給9v蓄電池充電電壓要求多少汽車啟動電壓最低多少伏算正常

2021-03-05 14:09:53 字數 5568 閱讀 1911

1樓:爆你小鳥

10.8v就行,你還要考慮電流。不要太大幾a要看你電池多大涉及引數挺多的。家用可以不用考慮那麼多,電壓11v就行,電流不太大,看沒充電電流有沒有如果沒有就說明充滿了。

2樓:看世界萬千

第一:要看蓄電池容量,多少安時。如果9ah的,充電電流是900ma,充電電流是10%。

第二:充電電壓是120%,如果舊蓄電池,電壓還要高,以充電電流為準。

3樓:大道至簡

充電電壓一般是額定電壓的1.2倍。太大會燒毀蓄電池,太小充不滿。

4樓:匿名使用者

首先說你的9v蓄電池是什麼型別的?不同型別的蓄電池充滿電壓是不一樣的。

鉛酸電池充滿電壓為標稱電壓的1.2倍即9*1.2=10.8,充電電壓必須高於這個電壓,否則無法充滿。但是鉛酸電池是沒有9v這個規格的。

鎳鎘、鎳氫電池單節標稱1.2v充滿電壓為1.45v,以此類推。

充電電壓高低不重要,主要是控制充電電流。充電電流取電池容量的10-20%為最佳。

5樓:堸楓風

我從夏天深夜等到了秋天的黎明。人生一世 草木一秋 望往後的日子不太苦澀

9v輸出的充電器可以給6v鉛酸電池充電麼?

6樓:匿名使用者

可以在9v的充電器輸出的正極線上,正向(順向)串聯4只整流二極體降壓(每只二極體正向壓降0.75伏),要求二極體耐壓在20伏以上、額定電流大於充電電流的一倍(視電瓶容量而定,一般10安夠用)

通常情況下是可以充 , 但是不建議這樣用 。使用時需要注意 ,鉛酸電池單節充電電壓不能超過2.4v。

也就是說 ,當電池 充電衝到7.2v 後需要完全停止充電 需要接上電壓表 隨時觀察 不然很容易過衝。

7樓:匿名使用者

如果充電器輸出是9v的話,哪我跟你說不可以為你哪個電池充電,如果你想充的話,哪只能靠觀察電壓來為這個電池充電.首先在電原正級加乙個電阻,一般在20r5w左右電阻.然後,跟電池正線對正線.

負線對負線,在電池**加乙個數字萬用表,要看好,等電池充到7.5v時.馬上不要為電池充電.

說明電池已經充滿.一般電池充電電壓為:6v限壓為7.

5v,12v限壓為15v.在充的時候要看好.

8樓:匿名使用者

不能,鉛蓄電池內阻大。充電器要2a以上的。都說了是免維護嘛!不是短路就行了

汽車啟動電壓最低多少伏算正常

9樓:途虎話養車

一般情況下,汽車電瓶空載電壓在13v左右。如果低於12v那意味著電瓶處於老化狀態了。如果空載電壓低於11v,基本說明電瓶快廢了。

10樓:帥氣的

汽車發動後bai電壓一般應為13.4v-14.8v.低於13.4v時可能du無法對電瓶zhi進行充電,請檢

dao查發動機或者回其他電器的負荷。當

答電壓大於14.8v時可能會損壞電瓶,請檢查發動機穩定器。

汽車在不啟動發動機的情況下電瓶的電壓為12.2v-12.8v。如果低於11.6v時就比較難啟動汽車,請盡快關閉其他用電器,當電瓶的電壓低於10v時一般就無法啟動汽車。

汽車:鉛酸蓄電池類啟動汽車電流有許多種,大致範圍在350—1000安培,鋰聚合物類啟動汽車最大電流應該有300-400安培。

為了提供方便,汽車應急啟動電源設計緊湊,便攜耐用,是愛車應急啟動的好幫手,可以為大多數車輛和少量船隻提供輔助啟動電源,也可以作為便攜12v直流電源,以備在離車之地或緊急之時使用。

汽車應急啟動電源不僅支援汽車應急啟動,還支援多種輸出,有5v輸出,12v輸出,19v輸出,增加了生活的廣泛應用。

參考資料

11樓:南北

1.汽車在不啟動發動機的情況下電瓶的電壓為12.2v-12.

8v。如果低於11.6v時就比較難啟專動汽車,請盡快關屬閉其他用電器,當電瓶的電壓低於10v時一般就無法啟動汽車。

2.汽車發動後電壓一般應為13.4v-14.

8v.低於13.4v時可能無法對電瓶進行充電,請檢查發動機或者其他電器的負荷。

當電壓大於14.8v時可能會損壞電瓶,請檢查發動機穩定器。

3.如果檢測到現在電瓶的電壓是11.9v,開車開了幾個小時還是一樣或者更低的話電瓶可能已經損壞,已經無法再進行充電了。

4.12v車系,蓄電池電壓應該是空載電壓是13伏左右,負載電壓不低於11伏算正常,低於此電壓就可能啟動困難。

5.24伏車系,蓄電池電壓應該是空載電壓是26伏左右,負載電壓不低於22伏算正常,低於此電壓就可能啟動困難。

啟動電壓是指電器裝置在剛啟動時的衝擊電壓,是電機或感性負載通電瞬間到執行平穩的短暫時間內的電壓變化量。

啟動電壓一般是額定電壓的4-7倍。國家規定,為了線路的執行安全及其它電氣裝置的正常執行,大功率的發動機必須加裝啟動裝置,以降低啟動電壓。

12樓:嗨丶zh先生

汽車發動後電壓bai一般應du為13.4v-14.8v.低於13.4v時可能無法對zhi電瓶進行充電,dao請檢查發動機或者其他電回

器的負荷。當電壓大於答14.8v時可能會損壞電瓶,請檢查發動機穩定器。

汽車在不啟動發動機的情況下電瓶的電壓為12.2v-12.8v。如果低於11.6v時就比較難啟動汽車,請盡快關閉其他用電器,當電瓶的電壓低於10v時一般就無法啟動汽車。

13樓:wot_龍騰

汽車啟動瞬間電壓是110v到140v之間

14樓:立即將會立

最少的10.5 以上啟動的瞬間電流很大

15樓:匿名使用者

12v車最低不允許低於9v

我電瓶電壓11.9v,這正常嗎?

16樓:墨汁諾

正常。bai

主要是用於起動發動機

du,起動後用電的供給,zhi基本是用發電機發dao出的電來維持,不專再需要用蓄電池電。屬發電機功率發出的電量,在設計時已考慮到車內所需配置的用電,如空調的吹風用電、電動窗、大小燈等。

柴油發動機的工作原理與汽油發動機不同,不論是轎車、貨車、客車等起動需要的是24v,通常用兩個12v蓄電池串聯組成,車內配置用電所需的電壓亦多是在24v,所以,大小燈等一些電控的東西,因電壓不同而與汽油發動機的車不能通用。

17樓:殭屍公爵

不正常。

如果檢測到現copy在電瓶的電壓是11.9v,開車開了幾個小時還是一樣或者更低的話電瓶可能已經損壞(前提是已經檢測過發電電路正常),已經無法再進行充電了。

一般汽車在不啟動發動機的情況下電瓶的電壓為12.2v-12.8v。如果低於11.6v時就比較難啟動汽車,請盡快關閉其他用電器。

汽車發電機的輸出電壓是恆定的,即便是怠速時也可以給電瓶充電,但是充電效率不如高轉速時高,因為怠速時發電機輸出電流比較小,而且還要分流一部分給其他用電單元。

怎麼保養蓄電池

1、啟動汽車時每次啟動時間不應超過3至5秒,再次啟動間隔時間不少於10秒。

2、汽車經常短途駕駛,開開停停,會導致汽車電瓶長期處於充電不足的狀態,縮短使用壽命。盡量過一段時間跑一段偏遠的路程

3、在汽車電瓶完全放電的情況下,借火有可能也無法幫你發動汽車。這時,你需要使用專門的汽車電瓶充電器進行慢充電。

18樓:雞蛋加灌餅

是不正常的現象。

一般汽車在不啟動發動機的情況下電瓶的電壓為12.2v-12.8v。

如果回低於11.6v時就比較難啟答動汽車,請盡快關閉其他用電器。當電瓶的電壓低於10v時一般就無法啟動汽車。

汽車發動後電壓一般應為13.4v-14.8v,低於13.

4v時可能無法對電瓶進行充電。

請檢查發動機或者其他電器的負荷。當電壓大於14.8v時可能會損壞電瓶,請檢查發動機穩定器。

如果檢測到現在電瓶的電壓是11.9v,開車開了幾個小時還是一樣或者更低的話電瓶可能已經損壞,已經無法再進行充電了。

啟動汽車時每次啟動時間不應超過3至5秒,再次啟動間隔時間不少於10秒。如果汽車電瓶耗盡,需借火才能啟動,應立刻盡量以恆定的速度(如高速公路速度)開車至少20-30分鐘,給汽車電瓶作充分的充電。

汽車經常駕駛,會導致汽車電瓶長期處於充電不足的狀態,縮短使用壽命。這個時候就可以給電瓶進行充電,保持電瓶電壓的正常。

19樓:遇見若陽

不正常抄的。

熄火狀態下,當電池

bai電壓為du12.15v時,電池內zhi

部的電量dao約為25%;當電池電壓為12.30v時,電池內部的電量為50%;當電池電壓為12.5v時,電量為75%。

如果電池電壓高於12.60v,電池內部的充電量可視為100%。

如果在汽車啟動時進行測量,可以認為電池是在有負載的狀態下工作的,這比靜態電壓測量要準確得多,類似於測量電池的內阻。電壓不低於11v,可以認為電池的容量非常好。如果啟動時電池電壓低於10v,可以認為電池狀態不良。

如果啟動時電池電壓已達到9.5v,則可以認為電池幾乎不正常。

還有我們日常生活中使用的鋰電池。從電量上看,鋰電池單體電壓為2.75v-4.2v,標稱電壓為3.7v,可見鋰電池在日常生活中使用的電壓基本上是3.7的倍數。

例如,許多無人機電池都是由三個電池串聯而成,因此在實際測量中,標稱電壓為11.1v,而全電壓大於12v。還有平衡車的鋰電池,標稱電壓是36伏,但實際上,全電壓是40伏以上。

20樓:老弗說情感

電瓶電壓11.9v是不正常的,屬於電壓偏低。這樣的電瓶騎在路上,很有可能跑到一半就突然斷電,造成不便和麻煩。

電壓偏低是電瓶老化造成的,建議換乙個。

21樓:匿名使用者

正常,電壓電壓沒有低於11伏,可以認為電瓶的容量非常棒。如果啟動時候電瓶電壓低於10伏,可以認為電瓶狀態不佳,如果啟動時候電瓶電壓已經達到9.5伏,可以認為電瓶已經快不行了。

22樓:娛樂小憨憨

不正常,已經嚴重饋電了,電瓶的虛電壓達到12.7v才是正常的,最起碼也要達到12.4v以上。所以你應該充電了。

23樓:洞若觀火人世間

這種情況屬於電抄壓過低,容易襲

造成車輛在行駛的bai過程du中由於動力不足而造成的斷zhi

電,尤其是dao在需要持久動力的上坡路段更是如此。最好盡早的解決這個問題,不然容易造成一定危險。而引起這個問題一般是由於線路老化以及電池老化造成的,但是如果個人沒有相當專業的電氣知識,一定要去專門的維修店維修。

24樓:匿名使用者

反常的。

放電電壓在汽車關閉後設定(電壓將在20年後設定) 換句話說,前者的電壓通常約為12v,如果放電電壓降低11v(如果放電電壓降低11v,或者電池斷電甚至老化),則很難起作用。

25樓:大春侃球

正常是12v左右,11.9v問題不大,只要沒有使用上的問題不需要去檢修,如果遇到問題建議停止使用立即修理。

26樓:杰哥來說電影

不正常。

放電電壓為汽車熄火後放一段(二十以後之電壓深所鐘。,亦即舉火前者電壓,此電壓常為12v左右,凡事若放電電壓減11v則頗難舉動(若放電電壓常減11v,或電池虧電甚或老化)。

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