者
發動機那裡面密閉性不好了,內部的機油漏出了,
23樓：匿名使用者
你的電單車是兩衝程的還是四衝程的？如果是兩衝程的這個情況正常因為兩衝程燒的是混合油！如果是四衝程的肯定是缸筒活塞和活塞環磨損嚴重導致的，建議先換個環子試試！
24樓：匿名使用者
查一下缸墊 或是機油加的多了 缸墊破了
電單車廢氣管冒機油怎麼回事
25樓：匿名使用者
電單車發動機
通氣管排出機油的原因：行駛中電單車翻到後發動機運轉工作時，機油會順著發動機通氣管排出；發動機內機油過多時或使用的機油劣質；發動機活塞環氣環嚴重磨損後導致下排氣時通過發動機通氣管竄出機油。
因為發動機的廢氣管直接和變速箱相連線只是通過中封墊進行阻隔以保證在正常情況下不會將發動機的機油噴出，但這種故障的機率很小。
活塞環缸體過度磨損，這主要是因為發動機燃燒室的氣壓竄入曲軸箱將發動機裡的機油從廢氣管噴出。
26樓：
汽缸與活塞間隙太大，壓縮行程時，氣體從間隙處洩漏到曲軸箱，將機油從曲軸箱排氣管帶出，
摩托廢氣管冒機油出來怎麼辦
27樓：清風扶搖
電單車廢氣管冒油是不正常的。在正常的情況下，電單車廢氣管只排出廢氣及少量的水。冒機油就說明發動機可能有問題了。
1、先檢查發動機的機油油麵，是否偏高，在機油加多了的情況下，廢氣管就會冒機油；
2、如果發動機的機油面正常，那就是發動機的活塞環磨損過大，造成機油從缸體漏出；
3、缸體有較深的拉痕，造成缸體漏機油。
先檢查1、2兩項，一般也是這兩種情況造成缸體漏油的情況比較多。
28樓：湯彥鵬
首先檢查發動機的機油液面，如果液面偏高說明是機油加得多了。如果油麵偏低說明機油已經不足，有一定的量排到了排氣管內，大多是因為發動機拉缸所致，需要進行大修。
29樓：四葉灬公主
機油過量或過稠會冒出來。再就是塞環老化 回氣厲害也會冒。看情況修理。
發動機從廢氣管裡噴機油是什麼原因？？
30樓：匿名使用者
1可能能是汽缸竄氣。
2、可能是是曲軸箱呼吸器堵了壞了。
3、如果車的廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大。
4、如果是剛維修完，氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出。
5、若維修完若長時間執行後，仍然漏油，可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損，導致漏油的可能性較大。
6、其它複雜原因也會引起排氣尾管漏油，可觀察進氣道是否有油、排氣歧管是否有油，來推斷漏油部位和原因。
31樓：llone重口味
一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大（可以把加油口開啟跑跑看，如果不噴了，證明就是）
原因有二，1是汽缸竄氣，2是曲軸箱呼吸器堵了壞了。對應檢查一下。
還有的車廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。
建議去檢查下
32樓：匿名使用者
我家車剛換的四配套廢氣管裡噴機油，一年換了二回四配套都沒法解決，頭疼求高人指點
33樓：匿名使用者
1、汽缸竄氣；
2、曲軸箱呼吸器堵了壞了；
3、曲軸壓力大；
4、如果是剛維修完，氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出；
5、若維修完若長時間執行後，仍然漏油，可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損，導致漏油的可能性較大。
發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：
汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
34樓：匿名使用者
有多種可能：
1.維修後氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出。
2.若長時間執行後，仍然漏油，增壓器浮動軸承密封圈磨損，導致漏油的可能性較大。
3.還有其它複雜原因也會引起排氣尾管漏油。可觀察進氣道是否有油？排氣歧管（增壓器之前）是否有油？來推斷漏油部位和原因。
35樓：古風
汽車或多或少都會出一點，柴油機嚴重一些，所以現在都把廢氣管接到進氣道上，外排是過不了環保關的。如果用噴，可能是過了，建議檢查機油是否加多
不知道動力表現如何
36樓：瀋陽萬通汽車學校
這個可能是廢氣大造成的，建議看一下是不是機油加多了，機油不多的話可能是燒機油了。
37樓：匿名使用者
發動機從排氣管裡噴機油是缸套活塞了人環的過度磨損引起的竄機油。
38樓：匿名使用者
有可能是排氣筒裡倒了機油防止排氣筒生鏽老化，
也有可能是加的汽油質量太差，汽油內含有甲醇等人為新增物產生的水和雜質油品的混合物，噴出廢氣筒
如果發動機漏機油會冒藍煙的。因為裡面溫度很高，直接把機油燒焦了。
39樓：開心老漢
如果剛換了四配套，這是正常的，因為在修車過程中一部分機油進入氣缸。進入排氣管，過幾天機油燒完了就好了。
40樓：匿名使用者
剛修完正常。機油型號不對也出現此故障。
41樓：匿名使用者
找4s電區看一下吧，
42樓：匿名使用者
今天剛大修完也是排氣管排機油
43樓：河蟹蛇薈
一、電瓶虧電
是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電裝置忘關後會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常運轉。
二、汽油流動受阻
不要等汽油快燒完才加油，發動機供油管內無油壓。
三、點火系統工作狀態不好
1、特別冷天由於進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發生淹缸現象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。
2、檢查火花塞，看型號是否正確，電極間隙是否在0.7～0.9之間。同時觀察燃燒狀況，有助於判斷化油器的調整。強烈建擇優質進口的火花塞，熱值要正確，且謹防假冒。
電單車廢氣管噴油怎麼回事,電單車高速發突而且廢氣管噴油是什麼原因
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