1樓：
1.離合器沒鬆到位
2.機油快用完了。
3.要保養節氣門了，或者清洗節氣門。
汽車保養常識大全
輪胎檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
清潔潤滑清潔發動機倉蓋，車門和行李倉的鉸接機構的油汙，重新調整並潤滑。防凍液防凍液一般的使用年限為兩年，屆時應在年度保養中更換防凍液，並對冷卻系進行徹底的清洗，制動系統由於制動系統的吸溼性，制動液每兩年更換一次。
部件及部件名稱更換週期（km)說明2.1.發動機部分正時皮帶（膠帶）4萬～5萬傳動三角皮帶2萬機油及濾清器3千～1萬防凍液1年火花塞1萬汽油濾清器2萬空氣濾清器濾芯5萬分電器觸點3萬清潔、檢查，必要時更換汽化器6萬解體清洗調整，必要時更換包件汽油軟管6萬沖洗、放出沉澱物汽油箱18萬沖洗、放出沉澱物
2樓：帥鍋取名真難
這個是正常現象了！因為你加油門，節氣門突然加大進氣量，發動機突然加大功率輸出，活塞運動加劇，排氣口加大排氣量，這些機械的摩擦會產生一個比較大的震動！但是當發動機適應了這樣一個節氣門的開度，發動機的潤滑油通過機油泵可以及時的進入各油道，供給發動機的潤滑！
這樣振動也就減少了好多！
為什麼汽車踩油門時發出很大的發動機的聲音而且車只開動一點？
3樓：我有我必須變強的理由
原因及解決方法：
1.造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。
還有檢查油泵。
2.當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試檢視冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設定有問題，也會導致此類症狀。
至於其他，可能是發動機內部問題，比如egr 閥門堵塞等。
3.發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。
排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。
4.當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨rpm改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。
發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。
5.很響的噪音從排氣管出來，很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。
6.發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。
缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。
7.踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議檢視消音器，跟排氣管是否有破損。
8.發動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發動機轉速增加。可能造成的原因，發動機內部有汙濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。
9.行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設定，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。
10.尖銳的噪音，老遠就聽見了，特別是空調開著了，天氣比較涼，減速的時候，更明顯。可能原因，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太鬆，拉緊皮帶可以解決。
11.低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決。
汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
4樓：投機士
原因及解決：
踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。
檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油泵。
當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試檢視冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設定有問題，也會導致此類症狀。至於其他，可能是發動機內部問題，比如egr 閥門堵塞等。
發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。
當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨rpm改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。
助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。
很響的噪音從排氣管出來，很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。
發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。
踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議檢視消音器，跟排氣管是否有破損。
發動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發動機轉速增加。可能造成的原因，發動機內部有汙濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。
行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設定，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。
尖銳的噪音，類似吱。。。。。。。吱。。。。。之類的，很討厭，老遠就聽見了，特別是空調開著了，天氣比較涼，減速的時候，更明顯。
可能原因，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太鬆，拉緊皮帶可以解決。
低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決。
5樓：
我們去汽車音響店問問：發動機噪音大，加速嗷嗷嗷的叫有什麼辦法解決？
做u槽+引擎蓋+防火牆的隔音，這是他們給你標準答案。可你錢花了，發動機之前的嗷嗷嗷及昂昂昂的噪音為什麼依然沒有有效的改善呢？然後呢，又帶來一個新問題:
油耗怎麼又增加了？重量嘛，車又增加重量了。有甚者單單為了有效的改善一個發動機噪音而花大錢去做全車隔音。
但是，別的噪音都減少了，唯獨發動機嗷嗷嗷及昂昂昂的噪音沒有得到多大改善。
上面就是發動機噪音的傳統思維下的改善途徑，我將這種做法叫做阻隔法。他們只是試圖用止震板及吸音棉等隔音材料來阻隔掉發動機倉裡的嗷嗷嗷及昂昂昂的聲音。可是，為什麼發動機噪音問題依然沒有得到有效的改善呢？
所以，用一個成語形容挺適合的：掩耳盜鈴……
那有沒有更好的方法和思路來有效的改善發動機噪音呢？以前沒有，現在可以明確的告訴大夥：現在這類產品已經出現了，它就是靜速發動機平衡器。
靜速發動機平衡器的誕生，標誌著一種全新的發動機噪音改善思路。它不但改善我們汽車發動機噪音問題，它還有另外一個真真正正實實在在的作用就是發動機保護。
它對發動機的保護可以從以下方面得到體現：
①、發動機工作狀態趨於更平順。
②、火花塞點火強度和電壓穩定度更理想。
③、檔位不在有頓挫感。
④、動力輸出更穩定。
⑤、油門響應無需延緩。
⑥、怠速和車輛抖動現象減少。
⑦、油耗的降低。
⑧、發動機上電子元器件壽命明顯延長。發動機上元件小毛病故障率減少或消失。
⑨、發動機缸積碳減少或消失。
那發動機噪音又是怎麼回事呢？
我們從網上搜尋上能搜尋出好多關於發動機噪音困擾的車主，也能得到很多解答達人給出的發動機噪音產生的理論帖子和給出的解決方案。有些理論和解決方案可以得到實踐，如換機油可以改善、或者鬆動引起①⑧⑥④oo②①oo①……等等；有些理論和解決方案就是得不到實踐，如引擎蓋和u槽貼隔音和吸音棉……等等。
（實話告訴想做引擎蓋和u槽隔音的朋友們，這些做法對於發動機噪音是沒有根本性改善的。只是讓我們車增加重量而已。如果做防火牆隔音的話，這個就會有很大效果。
做法就是把整個儀表臺都拆了做隔音才行，可代價和成本就要摸摸口袋了。還有這樣做完車油耗也隨之上去了～～～）
我們可能都沒有考慮發動機還有工作狀態不佳的問題吧？如加速時嗷嗷嗷的叫聲；尾吼的噪音；加速時發動機的抖動……等等。這些問題就直接暴露出我們車發動機工作狀態不佳的訊號。
有些人會說：車廠工程師考慮比你全面，。他們是考慮全面，為什麼最終到我們手上的汽車發動機就不是那麼相對的安靜？
因為車價的策略是車廠最終考慮的因素，所以可以隱約的得出一個答案：車廠只保證我們車發動機使用過程中不出大問題，至於說發動機安靜問題先放一放。
喂喂……別說了一半跑了。發動機噪音問題怎麼改善呢？當然交給……靜速發動機平衡器了。
——靜速發動機平衡器，只為一個效能更佳更安靜的發動機！
6樓：匿名使用者
一般是離合器打滑了，檢查一下看看吧
7樓：匿名使用者
我看應該是技術和經驗問題!
8樓：匿名使用者
這是之前經常去的 k a ɳ 3 p ● c ɳ還算可以 不少都是蠻漂亮的女主角;;
;;;;
;青春是一場華麗的盛宴，你毫無預兆的入場
就像即將到來的黎明，聽著鐘擺嘀嗒的聲響每
卻是一次又一次地驚醒了煙塵封閉許久的紅色的夢待韶華過盡，風月皆老時，可有人再為你等待？
不勝唏噓於遙遠！那三生之約早已跌巖碎卻於宿命輪迴！
轎車發動機轟鳴聲變大怎麼回事，汽車發動機聲音變大是什麼原因？
有兩種可能。第一，機油加多了，發動機瞬間做工阻力變大，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，還有過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，結果是車輛燒機油 冒藍煙，導致油耗增加。第二，機油型號不對。比如之前是全合成的，現在換了礦物油，所以換機油，一定要去正規的店，換 機油，假冒或者劣質機油對發動機損傷很大...
低速加油發動機發悶，低轉速踩油門的時候發動機有沉悶的聲音，動力不足車身頓挫感是怎麼回事？就是因為這個我才把火花塞換
檢查燃油質量 檢查點火時間 檢查水溫感測器 點火線圈 付費內容限時免費檢視 回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦 您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待...
大腳踩油門,對發動機傷害有大多呢
清珠星 同時由於轟油門時轉速急劇升高。各摩擦副的潤滑也會跟不上，極易造成拉缸 拉瓦等故障。汽車空擋時，發動機沒有動力輸出。此時轟油門，發動機的轉速急劇升高，活塞 連桿等運動零件做急加速運動，會產生很大的加速度，從而受到很大的交變載荷作用，活塞 活塞銷 連桿 連桿螺栓 曲軸受力都會超過正常工作時的受力...