企業買車接送員工上下班的稅務處理怎麼做

2021-03-05 09:21:10 字數 1352 閱讀 1489

1樓:霸燈

企業買車接送員工上下班,屬於職工福利的範疇。買車的費用、油費、司機工資都應該通過管理費用——職工福利費科目進行核實。

由於接送員工的車輛發生的費用,無法準確分攤到每個職工頭上,因而不好作為計徵員工個人所得稅的依據。從這點來說,從個人所得稅稅收籌畫的角度,是可行的。

2樓:綠水青山

一般納稅人企業,買車接送員工上下班的,稅務方面可以全額抵扣進項稅額。

計入職工福利費的折舊,可以在企業所得稅稅前抵扣;超標的可以遞延到下一納稅年度抵扣。

1、《增值稅暫行條例》第八條規定:納稅人購進貨物或者接受應稅勞務(以下簡稱購進貨物或者應稅勞務)支付或者負擔的增值稅額,為進項稅額。下列專案的進項稅額不得從銷項稅額中抵扣:

(一)用於非增值稅應稅專案、免徵增值稅專案、集體福利或者個人消費的購進貨物或者應稅勞務; 根據上述規定,公司接送員工上下班,屬於為員工提供非貨幣性福利。用於集體福利的運輸費用,按規定不得抵扣進項稅額。因此,不能計算抵扣進項稅額。

2、國家稅務總局《關於一般納稅人銷售自己使用過的固定資產增值稅有關問題的公告》 國家稅務總局公告〔2012〕1號

:現將增值稅一般納稅人銷售自己使用過的固定資產有關增值稅問題公告如下:

增值稅一般納稅人銷售自己使用過的固定資產,屬於以下兩種情形的,可按簡易辦法依4%徵收率減半徵收增值稅,同時不得開具增值稅專用發票:

一、納稅人購進或者自製固定資產時為小規模納稅人,認定為一般納稅人後銷售該固定資產。

二、增值稅一般納稅人發生按簡易辦法徵收增值稅應稅行為,銷售其按照規定不得抵扣且未抵扣進項稅額的固定資產。根據以上稅收規定,除以上二款事項外,都應按適用的稅率繳納增值稅。

3、根據《財政部、國家稅務總局關於調整和完善消費稅政策的通知》(財稅[2006]33號)附件關於對消費稅新增和調整稅目徵收範圍注釋,汽車是指由動力驅動,具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛。範圍包括含駕駛員座位在內最多不超過9個座位(含)的,在設計和技術特性上用於載運乘客和貨物的各類乘用車和含駕駛員座位在內的座位數在10至23座(含23座)的在設計和技術特性上用於載運乘客和貨物的各類中輕型商用客車。因此,納稅人購買最多不超過9個座位(含)的乘用車和10至23座(含23座)的各類中輕型商用客車(按規定應徵消費稅),其進項稅額不得抵扣,而貨車和皮卡車可以按規定申報抵扣。

如新購用於接送員工上下班的客車,即使座位超過23座(按規定不徵收消費稅),但由於屬於集體福利範疇,其進項稅額也不得抵扣。

4、企業將外購貨物用於非增值稅應稅專案、免徵增值稅專案、集體福利或者個人消費的,其進項稅額不得從銷項稅額中抵扣。班車既不屬於生產所用,也不屬

於管理所用,是為企業生產經營提供後勤保障服務的,屬用於集體福利性質的固定資產,所以班車發生的汽油費不能作為企業的進項稅額從銷項稅額中抵扣。

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