1樓：匿名使用者
你所謂的好是指哪方面的阿？ 要是比效能比效率當然是二行程好！ 而四行程比二行程來的耐操以及環保也較省油！
但我依然鍾愛二行程的車 因為效能上真的是差太多了一臺二行程250cc檔車的效能速度可以拿來跟四行程600cc檔車做比較！ 四行程(俗稱環保車 所槐正首以引擎結構上很多地方都鉛數限制著)簡單來說你看二行程跟四行程這2個名詞也知就好 二行程只需要2個行程的動作就能爆發一次(排氣) 而四行程需要4個行程的動作才爆發一次(因為怕燃燒不完全 而排出黑煙造成空氣汙染所以引擎爆發的動作就慢了些 因為多了2個行程清信動作) 才爆發！
二衝程和四衝程的區別
2樓：
二衝程和四衝程是指內燃機的工作原理方式，具體區別如下：1、工作原理：二衝程發動機每轉兩圈只有乙個**衝程，即工作迴圈為吸氣、壓縮、**、排氣四個過程。
而四衝程發動機則為吸氣、壓縮、**、排氣共四個過程。2、效率：四衝程發動機的效率比較高，因為其讓嫌搜能夠更充分地利用燃料能量，提供更大的功率，同時還能節省油耗。
而二衝程發動機在坦歷同樣的條件下一般會比四衝程發動機低效一些。3、排放：由於其固有的設計特點，二衝程發動機的排放控制要比四衝程發動機更加困難。
因此，現代的汽車和電單車通常採用四衝程發動機以滿者禪足更加嚴格的環保標準。
兩衝程和四衝程的區別
3樓：奧特曼可愛
兩衝程和四衝程的區別如下：
兩衝程和四衝程發動機的區別在於：兩衝程發動機每一次曲軸旋轉完成兩個衝程，而四衝程發動機每一次曲軸旋轉完成四個衝程。下面將針對兩種發動機的工作原理、優蔽宴缺點、應用領域進行詳細介紹。
一、工作原理
兩衝程發動機工作原理
兩衝程發動機的工作原理很簡單，它在一定壓力下將燃油混合氣噴入缸內，隨後通過活塞的運動完成壓縮、點火、爆發和排氣等四個衝程，每轉一圈完成乙個工作週期。
四衝程發動機工作原理
四衝程發動機的工作原理相對複雜一些，在第一次曲軸轉動時，進氣門開啟，汽缸內充滿空氣和混合物；第二次曲軸轉動時，進氣門關閉，活塞向上移動，完成壓縮過程盯巖；第三次凱並御曲軸轉動時，點火系統點火，混合氣在高溫條件下燃燒爆發；第四次曲軸轉動時，活塞向下移動，完成排出廢氣的過程。
二、優缺點
兩衝程發動機的優缺點
兩衝程發動機相比四衝程發動機具有啟動容易、功率大、維護成本低等優點，但是由於它每個工作週期內完成的衝程數較少，會導致燃燒不完全，廢氣排放多，油耗高，環保效能較差。
四衝程發動機的優缺點
四衝程發動機相比兩衝程發動機具有燃油效率高、節能降耗、環保效能好等優點，但是它的動力效能相對較弱，啟動困難，聲音較大等缺點。
三、應用領域
兩衝程發動機的應用領域
由於兩衝程發動機具有功率大、成本低等優勢，因此常被用於電單車、發電機組、割草機等領域，在一些特殊場景下也會被用於汽車、船舶等交通工具中。
四衝程發動機的應用領域
由於四衝程發動機具有良好的燃油效率和環保效能，因此廣泛用於汽車、飛機、船舶等交通工具中，在工程機械、農業機械等領域也有廣泛應用。
總之，兩衝程發動機和四衝程發動機各有其優劣勢，應用場景不同。在進行選擇時，需要根據實際需求和使用環境來進行綜合考慮，從而選出最適合的發動機型別。
兩衝程和四衝程的區別是什麼？
4樓：小宇說車
兩衝程和四衝程的區別是什麼？ 兩衝逗知唯程和四衝程的區別主要是：1、結構方面。
二衝程發動機的結構相對比較簡單，主要由氣缸蓋、氣缸、活塞、活塞環山培等零件組猛棚成，在缸體上有進氣孔、排氣孔和換氣孔；氣孔的開啟和關閉由活塞的位置決定。與四衝程發動機相比，沒有複雜的配氣機構和潤滑系統，冷卻系統一般都採用風冷，結構上大為簡化。2、效能方面。
當曲軸轉速相同時，二衝程發動機單位時間的作功次數是四衝程發動機的兩倍。理論上二衝程發動機的功率應是四衝程發動機的兩倍，發動機的公升功率更高，動力性更好，發動機的振動也比較小。另外二衝程發動機重量比較輕，製造成本低廉，故障率也更低，維修也比較方便，使用起來更方便靈活。
兩衝程和四衝程是什麼意思啊？？
5樓：求真實驗室
2衝程是指曲軸轉一圈即可完成乙個工作迴圈，也就是完成吸氣（2衝程稱作掃氣）--壓縮--做功--排氣。這是2衝程發動機的特點。
4衝程發動機的特點是曲軸轉兩圈才完成乙個工作迴圈，也就是 吸氣--壓縮--做功--排氣（初中物理叫吸氣衝程--壓縮衝程--做功衝程--排氣衝程）。
四衝程和二衝程的區別
6樓：懂車愛車的小莫
四衝程和二衝程的區別主要是結構和效能不同。
一、從結構上來看。
四衝程的發動機餘派的結構要更加複雜一些，而且車輛需要經歷四個衝程，才能完成乙個工作迴圈，而兩衝程的發動機結構要簡單很多，只需要經歷兩個衝程，即二衝程發動機是在兩個行程內完成乙個工作迴圈的發動機，就能完成乙個工作迴圈。
二、從效能上來看。
二衝程發動機單位時間的作功次數即二衝程發動機曲軸轉一圈，發動機對外做功一次，是四衝程發動機的兩倍。四衝程發動機的動力性更好，發動機的振動也比較小。但是二衝程發動機重量比較輕，製造成本低廉，故障率也更低，維修也比較方便。
四衝程的工作原理：
1、吸氣衝程。
進氣閥（l）開啟，活塞向下運動，燃油和空氣的混合物進入汽缸，當活塞運動至最低時，進氣閥關閉。
2、壓縮衝程。
進氣閥與排氣閥都關閉著，活塞向上運動，燃油和空氣的混合氣體被壓縮，當活塞運動至最頂部時，壓縮衝程結頌毀含束，將機械能轉化為內能。
3、做功衝程。
火花點燃混合氣體，燃燒得氣體急劇膨脹，推動活塞下行，將內能轉野笑化為機械能。
4、排氣衝程。
排氣閥（r）開啟，活塞向上運動，將燃燒後的廢氣排出，當活塞運動至最頂部時，排氣閥關閉。
四衝程和二衝程的區別
7樓：
四衝程和二衝程是兩種不同型別的內燃發動機，它們的區別在於工作原理和設計結構方面。以下是兩者的主要區別：1.
工作原理不同：四衝程發動機是通過四個不同的過程來完成燃油的燃燒和產生動力，包括進氣、壓縮、點火和排氣四個過程。而二衝程發動機僅通過兩個過程，也就是同時完成了進氣和排氣的功能。
2. 設計結構不同：四衝程發動機的設計結構比較複雜，需伍世要額外的零部件才能實現不同的工作過程。
例如，需要氣門、凸輪軸、曲柄軸、燃油噴油器、點火塞等部件來完成四個不同的過程。而二衝程發動機的設計更加簡單，只需要較少的部件來完成進氣、壓縮、點火和排氣兩個過程。3.
汙染排放不同：四衝程發動機通過更好的排放系統和控制技術，可以更好地減少廢氣排放和環境汙染的影響。而二衝程發動機由於工作原理的限制，往往會產生更多的廢氣和汙染物，對環境造成的影響更大。
綜上所述，四衝程發動機通常比二衝程發動機更加高效、環保和可靠，但是**更高，維修和保養成本也更高。二衝程發動機則更加簡單和經濟，但是一些限制二衝程發動機在當前中小型機伏橘磨械設缺鬥備上得更廣泛應用，而四衝程發動機則主要應用於高品質的汽車和機械裝置中。
兩衝程和四衝程電單車比誰更費油,兩衝程電單車和四衝成電單車差什麼那個動力猛
兩衝程的發動機燃燒效率不如四衝程發動機,同排量 同型式的電單車,兩衝程的要明顯比四衝程的更費油,兩衝程發動機也正是由於油耗大 汙染大而被淘汰的。答案 兩衝程和四衝程電單車同樣125cc相比兩衝程的更費油,兩衝程125cc電單車每百公里經濟油耗約為2.8 3.5公升,四衝程125cc電單車每百公里經濟...
二沖程電單車和四衝程電單車有什麼不同
乙個週期由四個衝程 構成，或者活塞在氣缸中單方向的直線運動 1.進氣 吸氣 衝程 回2.壓縮衝程 3.做功 點火 衝程 4.排氣衝答程 四衝程發動機比兩衝程的效率要高很多。不過需要相當多的可移動零件以及更高的製造技術。連控軌道閥調速 大部分的四衝程發動機，氣門都是簡單地隨著彈簧的返回而關閉。隨著發動...
二衝程發動機和四衝程發動機有什麼不同
途虎話養車 所謂的四衝程發動機，是指發動機曲軸每旋轉兩週，經歷進氣 壓縮 做功 排氣四個衝程完成一個工作迴圈，而兩衝程發動機只需要曲軸轉動一週 經歷兩個衝程即可完成一個工作迴圈。從結構上來看，二衝程發動機的結構相對比較簡單，主要由氣缸蓋 氣缸 活塞 活塞環等零件組成，在缸體上開有進氣孔 排氣孔和換氣...