1樓：小黑談星座
myten使用代號為尺廳ea888的引擎，但myten的ea888的字尾是dkx。 這臺發動機的最大功率將達到220匹，峰值伏陸扭轉距離將達到350多公尺。 在級引擎中，這種表達可以說是主流。
這款發動機無論是日常駕駛、代步、還是高速，都可以說綽有餘。 匹配的也是大眾家庭內的常綠樹-7級溼式雙離合變速器，這款7檔溼式雙離合變速器也是我們的老朋友，齒輪平穩兇暴。
即使遇到交通堵塞嚴重的路況，這個雙離合也不會成為那麼明顯的衝擊現象。 更昂貴的奧迪a4l在動力方面也使用了ea888發動機，但該發動機的字尾是dkw。 該發動機的最大功率達到252匹，峰值扭曲達到370平方公尺，電力和峰值扭曲都比邁騰的ea888有優勢。
因此，在加速的情況陵廳隱下，顯然很有精力。 變速器是我們熟知的7檔雙離合變速器。
但是，這款7速雙離合變速器經過特殊調整，明顯比邁騰的ds g變速器更舊。 即使在步行停止的繁華街道，也不會有點發抖。 德國最大的汽車集團大眾集團擁有大眾、奧迪、保時捷等多家汽車子公司。
另一方面，大眾和奧迪a4l是大眾集團的中型車，邁騰是大眾品牌，奧迪a4l是奧迪品牌。
這兩款高配車型都配備了ea888發動機，變速器與7檔雙離合一致，為什麼會有10萬以上的價差呢？ 發動機上沒有車輛種類的**差。 他們的底盤調諧還包括品牌定價。
雖然大眾和奧迪在國內都享有很好的聲譽，但奧迪是乙個豪華的品牌，我個人認為奧迪很好。
同為ea888發動機，大眾邁騰和奧迪a4l的差距真的很大嗎？
2樓：要猛虎更要薔薇
雖然大眾邁騰和奧迪a4l用的是同款的發動機，但是這兩款車之間的差距還是非常大的。
一，大眾邁騰和奧迪a4l採取同款發動機。<>
對於懂車的人來講，乙個汽車的發動機有多麼的重要，就無需多說了。而大眾邁騰雖然算不上是豪華車系，可是它搭載的是和奧迪a4l同款的發動機ea888。這也是大眾邁騰唯一能和奧迪扯上關係的一點，大眾邁騰正是憑藉著這款發動機創造了不錯的銷量。
二，奧迪和邁騰的差距。<>
雖然奧迪a4l和邁騰用的是一樣的ea 888發動機。但是這兩款車仍然有非常大的差距，我們先來看看舒適性，奧迪a4l畢竟是豪華車系，所以說非常重視駕駛員的是程度採用的，全部都是真皮座椅，舒適度極高。其次就是駕駛體驗感，發動機雖然一樣，但是使用的懸掛離合器這些東西都不一樣，奧迪a4l開起來更加的順滑，駕駛感也非常的強，這是大眾邁騰所不能比擬的。
還有乙個最重要的一點就是品牌大眾邁騰雖然是一款非常不錯的汽車，可是他畢竟只是大眾旗下的乙個產品，而奧迪a4l雖然不是特別豪華的汽車，但是他的車牌確實經典的四個環。所以在品牌價值上也是無法相比的。
三，大眾邁騰和奧迪根本就不是乙個級別。<>
我能夠理解大眾邁騰商家想盡量往豪車靠攏的這個心情，但是如果只是發動機相同，其他差距過大的話，真的沒有放在一起，相比的必要，我認為大眾邁騰和奧迪賽歐根本就不是乙個級別的，所以這兩款車根本就沒有可比性差距，實在是太大了，從舒適性到駕駛性，大眾邁騰都無法超越。
3樓：金牛
差距真的很大，因為這兩款汽車的效能不同，動力不同，配置也不同，並且這兩款發動機之所以是一樣的，但這兩款車在其他方面都不一樣，所以我們在購買汽車的時候，一定要注意這方面的問題。
4樓：吳鑫學姐
差距確實還是比較大的，因為這兩款汽車的安全效能是完全不一樣的，而且汽車的品牌價值也不一樣，汽車的安全效能也不一樣。
5樓：創作者
差距是相當大的，兩款汽車搭載的發動機是一樣的，但汽車其他配置是有差別的，所以動力和效能方面都是有差距的。
同為ea888發動機，大眾邁騰和奧迪a4l的差距有多大？
6樓：雙魚愛仕達
差距特別大。奧迪a4l發動機的***，而且也不容易積碳。大眾邁騰發動機的質量就比不上奧迪，而且排氣量也特別的小。
7樓：浩海永寧
這兩款車的差距並不是很大，同一款發動機使得它們的效能都特別優秀，但是在車內的配置上就不同了，大眾邁騰要更加的豪華。
8樓：蕾蕾
差距非常大，外觀不同，配置不同，坐在車上面的感受也是有很大差距的，是不同級別的車。
9樓：路邊的風兒
大眾的發動機沒有分層燃燒技術，耗油量更高，而且配置和離合器以及獨立懸架，都非常不同。
10樓：茈女子
我覺得這兩款車的差距真的是天壤之別，相差的實在是太大了，不論是從乘坐的舒適性還是油耗方面，簡直就是乙個天乙個地，根本無法比較的。
11樓：撒的謊
其實差距也不是特別的大，因為採用的是同乙個發動機，在使用的這個過程中沒有什麼太大的一些區別。
12樓：辰楠侃
差距是非常大的，因為這兩個品牌是不一樣的，品牌的影響力對於車來說也是不同的。
13樓：魚與魚塘
我覺得差距不是很大，因為我都開過這兩款車，感覺差不多。
同為ea888發動機，大眾邁騰和奧迪a4l的差距有很大嗎？
14樓：外面的車水馬龍
買車不能只看發動機。另外，奧迪和邁騰雖然都是ea88發動機，但是它們的ea88發動機並不完全一樣。最明顯的區別就是奧迪的ea88發動機有分層燃燒技術。
當然，奧迪a4l和邁騰將新一代奧迪a4l的兩驅版改為了前驅版，四驅版使用的適時四驅系統也是基於橫置發動機打造的。雖然限滑差速器仍然是多片離合器torson差速器的乙個特殊概念，但其功能已經有一定程度的萎縮。
myten用的是代號ea888的引擎，但是myten的ea888字尾是dkx。發動機最大功率可達220，峰值扭力距離可達350公尺以上。在同級別的發動機中，這種表達可以說是主流。
無論是日常駕駛、代步還是高速，這臺發動機可以說是毫不費力。匹配的也是大眾家裡的常青樹-7段溼式雙離合變速箱。這臺7速溼式雙離合變速箱也是我們的老朋友了，擋位平順兇猛。
即使路上堵車嚴重，這種雙離合也不會表現出什麼明顯的驚喜現象。奧迪股份公司(audi ag)作為德國最大的汽車集團，旗下擁有眾多汽車子公司，如大眾、奧迪、保時捷等，都屬於奧迪股份公司。大眾邁騰和奧迪a4l是大眾集團旗下的中型車，邁騰是大眾品牌，奧迪a4l是奧迪品牌。
兩款高配車型均搭載ea888發動機，變速箱匹配7速雙離合。為什麼**差十幾萬？
所謂附加值，技術價值肯定佔大頭，不管是設計技術價值，工藝技術價值，還是裝配技術價值，所以汽車拼到最後應該是技術比拼。對於一輛車來說，雖然發動機是車的心臟，但並不意味著只是看發動機的問題。給你乙個拖拉機外殼的發動機不是白給了嗎？
更何況雖然同是ea888發動機。**更高的奧迪a4l在動力上也使用ea888發動機，但這款發動機的字尾是dkw。發動機最大功率可達252，峰值扭矩可達370平方公尺，無論是功率還是峰值扭矩都優於邁騰的ea888。
所以在加速的情況下，顯然更有力。
15樓：網友
1、變速箱不一樣。奧迪的溼式雙離合明顯要比大眾的更平順。
2、底盤不一樣。奧迪a4l採用了前後五連桿的獨立懸架，這個結構放在同級別的豪華品牌中都是佼佼者，而邁騰採用的是比較常規的麥弗遜前懸架和多連桿後懸架。
3、外觀內飾的高階感有差別。奧迪a4l的設計明顯更具高階感，特別是內飾方面，用料更好，按鍵的質感更佳。
16樓：黎昕科普知識小屋
確實是很大的，通常前者的發動機速度比較快，而且很猛。但是後者有點太慢了，而且功率並不是很高。
17樓：星了
是的，這兩款汽車之間的差距是非常大的，大眾邁騰使用的是全時四驅模式，奧迪a4l採用的是兩驅版，不僅是驅動模式的差距，在動力以及內燃機和變速箱技術上也有很大的差距。
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