鄭和航行經過的地方,鄭和七次下西洋的航線

2025-07-27 08:56:34 字數 2762 閱讀 3367

1樓:粉紅小笨豬

一般地說是從南京啟航,經過江蘇太倉劉家港,然後集結出海,再向福建長樂太平港駐泊,在那兒再停泊一下,等候東北風,刮東北風就走了。到冬天,從福建閩江口五虎門遠洋,這是在中國境內從哪兒開始走。

他經過占城,現在是越南南方,爪哇,印度尼西亞,今天在印度尼西亞,滿剌加,當時就是滿剌加,現在的馬六甲,舊港、阿魯或孝、蘇門答喇、南巫裡這幾個地方,在現在的印度尼西亞蘇門答臘島。還到了錫蘭山,現在的斯里蘭卡,到了小葛蘭,現在印度奎隆,到了柯枝,現在印度的科欽,最後到達了古裡,印度的卡利卡特,返航。這是第一次下西洋的航路。

第二次下西洋呢?他還到了汶萊、泰國、柬埔寨,當時叫做渤泥、暹羅,真臘。第三次下西洋到了淡馬溪、加異勒,就是新加坡,還有印度半島的南端,阿拔巴丹,甘巴里這些地方。

第四次下西洋到了彭亨、急蘭丹,現在的馬來西亞半島,經過溜山,就是馬爾地夫群島,到了忽魯謨斯友團喊就是到了波斯好野灣,阿巴斯港格什姆島,這是第四次航行。第五次到了木骨都束,木骨都束是**?是現在的非洲的摩加迪沙,索馬利亞摩加迪沙。

不剌瓦,現在的索馬利亞,在索馬利亞。麻林就是現在的馬林迪,祖法兒、阿丹、剌撒都在葉門,這是第五次航行。第六次航行,到竹步,現在索馬利亞的朱巴河,幔八薩,現在肯亞的蒙巴薩。

第七次航行從竹步再往西走,再往西到南,往南走,到達非洲南端,接近莫三比克海峽,這是鄭和的航路。

鄭和七次下西洋的航線

2樓:網友

鄭和下西洋。

從南京出發,在江蘇太倉。

劉家港集結,沿海南下,在福建長褲扮樂太平港停泊,等候太平洋西北季風,11—12月,季風來了,便穿過臺灣海峽。

和南海, 第一站到達占城,再到東南亞。

各國,進入印度洋。前三次主要在印度以東,最遠到達古裡。它是古代東西方海上**的重要港口。

第四次開始到達西亞、東非地區。 有學者對航線進行了認真的研究,認為鄭和重要航線有56條,航線總長15000英里。

如開闢了古裡到溜山。

到東非索馬利亞摩加迪沙(木骨都束)、卜喇瓦、肯亞。

的麻林地。並向南航行到比剌(莫三比克港)、孫剌(今索法拉港).分船隊進入了德拉戈阿港附近附近的南非。

風暴區,遠遠超過了季風航行的要求。鄭和下西洋的航線從航海發展史角度看,比較成熟,具有創新性的突破,為以後的航海奠定了堅實基礎。

第一次從永樂三年六月到永樂五年九乎純州月,自蘇州劉家港出發,經歷爪哇、蘇門答臘、錫蘭、印度西海岸的柯欽以至古裡 (今科澤科德)。第二次從永樂五年十一月到永樂七年七月,沿同樣的路徑至古裡。第三次從永樂七年九月到永樂九年六月,以東印度洋為中心,從爪哇、蘇門答臘往錫蘭,又北上印度東海岸,抵孟加拉灣,然後折回馬六甲海峽,在馬六甲修築城塞後返國。

第四次從永樂十一年十月到永樂十三年七月,又經東印度海岸折往波斯灣,到達荷姆茲。也有認為這次遠航到達東非沿海的。第五次從永樂十五年秋到永樂十七年七月,與前次航線相同,抵波斯灣,又另分一支船隊經由阿拉伯南岸遠航到東歲蔽非沿海的摩加迪沙、布臘瓦、馬林迪等地。

第六次從永樂十九年春到永樂二十年八月,除駛入波斯灣外,另有分隊繞東非沿海諸港口航行。第七次從宣德六年元月到宣德八年七月,進行了經由印度西海岸入波斯灣的最後一次航行。這次,鄭和的部下到達了阿拉伯的麥加。

鄭和遠航的路線圖

3樓:校易搜全知道

鄭和是明朝時期的一位著名航海家,他率領著龐大的船隊,曾多次遠航到南海、印度洋和非洲等凱神地。他的遠航路線圖,是中國羨裂古代海洋航行歷史上的一部重要篇章。

鄭和的遠航路線圖,包括了七次遠航的航線。他首次遠航是在1405年,當時他帶領了62艘船隻和27,800名船員,從福建出發,一路向南,穿過南海,到達了東南亞的馬六甲。隨後,他又航行至印度、阿拉伯半島和非洲東岸,甚至到達了紅海和波斯灣等地。

在第二次遠航中,鄭和的船隊從福建出發,途徑南海和印度洋,到達了印度、斯里蘭卡和馬爾地夫等地。他還在阿拉伯半島的亞丁設立了中國第乙個海外官署,這表明了中國在當時的海洋**中的重要地位。

在第三次遠航中,鄭和的船隊經過南海,到達了東南亞的爪哇、蘇門答臘和泰國等地。在第四次遠航中,他又到達了印度洋的非洲東岸,並在肯亞的蒙巴薩建立了**站。

第五次遠航中,鄭和的船隊經過南海和印度洋,到達了印度、斯里蘭卡和馬爾地夫等地。他還到達了阿拉伯半島的兄孫閉亞丁和紅海的蘇丹等地。

在第六次遠航中,鄭和的船隊經過南海和印度洋,到達了東非的坦尚尼亞和莫三比克等地。在第七次遠航中,他又到達了印度洋的非洲東岸,並拜訪了非洲的各個國家。

可以看出,鄭和的遠航路線圖十分廣泛,他不僅到達了東南亞、南亞和中東地區,還到達了非洲和紅海等地,展示了中國在古代海洋航行中的卓越成就。

鄭和起航的地點和最遠到達的地方

4樓:熱詞團小知

鄭和起航的地點是劉家港,最遠到達東非、紅海。

鄭和下西洋首次航行始於永樂三年(1405年),末次航行結束於宣德八年(1433年),共計七次。由於使團正使由鄭和擔任,且船隊航行至婆羅洲以西洋麵,故名。

在七次航行中,三寶太監鄭和率領船隊從南京出發,在江蘇太倉的劉家港集結,至福建福州長樂太平港駐泊伺風開洋,遠航西太平洋和印度洋拜訪了30多個國家和地區。

其中包括爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古裡、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等地,目前已知最遠到達東非、紅海。

5樓:超級凱爺

1、鄭和下西洋的出發點現在江蘇的張家港、南京、福建泉州等地。

2、鄭和曾到達過爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古裡、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個國家。

3、最遠曾達非洲東部,紅海、麥加,並有可能到過澳大利亞、美洲和紐西蘭。

西氣東輸經過的地方,西氣東輸經過的地方?

始於2002年7月的來西氣東輸工程源,沿線經過新疆bai 甘肅 寧夏 陝西 du 山西 河南zhi 安徽 江dao 蘇 上海 浙江十個省市區,歷經100多個大中城市。可以 在未來50年內,這十個省區至少有近2億居民可用上天然氣。乙個龐大的 西氣東輸統一了氣源標準,這給中國燃氣電器行業多年來飽受氣源各...

我駕車由北向南直行,經過無監控的訊號燈路口時,與一由東向南左拐彎的騎自行車人相撞,我是綠燈直行

大哥勸你認抄了吧!根據新交通法如果是騎車人全責的結果就是你該看病看病 該賠錢賠錢,因為他是弱勢群體,而且保險公司一分錢都不會賠你。去年我開車,一電動車帶人闖紅燈撞在我中間的車門摔倒,交通隊判他全責,結果讓我給他看病去,我不服,在交警同志對我這個法盲進行了1個多小時法制教育後,我終於明白了原來自行車是...

鄭和幾次下西洋?分別去了那些地方?在歷史上的影響

鄭和在1405年至1433年,先後七下西洋,足跡遍布東南亞諸國,最遠到達紅海沿岸和非洲東海岸。鄭和下西洋的歷史影響是 促進了中國與亞非各國的友好交流。鄭和總共七次下西洋,最遠到了蘇門答臘這些地方,為明朝的經濟繁榮做出了突出貢獻.鄭和下西洋一共幾次,分別到了那幾個國家?一共七次出海 最遠到達非洲東海岸...