換擋的時候發動機經常熄火是怎麼回事呢 你知道應該如何處理嗎

2025-07-21 19:50:09 字數 2401 閱讀 3435

1樓:家居小王

汽車發動機怠速運轉正常,但掛擋後發動機立即熄火這是什麼原因呢?

主要原因如下:

1.發動機缺缸、噴油器嚴重堵塞、點火系統故障燈,導致發動機動力效能差,發動機無法駕駛車輛並熄火。

2.液力變矩器鎖止離合器故障無法分離。液力變矩器可視為自動離合器。

發動機怠速時,液力變矩器幫浦輪和渦輪之間的油流相當於手動變速器的離合器半離合器狀態。鎖止離合器安裝在變矩器中。當發動機和幫浦輪的轉速提高,使渦輪旋轉時,汽車就可以行駛了。

當渦輪和幫浦輪的轉速接近時,鎖定離合器鎖定並將發動機與變速箱的輸入軸相連。如果發動機怠速時鎖止離合器未分離,發動機將因阻力過大而停機。

3.檢查鎖止離合器是否未分離時,可以使用解碼器檢查鎖止離合器的滑動率或進行路試。道路試驗檢燃芹查方法是在車輛行駛時突然踩下制動踏板。

如果發動機停止,則意味著鎖定離合器的鎖定不會分離。檢查鎖定控制閥及其控制電路。

4.您也可以提起汽車,使用示波器或解碼器檢測發動機轉速感測器和變速箱輸入軸轉速感測器的值是否同步。如果它們始終同步,則表明熄火故障是由變矩器鎖定後未分離引起的。

鎖止離合器無法分離的主要原因是鎖止訊號電磁閥或鎖止換擋閥卡滯等。

5.空調系統有故障。發如段侍動機電子控制系統接收空調系統的工作訊號,即空調電磁離合器接合,電子控制系統控制發動機轉速增加。

如果空調工作訊號失效,壓縮機在怠速狀態下工作,會給發動機增加額外負載,導致功率不足,發動機熄火。

請提醒所有車主,一旦自動變速器出現故障,應及時將車輛送修。如果出現異常噪音、打滑、撞擊和漏油。如果車主不在乎繼續使用車輛,車輛可能不會離開車輛,甚至整個變速器都將報廢。

因此,一旦變速器出現故障,必須及時送到專業的變速器維修站進行維修,以免為小事賠錢。

齒輪失速的解決方案是:

3.離合器不能釋放得太快。停一秒鐘以上。當汽車抖動減小並平渣吵穩前進時,離合器可以逐漸鬆開。

2樓:史蒂芬斯

換擋的滲簡時尺喊畝候發動機經常熄火,就是因為沒有踩離合或者是因為速度不夠,我知道陵森在換擋的時候首先應該加速之後踩一下離合迅速鬆開之後換擋。

3樓:王芳芳麼麼噠

換擋的時候發櫻慎動機經常熄火,有可能正頌轎是因為換擋的時候沒有踩離合或者是速度不夠,首先應舉肆該踩油門,首先加速之後踩離合迅速換擋。

4樓:喵喵休閒娛樂

這種故障一般都會發生在手動擋汽車的駕駛過程中。出現這種情況之後,要對自己的發動機進行乙個檢修。

換擋時發動機熄火怎麼辦?

5樓:heyman射手水瓶

主要有兩方面原因:

1、因操作不當,離合放得不好,在換擋時容易熄火;

2、行進中換擋,如果操作規範還是會出現熄火現象,需要檢查以下問題:首先看怠速是否穩定,如果怠速不穩或怠速低,只要把怠速調整到正常轉速即可。還要把怠速截止閥擰緊,插頭插緊。

其次,如果怠速正常,則可能是油氣分離器被堵塞,需要到專業修理站清洗油氣分離器。 發動機抖動的解決辦法: a:

發動機抖動,加油時兄圓一拿局拉一拉的,把高壓線換了,但問題還沒解決,怠速時明顯感覺發動機不規則抖動,就像發動機斷油羨敏塌一樣。請問是啥原因? b:

如果是前後一停一頓的現象,基本是電路斷火問題,應重點圍繞電路部分查問題。如果是發動機「無力」造成抖動,要對油路、節氣門、噴油嘴、燃燒室進行清洗。

6樓:網友

換擋後發動機熄火故障現象:

發動機怠速時,操縱手柄從p位或n位變為r位、d位、s位、l位時,發動機將關閉;在前進檔或倒檔行駛時,踩下制動踏板時,發動機停止。

換檔後發動機熄火的可能原因:

發動機怠速過低。

閥板中的鎖止控制閥卡住。

檔位開關有故障。

輸入軸轉速感測器出現故障檔位後發動機熄火的故障診斷或排除措施:

在空擋位或駐車擋位時,檢查發動機怠速;

對於電控自動變速器的訊號,首先要進行故障自哪攔診斷,根據顯示的故障碼查詢故障原因;

檢查檔位開關訊號,應與操縱桿位置一致,否則應調整或更換。

檢查輸入軸速度感測器。如果畢歷損壞,請更換;

拆下閥板,檢查鎖止控制閥。如果卡住了,應該清洗、拋光並重新組裝。如果故障不能排除,應更換閥板。如果油底殼中有大量的摩擦粉,拆卸自動變速器進行保李數胡養。

7樓:技能改變生活

行進中換擋,如果操作規範,發動機熄火,需要檢查以下問題:

1、看怠速是否穩定,怠速是否過低,如絕迅遲果怠速不穩或怠速低,只要把怠速調整到正常轉速即可,還要把怠速截止閥擰緊,插頭插緊。

2、如昌困果怠速正常,並李則可能是化油器被堵塞,需要到專業修理站清洗化油器。

8樓:瀋陽萬通汽車學校

發動迅肢機怠速過低。

閥板中的鎖止控漏巨集制閥卡住。

檔位開關有返昌冊故障。

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