十代思域發動機最大扭矩為什麼低設

2021-03-03 21:48:55 字數 480 閱讀 7011

1樓:jiawen廖

由於搭配復cvt變速箱的緣故,調校方製麵故意將扭矩降bai低到220nm,怕扭矩太高cvt變速箱承受du不起。

十代思zhi域的l15b系列dao

發動機採用了渦輪增壓和缸內直噴技術,是本田最新的vtec turbo系列發動機中最早大規模運用的一台。這台發動機並沒有本田招牌式的i-vtec技術,只是配有進排氣雙側的vtc(可變氣門正時),不過其高達38%的熱效率令人瞠目結舌,要知道這可是當今熱效率最高的非阿特金森迴圈汽油發動機了。

2樓:莫達津

本田1.5t發動機原始的最大扭矩是260nm的,由於搭配cvt變速箱的緣故,調校方面回故意將扭矩降低到220nm,怕扭答矩太高cvt變速箱承受不起。

而且對於思域的車身重量來說,220nm已經是足足有餘了。

今後的c-rv、謳歌、雅閣可能會搭載高功率的1.5t發動機,扭矩就是260nm的。

希望能幫到你。

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