12v 105ah蓄電池充電15小時後電壓11 7v是不是就壞了呀

2021-04-27 23:42:42 字數 2110 閱讀 4178

1樓:會飛的喜鵲

充電器壞了也有可以能,檢測你的充電電器,在不接蓄電池時,輸出電壓是否是達到充電器輸出電壓。

蓄電池買了多長時間了,是否到了更換年齡了。蓄電池有沒有鼓包、流液現象。

2樓:我恨我不瀟灑

肯定是你充電器問題,就算壞電池一般充電電壓也會越來越高,一般不到1小時就到16v了。

3樓:我是你的小夥伴

有105ah的蓄電池嗎?

4樓:

為啥是壞了?沒有充到12 v嗎?

12v 105ah 汽車蓄電池 電壓正常範圍是多少

5樓:

弱弱問一句。

你檢查發電板的輸出電壓了嗎?

12v的蓄電池,你最少要有13v以上才能充進去的,如果你的太陽能板才5v的電壓,沒戲了。。

150w,給2臺105ah的電池充電,這要充很久的啊!

假定15v,150w,也就是10安,你要充電21個小時才能充滿(假定你那裡太陽從來不落山。而且充電過程中完全沒有損耗)。

6樓:匿名使用者

低壓10.5伏

滿電14伏

7樓:無有一切

充進電的條件:充電器的電壓比被充電電池的電壓高1.5伏到2伏之間;充電器輸出的電壓是直流電;充電器輸出的功率不能太小,否則充電時間太長。

您單塊電池充電正常時的條件:13.5伏到14伏,電流2安到11安(電池虧電情況決定);正充電時測量。

您檢測一下,之後單塊充電試試。但願對您有用。

12v蓄電池電壓低於多少確認報廢

8樓:z在中途

確認12v的蓄電池報廢:

1、充電後電壓低於13v,放電後電壓低於10v,就報廢了。

2、容量不低於額定容量的40%,容量低於額定容量40%的電池,修復後難以達到理想容量值,直接報廢。

電量與電壓關係

3、蓄電池的剩餘電量可通過測量蓄電池的電壓粗略地得出。車用12v鉛酸蓄電池電壓與剩餘電量的關係見下表:

內阻與容量關係,蓄電池內阻與容量之間的關係其中有兩種含義:

6、蓄電池的內阻跟荷電態的關係:蓄電池的荷電態soc指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比。這一資料對郵電通訊電源系統和正在使用的動力電池組十分重要。

9樓:光陰的筆尖

12v的電瓶,電壓下降到10.5v以下認為可能虧電,壽命會縮短80%,按0.5c2規定,10a的電流壓降1.

5v,內阻r=1.5/10=0.15歐,則,認為內阻達到0.

15歐以上就有可能損壞電瓶,但,並不一定電瓶立即壞了,壽命即使縮短了80%,仍然還有20%壽命可用。

10樓:匿名使用者

容量不低於額定容量的40%,容量低於額定容量40%的電池

,修復後難以達到理想容量值,直接報廢。

蓄電池(storage battery)是將化學能直接轉化成電能的一種裝置,是按可再充電設計的電池,通過可逆的化學反應實現再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬於二次電池。它的工作原理:充電時利用外部的電能使內部活性物質再生,把電能儲存為化學能,需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出,比如生活中常用的手機電池等。‍

12v105電瓶充滿電電壓9v正常嗎

11樓:忙碌枉然

12v電瓶充電後,電壓為9v是不正常的。

有兩種可能導致這種情況版的發生:

1、電權

瓶壽命已經到期。

電瓶是有使用壽命的。其工作原理是把化學能變為電能,充電過程是乙個逆過程,把電能轉換成化學能儲存起來。這兩個過程都會造成電解液的消耗和極板損耗,最終導致電瓶壽終正寢。

這種電瓶充電後電壓也會達到12v,除了使用時負載不能正常工作外,一經使用或放置一段時間電壓都會迅速下降,這也是較容易判斷電瓶報廢的簡易辦法。

2、充電器有故障或沒有調整好(有些充電器是可調的),根本沒有向電瓶充電。

充電的要素是充電器的輸出電壓一定高於電瓶電壓。如果充電器故障或沒有把其調整到正確電壓,輸出電壓低於電瓶額定電壓,那麼就永遠不能把電瓶充滿,甚至根本沒有向電瓶輸送能量。

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