1樓：帳號已登出
接車後：首先確認故障現象。接通點火開關後，abs故障燈常亮；對該車進行路試，行駛過程中abs故障燈也沒有熄滅；該車制動時只有常規制動在起作用，abs不工作。蘆彎。
用故障檢測儀讀取故障**，調得的故障**為c1025---左前車速感測器故障，並且為當前故障，故障**無法清除 。根據調得的故障**分析 ,認為故障部位為左前稿磨輪速訊號傳遞的整個迴路 ,導致 abs 控制模組不能接收到正確的輪速訊號 。故障點為：
左前輪輪速感測器線路、左前輪速感測器、abs 控制模組等 。用故障檢測儀讀取動態資料流 ,左前輪速感測器的訊號資料為0km/h亦 ,其他3個輪速感測器訊號資料均正常 。
查閱該車的維修手冊 , 按照維修手冊上關於前輪和後輪輪速感測器就車檢查方法， 對左前輪速感測器進行測量 ,結果正常。 根據電路圖(圖1),測量abs控制模組導線側聯結器e08端子11和端子22分別與左前輪速感測器連 接器 e35的端子2和端子1間導線的電阻 , 均陪敬悶小於1ω ,說 明線路無斷路的現象 , 但繼續測量發現 ,聯結器 e08的端子 2與車身搭鐵間的電阻小於1ω, 異常 ,正常情況應為∞, 由此可 以斷定 , 與聯結器 e08 端子 22相連 的導線存在與搭鐵短路的故障 。對該線路進行檢查 ,左前輪速感測器到 abs 控制模組之間的線路均正常 。
根據圖1分析，其計價器訊號也是採集的左前輪速感測器訊號， 該導線與聯結器 e08端子22的紅色導線相連線 。拆卸計價器進行檢查 ,發現計價器訊號線的絕緣膠皮已被磨破 ,正好與計價器支架短路。
將磨破的計價器訊號線包紮後， 連線故障檢測儀執行清除故障**操作 ,發現故障** c1025 可以清除 ,而後連線故障檢測儀對該車路試 ,各車輪的輪速感測器訊號資料均恢復正常 ;對該車實施制動，abs工作也恢復正常。7天后對客戶進行**回訪 ,上述故障現象未再出現，故障徹底排除 。
2樓：匿名使用者
abs輪速感測器的問題，輪速感測器佈置在車輪上，很容易被泥土、泥漿汙染，感測器上覆蓋大量泥土，會影響到車速訊號的傳遞，abs電腦無法判斷車速訊號，就會報警，此時清潔感測器上的髒汙，調整感測器與訊號齒圈的間隙即可。如果輪速感測器損壞，只能更換。
線路連線故障，這也是比較常見的一種故障，雖說各個車都有abs系統，但因工藝不同裝配質量及材料其實還是有所差異的。輪速感測器插線鬆脫的故障比較多，可重點檢查。線路的排查是一件很麻煩的事情，所以在處理的時候一定要有耐心，最好是把每個插頭都檢查一遍，包括相關保險絲的接觸情況以及搭鐵線的打鐵情況。
abs控制單元橘褲返（ecu）程式設計的問題，很可能是控制單元內的資料不匹配或資料不正確，重新調整資料。這一項需要用到專用的檢測電腦。abs總幫浦的純宴問題，abs控制單元（ecu）電路板故障，需要更換電腦。
但這種故障概率很小，有的車甚至abs控制單元的電路板還是可以進行簡單的維修的，比如圓飢焊接點的脫落。
abs燈亮說明abs系統存在故障，abs系統就會停止工作，講俗點就是說相當於你的車跟沒有裝abs系統的一樣，車的制動效果會變差（制動的距離會增加、制動時候的操縱效能變差等），所以當abs燈亮起後，應該及時排除故障。
ABS燈常亮，怎麼回事ABS故障燈常亮有哪幾種可能
可能是abs系統的保險絲燒斷，也可能是abs齒輪盤或者感測器太髒，導致無法讀取資料。大家都知道abs對剎車系統的重要性，而且abs也屬於機械部件，既然是機械部件就有可能出現問題。正常情況下，開啟點火開關之後，所有的指示燈都會點亮，當然也包括abs指示燈，這是由於系統進入了自檢程式，當自檢完畢後，如果...
ABS燈亮和發動機燈亮？會有那些故障？
abs故障燈亮有以下幾種情況 一 開啟點火開關，abs故障燈常亮不滅，一般情況下三種情況將會導致abs系統出現這種故障 1 當車速大於40km h時候，轉速訊號超出公差值。2 當車速超過10km h時，沒有轉速訊號傳遞給abs控制單元。3 感測器存在可識別的斷路或對正極 接地短路故障。二 行車中ab...
轎車出現abs故障燈亮故障，該怎麼維修比較划算
一種是abs感測器髒了,導致abs感測器不能夠檢測車輪轉速而引起的abs故障燈報警。如果是輪速感測器髒了,只要對感測器清潔一下就可以了。建議到專業地方檢查並清理各個abs感測器,大多故障來自因剎車盤片磨損下來的粉末被abs感測器吸附所致,一 開啟點火開關,abs故障燈常亮不滅。abs燈亮應該是abs...