1樓：day嘎嘣脆丶
一、優點
1、二沖程電單車比四衝程電單車體積小、結構簡單、重量輕，製造維修方便。
二沖程電單車的熱力部分主要由氣缸蓋、氣缸、活塞、活塞環等零件組成。四衝程電單車的熱力部分主要由氣缸頭、氣缸頭蓋、氣缸、活塞、活塞環以及配氣機構組成。配氣機構包括氣門、氣門導管、氣門座、氣門彈簧、配氣凸輪、配氣鏈條、配氣鏈輪、鏈條張緊器、搖臂等零部件組成。
2、二沖程發動機輸出的功率比四衝程發動機高一倍。由於二沖程發動機曲柄旋轉一圈做一次功，四衝程發動機的曲柄旋轉兩圈做一次功，所以二沖程發動機的扭矩較四衝程發動機均勻。
二、缺點
1、實際輸出功率低。
二沖程發動機有排氣損失，並且換氣時減少了有效工作行程，所以它的實際輸出功率僅比四衝程發動機高50%~70%。
2、二沖程發動機比四衝程發動機壽命短，一般只有四衝程發動機壽命的1/3~1/2。
二沖程發動機有兩種潤滑方式，一種是混合潤滑，即將潤滑油混合在汽油中;另一種潤滑方式是分離潤滑，即利用機油幫浦，將潤滑油打入曲軸軸頸等處，然後與新鮮混合氣混合後一同進入燃燒室內燒掉。這樣燃燒後形成的積炭和焦狀沉積物會粘死活塞環，造成漏氣，堵塞進、排氣口，造成功率損失，加速曲柄連桿滾針軸承的磨損。
3、耗油量大
二沖程發動機進氣、排氣過程只佔曲軸轉角的130°~150°，新鮮混合氣先進入曲軸箱，當活塞下行時，新鮮混合氣由掃氣口進入氣缸燃燒室，同時將殘餘廢氣擠出排氣口。為了使廢氣排出更乾淨，必然會有一些新鮮混合氣隨廢氣流出排氣口，造成新鮮混合氣的浪費，使油耗上公升。
2樓：匿名使用者
好處就是馬力比較大，扭矩也大。結構簡單。
壞處就是燃燒不完全，汙染大。
3樓：匿名使用者
好處就是馬力大，速度快。缺點就是排氣管煙太厲害，不大環保。還有就是車子聲音響。
4樓：公尺粒
做到以下幾點保證你的車動力十足：空氣濾清器定期清洗，該換則換；化油器定期清洗；機油一定要加好的；油箱髒了必須清洗；。以上方法如果沒太大效果，那麼建議你去電單車修理店叫人家幫你把氣門間隙調節下。
(別太大就行)另外你還可以加97號汽油試試。注：你的車是新車還是舊車？
跑了多少公里了？
5樓：匿名使用者
沒有那麼力！速度當然比不上四衝程的啦！壞處拉重的東西少力！
2衝電單車的優點缺點以及4衝電單車的優點缺點？
6樓：匿名使用者
2t與4t也就是發動機有所不同：二沖程發動機的優點和缺點a、 優點：
每轉一轉爆發1次，因此旋轉平穩。
不需要氣門，零部件少，所以保養方便價廉。
往復運動產生的慣性力小。振動小、噪音低。
與四衝程發動機相比，轉速相同時功率大。
與四衝程相比，有倍的爆發力。因此在相同的容積下，假如平均有效壓力相同，則功率為2倍（實際為1.7）。
b、 缺點：
進氣排氣過程的時間短，所以燃油損失大。
在氣缸壁的一側有氣口，活塞環接觸到這裡易於磨損。
由於排氣口在氣缸上，所以易於過熱。
慢速不穩定。
潤滑油消耗多。
四衝程發動機的優點和缺點
a、優點：
進氣、壓縮、膨脹（爆發）、排氣各過程各自單獨進行，因此工作可靠效率高，穩定性好。低速至高速的轉速範圍大（500～1000rpm以上）。
不存在二沖程發動機那樣的竄氣回流損失，燃油消耗率低。
低速運轉平穩，依靠潤滑系統潤滑，不易過熱。
進氣過程、壓縮過程時間長，容積效率、平均有效壓力高。
熱負荷比二沖程發動機小。不用擔心變形、燒蝕問題。排量大，可設計成大功率發動機。
b、 缺點：
氣門配氣機構複雜，零部件多，保養困難
機械噪音大
由於曲軸2轉爆發1次，所以旋轉平衡不穩定
7樓：匿名使用者
2t的發動機，優點是聲音小，振動小，加速快。缺點是不環保，對密封性要求高，油耗大。4t的發動機，優點是省油，環保。
缺點是聲音大，振動大。還有些東西不能以優點和缺點來衡量。4t的發動機是以後的趨勢，2t要淘汰了。
8樓：匿名使用者
2衝燒油多跑得快，4衝效能穩定，成績一般。
9樓：匿名使用者
2衝程電單車優點是動力強勁爆發力強，缺點就是油耗太高，汙染大，4衝程優點是噪音小提速快很省油，沒什麼缺點的唯一的就是保養費用要多一些。
二沖程與四衝程電單車各有哪些優、缺點？
10樓：ok瘋狂時代
二沖程優點：
每轉一轉爆發1次，因此旋轉平穩'、不需要氣門，零部件少，所以保養方便價廉、往復運動產生的慣性力小。振動小、噪音低、與四衝程發動機相比，轉速相同時功率大、與四衝程相比，有雙倍的爆發力。因此在相同的容積下，假如平均有效壓力相同，則功率為原來的2倍（實際為1.
7）。缺點：進氣排氣過程的時間短，所以燃油損失大、在氣缸壁的一側有氣口，活塞環接觸到這裡易於磨損、由於排氣口在氣缸上，所以易於過熱、慢速不穩定、滑油消耗多等。
四衝程發動機的優點和缺點
優點：進氣、壓縮、膨脹（爆發）、排氣各過程各自單獨進行，因此工作可靠效率高，穩定性好。低速至高速的轉速範圍大（500～1000rpm以上）、不存在二沖程發動機那樣的竄氣回流損失，燃油消耗率低、低速運轉平穩，依靠潤滑系統潤滑，不易過熱、進氣過程、壓縮過程時間長，容積效率、平均有效壓力高、熱負荷比二沖程發動機小。
不用擔心變形、燒蝕問題。排量大，可設計成大功率發動機。
缺點：氣門配氣機構複雜，零部件多，保養困難、機械噪音大、由於曲軸2轉爆發1次，所以旋轉平衡也不穩定。
11樓：匿名使用者
二沖程發動機的優點和缺點
a、 優點：
*每轉一轉爆發1次，因此旋轉平穩。
*不需要氣門，零部件少，所以保養方便價廉。
*往復運動產生的慣性力小。振動小、噪音低。
*與四衝程發動機相比，轉速相同時功率大。
*與四衝程相比，有倍的爆發力。因此在相同的容積下，假如平均有效壓力相同，則功率為2倍（實際為1.7）。
b、 缺點：
*進氣排氣過程的時間短，所以燃油損失大。
*在氣缸壁的一側有氣口，活塞環接觸到這裡易於磨損。
*由於排氣口在氣缸上，所以易於過熱。
*慢速不穩定。
*潤滑油消耗多。
四衝程發動機的優點和缺點
a、優點：
*進氣、壓縮、膨脹（爆發）、排氣各過程各自單獨進行，因此工作可靠效率高，穩定性好。低速至高速的轉速範圍大（500～1000rpm以上）。
*不存在二沖程發動機那樣的竄氣回流損失，燃油消耗率低。
*低速運轉平穩，依靠潤滑系統潤滑，不易過熱。
*進氣過程、壓縮過程時間長，容積效率、平均有效壓力高。
*熱負荷比二沖程發動機小。不用擔心變形、燒蝕問題。排量大，可設計成大功率發動機。
b、 缺點：
*氣門配氣機構複雜，零部件多，保養困難
*機械噪音大
*由於曲軸2轉爆發1次，所以旋轉平衡不穩定
12樓：匿名使用者
最簡單的說法2衝程的費油但是同樣排量的車比4衝的車有勁
二沖程電單車和四衝程那個好
13樓：myself夙夜在公
同等排量，二沖程，爆發力高，速度高，維護相對簡單，不環保，比較費油。四衝程，耐用性好，相對於二沖程車動力和速度稍差些，省油，維護困難些，更利於環保。
14樓：商懷遠
現在二沖程的車很少了，燃油不完全燃燒，所以耗油大，就是維修稍微簡單些；四衝程的車省油，現在也不貴了。區別主要是四衝程的省油，因為工作原理不一樣，節油不是一點點，所以要買車就買四衝程的沒錯
15樓：幸福嘚
你所謂的好是指哪方面的阿? 要是比效能比效率當然是二行程好! 而四行程比二行程來的耐操以及環保也較省油!
但我依然鍾愛二行程的車 因為效能上真的是差太多了一台二行程250cc檔車的效能速度可以拿來跟四行程600cc檔車做比較! 四行程(俗稱環保車 所以引擎結構上很多地方都限制著)簡單來說你看二行程跟四行程這2個名詞也知就好
為什麼二沖程電單車速度更快，四衝程和二沖程有什麼區別？
16樓：汽車之家
今天來聊一聊電單車二沖程和四衝程的問題，為什麼二沖程的越野電單車更快呢？在同等排量的情況下，二沖程活塞是一上一下乙個行程，四衝程的活塞是兩上兩下乙個行程，在理論上二沖程相當於比四衝程多做一倍的功，所以肯定是二衝的動力強，四衝程和二沖程有哪些優缺點？
二沖程：曲軸執行一周為乙個工作迴圈
優點：發動機的體積和重量比較小，結構簡單，整車的重量較輕，動力比較大，爆發力強，這也是二沖程讓人痴迷的原因，故障率比較低，跑場地賽的越野電單車一般是二沖程。
缺點：最大的缺點就是汙染較大，跑起來尾氣看的清清楚楚，由於使用的是混合燃油（汽油和燃燒機油），排放達不到標準，也是被淘汰的主要原因，燃油需要自己配，油耗比較高，震動更大，並且需要更短週期的保養，不適合進行長時間騎行。
四衝程：曲軸執行兩周為乙個工作迴圈
優點：更適合用來長途騎行，噪音比較小，怠速情況下更加穩定，震動小，可以存在大排量車，像二沖程基本就沒有大排量車，排放符合標準，現在的越野電單車也基本是四衝程，油耗比較低，保養週期更較長。
缺點：相對於二沖程瞬間力量比較小，需要加好的潤滑油和機油來保養。
二沖程電單車加油的問題
17樓：踏雪尋熊不捉魚
如果原車的機油
幫浦能正常使用，就不要往汽油箱裡加機油，這樣只能使機油量更大，排出的煙更多，而且增加積碳和汙染，使燃燒更加不充分，發動機動力下降，消音器內更容易堵塞。往油箱裡加機油不但麻煩，而且加入的機油也不均勻，不容易保證燃燒潤滑質量。
如果原車的機油幫浦已不能正常使用且買不到配件而必須直接向油箱內混機油，一般是按25：1左右的比例新增，加入油箱後一定要混合均勻，最好是搖晃混合。3公升的汽油，只需加少半礦泉水瓶即可。
18樓：匿名使用者
二沖程汽油機必須依靠在汽油中新增一定比例的機油，才能保障發動機的潤滑。不加機油的話，發動機的曲軸與連桿軸承、曲軸軸承、連桿與活塞銷、活塞與汽缸套等高速運轉部位就得不到潤滑而咬死或燒損。在汽油中新增機油的比例在電單車的使用說明書裡都有很清楚的說明。
19樓：蒙牛會飛
兩衝程的電單車發動機因為缺少了潤滑系統，所以必須在油箱裡面新增機油，這樣可以很好的潤滑曲軸的主軸頸、連桿軸頸、連桿小頭以及汽缸壁。必須新增二沖程汽油發動機專用油，這樣的潤滑油有助於燃燒，較少的產生藍煙和積炭。
20樓：天天來看什麼
二沖程的油箱裡是一定要加一定比例機油的,否則容易咬缸,但加多了排放的尾氣就會超標準的,所以現在國家基本淘汰二沖程電單車,用四衝程的是不用在油箱裡加機油的!
21樓：水線下的生命
不是有專門的機油箱嗎
22樓：騎車不怕死
礦泉水瓶子一瓶加三次
二沖程電單車如何保養
23樓：匿名使用者
加汽油的時候別忘了加一點機油 兩衝程機油(2t機油) 座子底下的機油壺別缺機油!!
使用優質2衝程機油 半合成機油(一般在40-70元左右)就夠用 千萬別買假機油 **在28元以上的機油
二沖程電單車加油的問題二沖程電單車加油就熄火怎麼回事
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二沖程踏板電單車加油不走,二沖程電單車加油就熄火怎麼回事
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二沖程電單車起動困難,二沖程電單車冷車難啟動,檢查後發現點火比較弱,啟動後無力,要稍微熱一下才正常,然後熱車的時候啟動比
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