1樓:匿名使用者
德國抄現代化工業高度發達,主要部門有鋼鐵、化學、採煤、機械等,集中在萊茵—魯爾區。其發展主要建立在當地豐富的煤炭資源、便利的水陸運輸條件、雄厚的科技力量基礎上。礦產資源有魯爾區的硬煤、東部褐煤、鉀鹽。
石油、鐵礦石、有色金屬主要依靠進口,工業產品一半靠國際市場。農業側重機械化和生物技術。 新興工業向南部的慕尼黑、斯圖加特擴充套件。
首都柏林,最大海港漢堡。 結合「德國主要礦產、主要工業 區分布圖」,和「魯爾區」圖從資源、交通方面分析工業發展的有利條件。以魯爾區為例,它位於萊茵河東岸支流魯爾河和利珀河之間,發展工業 的水源充足;且保河間有運河相連,內河運輸、公路運輸都很方便;本區內又有德國最大的煤炭產區,為發展工業提供了豐富的礦產資源。
再加上德國雄厚的科技力量,使之成為德國最大的工業區。
德國是現代化工業高度發達的國家,發展工業的有利條件有哪些?
2樓:凜冽蓮
現代化工業高度發達,主要部門有鋼鐵、化學、採煤、機械等,集中在萊茵—魯爾區。其發展主專要建立在當地豐富屬的煤炭資源、便利的水陸運輸條件、雄厚的科技力量基礎上。礦產資源有魯爾區的硬煤、東部褐煤、鉀鹽。
石油、鐵礦石、有色金屬主要依靠進口,工業產品一半靠國際市場。農業側重機械化和生物技術。
新興工業向南部的慕尼黑、斯圖加特擴充套件。首都柏林,最大海港漢堡。
結合「德國主要礦產、主要工業 區分布圖」,和「魯爾區」圖從資源、交通方面分析工業發展的有利條件。以魯爾區為例,它位於萊茵河東岸支流魯爾河和利珀河之間,發展工業 的水源充足;且保河間有運河相連,內河運輸、公路運輸都很方便;本區內又有德國最大的煤炭產區,為發展工業提供了豐富的礦產資源。再加上德國雄厚的科技力量,使之成為德國最大的工業區。
根據地圖來看就更容易明白了!!
3樓:匿名使用者
還有,《世界現代史》上有一幅圖說,德國工人勞動素質高。
4樓:成日土木
礦藏優越
地處歐洲
地下有豐富的礦產
交通發達
和臨國的經濟**來往非常頻繁
影響德國魯爾工業區形成的有利條件 30
5樓:隨明思恬
地理位置
魯爾區的地理位置十分優越。自古就為東西歐往來的「聖路」地帶,也是北歐通向中歐、南歐
的捷徑,地處歐洲的交通路口。在近代資本主義發展中,又位於歐洲經濟最發達的「金三角」內,西距共同體成員國法、荷、比、盧的工業區很近,北距共同體成員國丹麥以及瑞典南部工業區不遠,東北、南面又鄰近本國下薩克森的經濟重心區漢諾瓦—沃爾夫斯堡—扎耳茨吉待三角工業區和北萊茵—威斯特**州的萊茵河下游以科隆—杜塞道夫為中心的工業區。便於工業區間以及與歐洲共同體成員國間的**往來。
· 煤炭資源
魯爾區有著豐富的煤炭資源。煤炭地質儲量為2190億噸,佔全國總儲量的3/4,其中經濟可採儲量約220億噸,佔全國90%。魯爾區的煤炭煤質好,煤種全,為優質硬煤田,可煉優質焦炭的肥煤佔儲量的3/5,煤炭所含的灰分(為3~18%)和硫分(為0.
5%~1.5%)都低,發熱量高,其中肥煤的發熱量高達8600大卡/公斤。
· 水陸交通便利
萊茵河縱貫全區南北,從萊茵河口上溯的7000噸級海輪和8000噸的頂推船隊,可直抵杜伊斯堡港。從杜伊斯堡到荷蘭邊界的萊茵河段,年均運輸量達1億噸,並可通過河口的鹿特丹港與世界各地進行**往來。區內還有溝通萊茵河、魯爾河、利珀河和埃姆斯河的4條運河網,總長達425公里(包括通往埃姆斯河下游段),有大小河港74個,河道與港口均已標準化,可通行1350噸的歐洲標準貨輪。
同時,魯爾區東部可利用多特蒙德—埃姆斯運河,經埃姆登港與海外聯絡。所以,雖然魯爾區地處內陸,但由於它有著方便的水運條件,特別是萊茵河通海航運,使得它與沿海地區同樣具有廉價運費條件。鐵路運輸與河運同樣發達。
區內鐵路密度非常大,營運里程達9850公里,佔全國近1/5,多東西走向,從巴黎通往北歐和東歐的鐵路,由本區穿過,哈根是德國最大的貨運編組站。公路和高速公路四通八達,是區內及其它工業區聯絡的紐帶,從德國西部通往柏林和荷蘭的高速公路均從區內通過。魯爾區公路汽車行駛的密度為全國平均密度的一倍,達每公里55輛。
· 生產消費中心
魯爾區既是生產中心,又是消費中心。以魯爾區為核心,方圓100公里內,是德國最大的消費核心,這裡集中了5個50萬~100萬和24個10萬~50萬人口的城市。魯爾區生產的70%以上的煤炭和鋼鐵在此範圍內加工、消費。
6樓:芡吖
距離原料產地近 資源豐富。交通便利。市場廣闊。還有啥?我不曉得了
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