1樓：劉哥侃侃科技
全新supra將搭載寶馬的b48 低/高功率）汽油發動機和b58 六缸汽油發動機，最大功率分別為194馬力（143kw馬力（188kw）和344馬力（253kw），其實現款的supra跟我們認識的90年代的supra關係已經不大了。90年代的經典supra用的是2jz—gte的直六雙渦輪增壓發動機，原廠設定很保守，只有280匹左右。最新訊息來了，supra競賽概念版在日內瓦車展釋出了，這車基本就是未來量產supra的樣子加上賽車套件。
對比ft-1，我們會發現大鼻子保留了，整體線條沒有那麼科幻了。
<>新車整體造型借鑑了豐田ft-1概念車的設計理念，給人一種強大的視覺衝擊力。前臉部分，銳利的進氣格柵搭配兩組狹長的led大燈，科技感十足。車身側面，豐田supra早在2002年就已經停產，停產之前已經經歷了四次換代，分別是a40、a60、a70、a80，這次的a90是第五代車型。
下森衡襪面就來看下都有哪些新元素吧。這是一款讓許多人都按耐不住的汽車，那麼這家公司是否會推出量產版？如果有又會是是什麼時候到來呢？
獲悉，在下週的古德伍德速度節上攔遲人們將看到量產版的supra。
本田、豐田、馬自達、三菱、日產、斯巴魯等此激幾乎所有日系車企都投入了大量精力去研發自己的效能標杆。於是我們就看到了被後人稱為「四大天王」的四款純正日系跑車的誕生。動力總成方面參考寶馬的z4上那款的車型，據外媒資料 ，這款車上市以後會搭載同款的動力總成，**的z4我開過，那款車動力很充沛，不用擔心動力的問題，反而要說說操控了。
2樓：愛貓咪的葉子
因為輪胎變得更加不錯，而且會有很多的紋路是非常不錯的，而且尺寸也變大了很多，所以我是知道的。
3樓：百科全書
如果你恰好手中也有一款新的supra，那麼這次輪轂公升級可為你做一些參考。這套m-x6輪轂j值（胎環寬度）為，前輪；後輪11j。輪轂顏色如果你不喜歡，可以換的，這中衡款賣缺做vossen能提供48種顏色可選。
當然這套輪轂尺寸也有很多種，從19一直到扮行24英吋，而j值從一直到13英吋。 海外資深的supra玩家建議，改裝輪轂後為了外觀的協調，排氣以及車身一些空力套件也要進行相應的變動。雖然新supra上市沒多久，但該車後市場改裝配件已經趨於成熟，因此改裝前最好做一套完備的公升級優化方案，避免不必要的金錢花費。
4樓：你真的好嘛
我知道。這款汽車的輪轂進行了加大，變得很寬，所以就跑得更快，而且看起來更霸氣。
5樓：愛小樹苗
我當然知道，為了能夠讓整體的車型看起來更帥氣，輪轂改成了五角星的造型，看起來特別的炫酷。
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