1樓：匿名使用者
買凱越的只是看重別克的牌子，當你深入瞭解產品以後你就會放棄，推薦樓主買雪鐵龍世嘉，比307強。
2樓：匿名使用者
我也在考慮車子的問題，我覺得凱越不錯，比307大氣！
3樓：匿名使用者
凱越跟307也拆畝好意思提操控？18tt 有機會去開開307吧。topgear里名前者人開垃圾車比賽，御用座駕就是慧御薯凱越18tt
4樓：匿名使用者
哦？那你的座駕是什麼？你也不能看不起我們這種四等公民。
哪位大師給比較下新凱越和標緻
5樓：濟南的森林
凱悅的特點是**低、保有量大（理論上說保有量大之後，維修就應該便宜，因為配件需求量大，維修點就會多）、同價位的車比307配置相對高一些（花哨的東西不少）
307的特點是外觀不錯，品牌比凱悅要好（凱悅原型是大宇的旅行者，純南韓車），自然基礎要比凱悅要強一點，油耗要比凱悅低（凱悅是有名的油老虎，以前用霍頓的發動機的時候油耗只能用「可怕」形容，後來發動機在煙臺宇通造了，而且改了軟體，能好一點，但是仍比307要高）。
307的缺點是保有量比凱悅少不少，尤其是東風標緻在中國基本沒有找到感覺，產品線不齊，我很替標緻的前途擔心，真怕他成了菲亞特第二。
兩個車的安全性都不錯。
6樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤，這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，發動機擁有106匹馬力。
平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。廠商**：萬。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
7樓：網友
濟南的森林說的很好 基本上就是這個樣子 不過標緻馬上就要出207了 感覺很快就會找到的 還是選擇307吧。
8樓：網友
**307要高點，效能307要好點，安全307好，油耗差不太多，維修也不分上下，建議買307
9樓：風墨子然君
上海通用的車開起來都乙個感覺，沒什麼駕駛樂趣的。
10樓：網友
307小毛病多，油耗凱越高，你看著辦吧。
11樓：網友
只跟您提一點，307是前後防撞鋼樑。而凱越是前後防撞玻璃鋼。。。
307和凱越的問題
12樓：網友
相對來說，油耗凱越高一點，車比較重。保養來說凱越維修方便，哪都能修。隨便的修理廠都可以。
但是標誌的整體電腦系統在外面是沒有辦法弄的。如果去4s店的話哪個都可以，**相差不大。安全性還是差不多。
鈑金都很好。標誌的整體性好一點，凱越的科技含量更高些。
個人建議還是買307
標緻307 手動舒適版。
廠商指導價 萬。
經銷商** 萬。
生產廠家 東風標緻。
汽車級別 緊湊型車。
推出年份 2007年。
整備質量 1290公斤。
官方綜合路況油耗 公升/百公里。
發 動 機 106馬力 l4
變 速 箱 5擋手動。
車體結構 4門5座三廂車。
長x寬x高 4481×1746×1526
驅動方式： 前置前驅。
前懸掛型別： 麥弗遜式獨立懸架。
後懸掛型別： 可變形橫樑式，帶橫向穩定杆。
助力型別： 電子液壓助力。
凱越廠商指導價 萬。
經銷商** 萬。
生產廠家 通用別克。
汽車級別 緊湊型車。
推出年份 2008年。
整備質量 1250公斤。
官方綜合路況油耗 8公升/百公里。
發 動 機 106馬力 l4
變 速 箱 5擋手動。
車體結構 4門5座三廂車。
長x寬x高 4515×1725×1445
驅動方式： 前置前驅。
前懸掛型別： 麥弗遜式獨立懸架。
後懸掛型別： 多連桿獨立懸架。
助力型別： 機械液壓助力。
供油方式： 多點電噴。
13樓：網友
307好 我現在就是買的凱越 油耗高 動力差 跑高速飄。。。307的底盤很好的 動力也不懶，307好。
14樓：網友
強烈建議選擇標誌307，運動型轎車，外形也比較漂亮，凱越嘛，穩重人開的車。
標緻新307比新凱越究竟好在**
15樓：戚睿明
前者的好處主要是操控效能比較出眾，外形比較新。至於其它方面本人覺得並沒有太值得書寫的地方。
標誌的小毛病也不至於很多，至少和凱越是同一水平，比較成熟、皮實。
16樓：倔犟的佩琪
所謂操控性，動力，地盤，發動機等等，在同價位裡面比較實在是差別不大，錢都是這些錢，某方面好了必定有某方面不好的，307比凱越最大的好處就是視野好，高度夠高，凱越呢就是保有量大，4s店也多，維修保養比307便宜點，主要是方便。
標緻307跟別克新凱越相比您更喜歡哪款？
17樓：匿名使用者
標緻307與凱越比較的話，完勝！
307油耗更低，安全性更強，空間更大，配置更好（比如輪胎、玻璃等）。相同**的話凱越多了天窗，真皮座椅。
詳細說說，307 發動機很先進（值得買的），與馬6等可以一拼。的較老，油耗不低，但是凱越的更差，油耗更高。兩款發動機維護成本差不多。
安全性是307的主要賣點，與寶來、速騰相當吧。遠不是凱越可比的，凱越是南韓大宇設計的車，非常一般。
307空間是同級車中最大的，軸距大，後排高，車高，頭部空間大，後備箱大的難以想象。
307三廂是標緻非常成熟的車型，源於歐洲，配置不低，聖戈班風擋玻璃，鍍綠膜玻璃，固特異論壇（凱越好像是錦湖的？），空腔注蠟技術。底盤紮實，操控效能好。
雖然不是後輪獨立懸掛，但是比凱越的號稱獨立懸掛好很多。
建議307 手動款。
18樓：餘飛
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤，這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。
你可以點選這裡對您所在區域的307進行優惠諮詢或預約試駕。
別克新凱越與標緻307 哪個更值得擁有？
19樓：榮林門曼麗
相比較而言我個人還是傾向於307
雖然新。凱越。
在內飾做工方面非常不錯，甚至超過高一級別的車型，但是在中段加速時動力明顯不足。儘管新凱越的懸掛硬度提高了，但是整體依然力求照顧行駛的舒適性，在彎中側傾仍然很高，方向很輕且。
路感。不清晰，操控性不是很好。
還有，凱悅的前身就是南韓大宇旗下的旅行者，被通用收購之後直接改貼通用的標籤繼續生產，其實就是掛著美國牌子的南韓車。安全性方面，南韓日本的車實在是。不敢恭維。
307的性價是比非常高的，尤其是的，發動機是全鋁合金整機進口的，動力很好，油耗其實和的差不了太多，有些人都認為小排量的都比大排量的省油，其實不一定，因為307這車子重噸，起步或加速的時候，由於慣性比較大，的很容易就油門給深了點，有點。
小馬拉大車。
的感覺，加速就很暢快。307的安全性和操控性在同級別的車型中也是非常好的。
東風標緻307三廂和別克新凱越哪個好 本人菜鳥,請大俠指教
兩款的車型都是不錯的家庭用車的，但是從銷量上來說的還是凱越的要好的，可以看出這車的歡迎度還是很高的，他的缺點也就是油耗高了點，但是也可以接受的，我現在的就是307這車的總體還是可以的，但是有一點小毛病的，遙控鑰匙，和倒車雷達容易車問題的。其他的是不錯的。如果你不建議一點點的油耗的話就看看凱越！個人覺...
別克凱越用什麼牌子輪胎好，凱越汽車的輪胎換成什麼牌子的好呢！
蒽，凱越換公尺其林的很多，原配的是錦湖，用公尺其林吧，460不貴，進價好像410，錦湖的也要300多，私家車公尺其林踏實店，公尺其林和普力斯通比較好一些.更換的時候注意輪胎的尺寸.凱越原廠輪胎質量不穩定，可以選擇鄧祿普，質量信的過，固特易的一些產品都是在由鄧祿普製造的 別克凱越用固特易輪胎舒適性好有...
別克凱越優缺點，別克凱越有什麼缺點和優點
別克凱越優點 外觀大氣 空間大 做工精細 舒適性好 操控性不錯 容易開 別克凱越缺點 油耗大。手排檔的排檔桿長，自由行程大，檔位不太清晰，空調效果非常差 排氣管容易破裂 車皮很薄容易凹陷 剎車偏軟無力 音響效果不佳，讀盤能力差 噪音方面，新車還行，兩年後，噪音很大 發動機不先進，採用鑄鐵製造，鬆開油...