1樓：**大講堂
奧迪a3混動版是很多人都非常喜歡的一款車型，會選擇入手這賣耐兄款汽車。因為奧迪a3混動版匹配的是6速雙離合，在換擋的過程中是非常平穩安靜的，而且百公里加速只需要秒，這款車型是非常值得入手的。在外觀方面的設計和**a3沒有太大的區別，新車的設計會更加的年輕時尚一些，比較符合現在年輕消費者的審畝喚美，而且混動版本的車型，內飾會更加的有動感一些。
現在市場上的新能源汽車也是很多人都追捧的一種車型，無論是純電動還是混合電動，續航都是非常出色的，混動版本的車型在市場上的認可度也會更高一些。<>
奧迪a3混動版本的實用性是非常強的，安全能夠滿足日常需求，如果平時只是用來日常代步的話，是完全足夠的。這款汽車的外觀造型是比較獨特的，大燈組的造型比較犀利，而且前隔山也採用了蜂窩狀的設計，在視覺上會更加的有衝擊感一些，奧迪a3混動版本的設計比較稜角分明，看起來非常的令人心動。<>
在同級別汽車當中，奧迪a3的內飾是非常有科技感的，全黑中襲的內飾看起來非常的炫酷，有著很強的科技感，而且新車的尺寸也有所調整，不會給人緊湊的感覺。奧迪a3的混動版本是兩廂轎車，在動力方面的表現也是比較優秀的。而且電動機的本身時速每小時是可以達到140公里的，而且續航里程也能夠達到65公里。
**的奧迪a3混動版本，在方向盤上還增加了一些非常實用的按鍵功能，在駕駛的過程中操作起來也會更加的方便一些。在純電的模式下，汽車是非常安靜的，使用混動模式駕駛也是非常柔順的，無論是外觀設計還是內飾設計，都會給人一種精緻的感覺，而且價效比也是非常高的。
2樓：你好甜甜圈呀呀
我會選擇入手的，因為我覺得混動版的話對於我這個新手來說還是挺不錯的，而且速度也是挺符合我的標準的。
3樓：蓉淼經驗之窗
我肯定會選擇入手的，因為混動版的車速度更快，油耗量更低，而且對於環境也是更加的安全。
4樓：大超說教育
我不會選擇入手，因為我不太喜歡混動版本的汽車。
如果奧迪a3出混動版的話，你會購買嗎?
5樓：聖穎然
奧迪作為bba電最好的玩家，從來沒有推出過基於a3和a4的混動車型，對想要綠卡卻買不起a6l混動或者e-tron的奧迪粉不是很友好。不過隨著**奧迪a3sportback40tfsie的釋出，這種情況很快就會被打破，在國產新a3l正式推出之前，我們先來看看它的插電式混合動力版本。6速雙離合變速箱換擋時動作非常安靜、高效、平穩，秒就能加速100公里，最高時速227公里，對於排量只有的小車來說還是相當不錯的。
那麼這款車到了中國能享受到新能源汽車的補貼和牌照政策嗎？答案是肯定的。a3sportback40fsie純電下續航78km，最高時速140km/h，即使純電也沒問題在高速公路上行駛。
如果電池電量不足，發動機會自行啟動，一方面帶動車輛，另一方面給電池無聲充電。就像流行的理想一，基本沒有後顧之憂。充電是新能源汽車的頭疼事。
奧迪在這方面也很體貼。a3sportback40tfsie標配普通家用充電電纜，充電功率，可在4小時左右給電池充滿電，但由於不同國家在這方面的標準不同，具體資料可能會有所不同。
就外觀而言，a3sportback40tfsie與即將上市的**a3差別不大。正面六角蜂窩進氣格柵和銳翼led大燈，依然有著濃厚的奧迪氣息。與老車型相比，新車型的設計更年輕、更活潑。
開啟車門，即使是混動車，全黑的內飾依然給人以十足的動感。平底多功能方向盤，底部的s線標誌，讓人有躍躍欲試的感覺。**大螢幕和方向盤後面的lcd儀表充滿科技感，不僅顯示效果清晰，而且控制邏輯簡單。
**a3上原有的機械變速桿也在這一代被電子齒輪取代，就像高爾夫8一樣。
目前市場上主流的新能源汽車主要是純電動和混合動力。其中純電動s型，在以特斯拉s型為首的同時，由於續航里程、充電模式等因素，一直以來市場反應平平。有多少人願意為日常短途通勤買車？
如果你想真正做到傳統動力車型所擁有的，或者說駕駛員已經習慣的續航里程和使用習慣，那麼非混動車型不是別人，插電式混合動力是市場上最受認可的新能源解決方案。
6樓：辰楠侃
會購買的，因為非常喜歡奧迪a3這款車子，而且混動版的實用性也是比較強的，值得購買。
7樓：行樂先生
會購買的，奧迪的車都不錯，各項功能都是非常好的，質量也不錯，安全效能也很好，所以會購買。
8樓：乙個
我也是會購買的，如果出了混動版之後，證明車子的效能要更加穩定一些，而且肯定**也不會特別的高，所以我想要去看看它的外形。
9樓：王祿
會的。因為這款車本來就不錯了，如果再出混動版的話，效能可能有乙個更好的提公升的。
奧迪a3出混動版，30多萬買a3，你感覺值得嗎？
10樓：阿相愛娛樂
奧迪a3出了乙個混動版，**大概在30萬左右，如果說用30萬購買這款混動版的奧迪a3來說的話，我個人覺得還是非常不值得，畢竟30萬能買乙個大型的suv，這樣的大型suv不僅要家用，而且還能越野。雖然奧迪a3混動版外觀比較時尚，而且燃油經濟性比較好，不過奧迪a3這款車空間太小是硬傷，也就導致這款車的家用效果不是很理想，所以我才在這裡建議大家不要購買這款車。<>
對於奧迪a3混動版是奧迪汽車出簡悔轎品的一款新型轎車產品，整個車身都採用了輕量化設計的鋁製材料，這就讓我們的整個車體變得更加輕盈，從而讓整個汽車的油耗降到最低，再加上這款車又是混動版，所以這款車雖然在空間不足攔肆的情況下，但是能為車主節省很多的經濟。<>
下面我就來介紹這款車的外觀，這款車的潛力依舊是我們所熟悉的奧迪家族的前臉，也就是我們常說的大嘴造型，新的混動車型經過一頓的修飾之後，讓整個前臉更加的具有輪廓感，給人看了顯示了一種特別的氣質。雖然這款車的空間是小，但必須得承認的一點就是這款車確實變得越來越好看了，受到了很多年輕消費者的熱烈追捧。<>
不過這款車居然是混動版，但是這款車前穗依舊採用了的渦輪增壓發動機，這樣就讓這款車的動力變得十分強勁，在同級別當中這款車真的能秒殺其他車型，再加上這款車的電機功率比較大，所以在提速能力方面也是特別的好。總的來說這款車型是非常不錯的，但是這款車適合年輕人開，對於家庭用車來說，我還是建議不值得購買，但是如果是追求那種操控感和駕駛感受那麼選擇這款車是非常不錯的。
11樓：你好甜甜圈呀呀
我感覺不太值。因為這款車根本就不值30多萬。混動版的價效比不是很高，大概10萬塊錢都能夠拿下。
12樓：夾竹桃
我感覺不值，有這個錢還不如買一臺更便宜的比亞迪，效能反而會更好一些。
13樓：韓諾諾
我認為當然值得，因為這款車綜合效能還不錯，對得起售價。
網友23萬買完奧迪a3後悔了，**奧迪a3到底有什麼缺點？
14樓：勇敢
最新的奧迪a3已經上市，新的設計讓很多合作伙伴覺得非常驚豔，它的外觀更像是一款微型奧迪a4l。目前最新奧迪a3的**沒有太大的優惠幅度，因此無法體現價效比。奧迪在國內汽車市場上仍然是乙個非常重要的品牌，其在緊湊型車市場上的表現依然出色，其中最突出的當屬奧迪a3。
這種模式在市場上的反饋和好評是相當積極的。其帥氣犀利的外觀贏得了眾多年輕男女的青睞，這就是全新奧迪a3家族。
豪華緊湊型車中，哪款車型最受歡迎，自然也是新奧迪a3家族。原因也很明顯。在目前的bba豪華緊湊級車中，寶馬1系、賓士a和奧迪a3都是以家用為主的前端車型。
剛剛推出的新奧迪a3，我們也看到了加長的身影，但加長只是新a3提供的一種選擇。對於那些熱愛運動的年輕朋友來說，保持原有的設計風格。
奧迪a3l豪華轎車掀背版和奧迪a3 sportback掀背版推出長軸距車型。並配備渦輪增壓發動機。在車漆顏色方面，奧迪a3將提供冰河白、探戈紅、設拉子紅、天雲灰、納瓦拉藍等車漆顏色。
與上一代相比，新奧迪a3的外觀更加犀利，黑色蜂窩狀中網更是標配，大大提公升了整車的運動感。
最重要的是花23萬元。你是想擁有一輛豪華車還是一輛普通品牌的中型車，取決於你的購車取向。我買下後就很後悔。
因為變速箱有異響。低速行駛有很大的倒退。變速箱有異響，尤其是長時間行駛後。
當我經過減速帶時，小坑變速箱發出非常明顯的噪音。買車是一種樂趣。眾所周知，這款車的缺點是空間小，而且配置稍低。
好在奧迪a3是一款特別適合改裝和改裝的車型，喜歡新增自己的功能很不錯，特別喜歡按一鍵啟動，還原了原來的巡航。
15樓：d五環少一環
**奧迪a3缺點 第乙個，後排空間，相較於老款a3,a3l軸距加長，後排空間有所增加。第二個缺點，輪胎噪音大。a3車型定位還是略偏向運動，所以原配的輪胎都是運動型花紋，且胎噪比較大，特別是跑高速或者不太理想的鋪裝路面。
如果對噪音不能忍受，可以更換靜音花紋輪胎即可，但可能會犧牲運動型。
16樓：愛貓咪的葉子
就是不太保值，而且車的價效比也特別的低，因為這個車子的價錢是非常貴的，而且也非常的費油。
17樓：冰魄藍楓
價效比低。其實說到性價這個問題，是很主觀的。但還是願意在這裡提起，主要是因為上代產品在末期有著巨大的優惠力度，就和如今的寶馬1系和賓士a級一樣，高達萬的終端優惠，把裸車價拉低到了15**區間。
18樓：帳號已登出
我覺得全新的奧迪a3車身非常小，後排空間不是很充足，所以當我們坐進車裡的時候，就會感覺非常的擁擠。另外這款車的動力其實也並沒有那麼強，但是耗油量卻比較高。在相同價位的情況下，我們可以選擇配置更高的轎車。
19樓：你真的好嘛
這款車的**比較貴，油耗特別大，而且經常出現一些小問題，駕駛的時候特別的累，而且智慧型系統操作也不是很方便。
20樓：風無痕
因為這輛車不值那麼多錢，在同價位的情況下可以買到更好的，缺點還很多，比如油耗大，變速箱也有很明顯的噪音，車子也太小不太適合男生開。
**奧迪a3假想圖 或2023年底亮相/有望引入48伏輕混系統
21樓：易車
<>易車訊日前，我們從相關渠道獲得了**奧迪a3
假想圖，新車或將於2023年底亮相，隨後可能會在2024年一季度上市銷售，將會針對外觀內飾進行優化公升級，預計還會加入48伏輕混系統，提公升燃油經濟性。
<>外觀設計方面，**奧迪a3
將會針對頭燈、前槓、側裙、後槓和尾燈等車身區域性細節進行優化公升級，擁有與奧迪。
q8 e-tron相似的最新家族式設計理念，帶來更強的運動感和時尚感，並會換裝最新枯則的奧迪。
車標。內飾預計也會進行小幅公升級，提公升車內豪華感，並換裝新樣式的方向盤。
<>動力系統方面，**奧迪a3
未來國產後預計不會有本銷敗虧質的變化，大概率會繼續搭載發動機，功率110千瓦，扭矩250牛·公尺，匹配7擋雙離合變速箱。另外，還有一種可能是換裝發動機，並引入48伏輕混系統，提公升燃油經濟性。
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