新車兩萬公里燒防凍液是質量問題麼

1樓：網友

一，缸頭墊片損壞，油路和水路連通。防凍液進入機油裡了。這個檢查很容易，開啟機油蓋，看看蓋內測有沒有乳白色的粥狀物。

如果有，百分之八十以上是這個原因造成的。或者拔出機油標尺，看看標尺油液位高度是否是異常增加，而且機油乳化明顯。都可以斷定是缸頭墊損壞造成的。

二，水溫感應塞或者節帶吵中溫器損壞，發動機一直沒有參與大迴圈降溫，一直都是機體內的那一部分防凍液參與給發動機降溫，降溫效率嚴重不足，導致區域性防凍液異常高溫，這種檢查也比較容易。帶上手套，摸一下進排水管，應該是一根熱，一根涼，如果兩根溫度一樣，就基本上可以判斷是節溫器損壞，防凍液沒有形成大迴圈。

三，防凍液質量問題。正常的防凍液一般是用乙二醇作為基質加軟化水加新增劑勾兌的沸點超過一，理化指標穩定，不會對金屬件反應，發生腐蝕。而有的不良廠家為了追求降低成本，使用甲醇勾兌防凍液。

雖然冰點能夠達碰簡到，但是沸點很低。一般六七十度就開鍋了。換言之就是發動機節溫器還沒開啟就開鍋了，一直是機體內的那部分防凍液在起作用，其他的沒參與到迴圈降溫。

而且甲醇自蠢山然揮發很快，又會腐蝕金屬件，所以選擇防凍液一定不要圖便宜。一定要現在**防凍液。

2樓：星倪

不是質量問題，這是屬於正常情況。汽車搭公升辯每行駛2萬km左右就需笑悉要增加一次防凍。耶，如果三五百公里就需要加一次防凍液。知缺這就是不正常的。

3樓：網友

屬於正常！汽車每行駛2萬公里左右就需要新增一次防凍液，如果三五百公里就需要加裂判一次防凍液，這就是不正常的。造成消耗快的原因可能是洩漏導致，也可能是迴圈不好導致消耗過快。

八成是由洩漏造成的。產生洩露原因主要是：

1、散熱器缸墊損壞造成防凍液洩漏情況；

2、溢水罐、水幫浦結合面及冷卻系統各管路的管接件鬆動，密封不良造成防鋒備凍液洩露情況。

如果出現防凍液消耗過快的情況，需要及時到4s店或汽車維修店進行檢查維修，定期檢查防凍液使用情況，避免不必要的麻煩，肆基改花不必要的錢。

4樓：亢雅苼

答：新車兩萬公里燒防凍液不是質量問題，屬正常。

沒有防凍液開了500公里

5樓：

細節如果沒有防凍液開了500公里，那麼可能會有以下情況發生：1. 發動機握雀表面溫度可能會下降，這會影響發動機效能。

2. 防凍液有助於潤滑發動機部件，如譽扮果沒有防凍液，發動機部件可能會受損或損壞。3.

沒有防凍液可能會導致水箱內的水溫過高，這將影響發動機的執行效率。4. 如果沒有防凍液，發動機內部的溫度可能會更高，會加快汽缸和活塞表面的磨損。

5. 沒有防凍液會影響發動機冷卻段虛早系統的效率，這可能會導致發動機過熱，從而導致機械故障。

汽車少量燒防凍液對車子有什麼影響

6樓：

摘要。您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~汽車少量燒防凍液對車子有什麼影響。

您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~你好，汽車少量燒防凍液對車子歷者影響，1，防凍液少了，會導致水溫高，水溫高沒有及時處理，容易導致發動機損壞，2，如果你打算換車，平時多旦爛改檢查一下問題不大，如果是打算長期開，最好還是處理了，這個是需要拆缸蓋更換氣缸模判墊才可以解決問題的。