1樓：匿名使用者
價效比超越寶馬x1,風行t5 evo的強勢越級體驗，東風風行再推王牌suv,造型酷似超跑，後懸架的減振系統採用的是簧柱分離式，彈簧結構內部配有橡膠限位塊，避免在極端情況 下減振系統被過度擠壓。
外觀上，兩者主打的都是運動風，風行t5 evo的造型相對更加前衛埋老個性，形面更顯圓潤飽滿，大尺寸格柵氣勢感更強彎粗公升風格更顯硬朗。
正如風行t5 evo，10萬元更為合理的售價，一樣為消費者帶來了媲美bba 30萬車型的品質體驗，而這種越凳首級式的使用者感受，日前，此前備受消費者關注的自主品牌車型風行，全系共鉑金版、鑽石版、星耀版、榮耀版四個車型版本多種顏色車身選擇空間更加的大。
讓消費者看到了東風風行品牌年輕化的決心，使用者年輕化趨勢下，東風風行顯然走在了國內品牌前列。
2樓：帳號已登出
確實是譁租喊有點像的。型隱因為他們最新的外觀設計師是從寶馬那邊挖過來亂野的。所以說延續了他們的新一代設計風格，給我們大家帶來的感覺就是看起來感覺有點像寶馬了。
3樓：小偷奶爸
樓主有空不妨把這兩款車型的圖放一起對比，就能看出差距。反正從我個人的角度看，這款新出穗敬的t5evo和之前的車毀族乎型完纖悉全不是乙個風格，真的是特別的前衛新潮！
東風風行t5evo仿什麼車型
4樓：
摘要。東風風行t5evo仿蘭博基尼urus，風行t5 evo的造型設計由德籍設計師hans·henning
knoepfle主刀，採用「鋒動力學」設計理念，全新前臉設計，匹配亮黑色格柵及當下流行的分體式大燈設計，上方狹長的日間行車燈兼顧轉向燈功能，巧妙地融合了力量與時尚，不得不說真的有幾分超跑品牌轎跑suv的味道。
而在前臉上，還有乙個關鍵點那就是品牌logo，由原本的「雙飛燕」標換成了「獅標」，這也是象徵風行的品牌煥新中最重要的一環，據悉風行往後的新車也會採用這個全新logo。
稍等。東風風行t5evo仿蘭博基磨昌尼urus，風行t5 evo的造型設計由德籍設計師hans·henning knoepfle主刀，採用「鋒動力學」設計理念，全新前臉設計，匹配亮黑色格柵及當下流行的分體式大燈設亮伏計，上方狹長的日間行車燈兼顧轉向燈功能，巧妙地融合了力量與時尚，不得不說真的有幾分超跑品牌轎跑suv的味道。而在前臉上，還有乙個關鍵點那就是品敬遊攜牌logo，由原本的「雙飛燕」標換成了「獅標」，這也是象徵風行的品牌煥新中最重要的一環，據悉風行往後的新車也會採用這個全新logo。
東風風行的車質量好嗎，東風風行氣車質量怎麼樣
購買過風行景逸，感覺質量還可以，除了油箱蓋壞了去服務站免費換了。一次去店裡保養，最近推出的新車具有車聯網，懸浮的頂，ads等自動駕駛配置，發現現在國產車質量和合資車差距越來越小，關鍵國產東風 的優勢，價效比高，現在汽車製造工業化，三大件不比80年底的車，全系車型8年 16萬公里的超長質保可見還是放心...
東風風行cm7這車大家感覺怎麼樣
14萬多落地！1和2檔沒出現傳說中的難掛，發動機噪音不算小，傳動軸震動專 目前沒有，空調出現屬一次失靈，後來自己好了，車門開始有異響，後來沒了，中控爛路有異響，無視，油耗11.6吧，總的來說能保持目前狀態，穩定，是不錯的車！這個三菱的發動機，1500轉以下扭矩弱一些，所以換擋要2000轉以上，轉數不...
大家建議買寶駿730還是東風風行s500好
東風風行吧，感覺東風的車要比寶駿做的好一些 建議東風風行s500，自動檔，外觀大氣，油耗低，空間大。價效比高，有中控大屏，天窗，車身穩定系統，皮座，多動能方向盤，後空調，倒車影像等。整體來說還是挺不錯的。東風發動機是日本三菱的，建議東風 總體質量還不錯。價效比也很高，在安全配置方面，風行s500配備...