1樓：吃瓜預備役選手
是的，非常值得期待。因為這樣的實驗還從來沒有人能夠做到。
2樓：pp今天也要開心
很值得期待，因為這次從月球取樣的事件，說明我國的航天水平有了很大進步，去火星取樣也指日可待。
3樓：星辰可及
當然值得期待，如果火星的土壤適合栽種水果蔬菜的話，那麼未來，對於人類也是乙個很好的棲息地。
中國計劃什麼時候實施火星取樣返回任務？
4樓：生活常識百事通
國家航天局新聞發言人許洪亮在會上表示，中國將在2025年前後實施近地小行星取樣返回和主帶彗星環繞探測任務；2030年前後實施火星取樣返回任務；後續還將實施木星系環繞探測和行星際穿越探測任務。
在月球探測方面，「十四五」時期，中國將發射嫦娥六號、嫦娥七號探測器，實施月球極區環境與資源勘查、月球極區取樣返回等任務；後續還將發射嫦娥八號。
在載人航天方面，2022年底中國將建成長期有人照料的載人空間站，開展航天員長期駐留、空間科學試驗、空間站平臺維修維護等工作。
天問一號最初計劃僅是「環繞」
作客火星，難度很大。到目前為止，整體成功率約50%；對於著陸類的任務，成功率只有40%左右。我國首次火星探測任務，一次完成了「繞落巡」，難度極高。
在釋出會上，我國首次火星探測任務工程總設計師張榮橋透露了乙個小秘密：當初方案選擇了乙個風險相對較小的，也就是去環繞的方案。
但是對這個方案，我們卻心有不甘。」張榮橋表示，「和國外相比，我們起步較晚。在與國外還存在著不小差距的情況下，我們論證的時候有個基本共識：
不能僅僅考慮風險，更要考慮對航天技術發展和科學研究的牽引、帶動作用。」
在分析了各種因素，特別是載人航天、探月工程奠定了一定的技術和裝置設施基礎，長征5號運載火箭提供了必備的發射能力後，專家們認為，儘管難度很大，但「踮踮腳、伸伸手」，一步實現繞著巡的風險是可控的。於是，形成了我國火星探測 「一步實現繞著巡，二步完成取樣回」的總體發展思路。
以上內容參考 鳳凰網-中國計劃2030年前後實施火星取樣返回。
關於未來我國將實施火星取樣返回一事，你有何看法？
5樓：百曉生阿金
小行星探測、火星取樣返回、木星系探測等工程任務也將按計劃陸續實施。
2020年12月17日，國新辦就探月工程嫦娥五號任務有關情況舉行釋出會中探月工程副總指揮吳豔華提及到了「未來我國將實施火星取樣返回」，對此我感到了驚喜也是安心，我國的航天事業已經強大到了如此地步，還有嫦娥五號的五項中國首次，足以證明中國航天技術已經排在了世界前列。而全球目前對火星的爭奪已經開始，阿聯「希望號」和美國的「毅力號」都預計在2021年著陸，那我國有這等技術肯定也不能輸，這是月球的領先，火星的不落後，整體可以說就是遙遙領先了。
此次以嫦娥五號任務圓滿成功為起點，將開啟火星探測任務和計劃公佈也未可厚非，特別是從月球帶回來的樣品和資料不給美國共享這事才大快人心！我感覺公佈「火星取樣」這個話題也有打臉美國的意味，反正我是為此自豪的！火星探測器「天問一號」還在去火星的路上，後面還有嫦娥六號、七號、八號，小行星探測等，這些成果和資料美國nasa你們也沒份，繼續打臉！
拋開國際問題，探索宇宙是全人類的重大命題，而探索火星是探索整個宇宙的起點。探索宇宙對全社會的發展和科技等其他方面的推動是非常顯著，宇宙的資源和空間擺在那，就看你怎麼去獲取。而火星是最符合人來探索的行星，各種研究表明，火星遠古時候是有水的，那麼它有沒可能成為宜居星球呢？
短的來說，火星是地球資源枯竭後「移民」的首選目標，而取樣返回只是「移民」的第一站。長的來說，火星將會是人類征服宇宙的墊腳石！
6樓：網友
火星的兩極存在大量冰，人類至今沒有從火星取樣返回！火星的位置同地球距離太陽的位置一樣，火星是否適合人類生存，這些謎題將都會破解，讓我們一起期待吧！
7樓：愛吃肉的老肥
很支援，並且很看好，是可以實現的，以我國現在的科技技術，即使現在辦不到，在未來也是可以辦到的，這就需要科研工作者的努力。
8樓：網友
我覺得我們國家真的太棒了，身為中國人，我真的很自豪。
航天局表示，未來中國還將實施火星取樣返回，會有哪些技術難點？
9樓：saintanne澳洲
一。未來中國將實施火星取樣返回2020年12月17日舉行的***新聞辦新聞釋出會上，國家航天局副局長、探月工程副總指揮吳豔華表示，首次火星探測任務「天問一號」正在「奔火」的征程；小行星探測、火星取樣返回、木星系探測等工程任務也將按計劃陸續實施。
我國計劃於2028年前後，開展火星取樣返回探測，實現對火星的環繞、著陸、取樣，旨在對著陸區域形貌、物質成分及地質背景進行勘察，對火星樣品進行實驗室分析、研究火星土壤和礦物岩石結構、物質組成。
二。火星取樣返回的技術難點火星取樣返回主要是通過實施火星環繞、表面軟著陸、表面探測和取樣、軌道交會及樣品轉移、火星返回等過程，實現火星樣品取樣返回地球。
關鍵技術：1.火星表面只能取樣封裝技術。
2.火星表面起飛上公升技術。
3.環火軌道樣品容器捕獲和轉移技術。
4.火星大氣輔助變軌技術。
5.火星取樣返回微生物汙染檢測和防護技術。
地球到火星的近距離約為5500萬公里，最遠距離則超過4億公里，地球到月球近地點平均距離為363300公里，遠地點平均距離為405500公里，地球到火星的距離是地球到月球距離的1百多到近千倍，因此發射難度大；
樣本**著陸器的地面任務預計將持續幾個月，一半以上的時間用於**樣本，火星上公升運載火箭要在低溫和多灰塵的火星環境中生存下來，然後在火星表面發射起飛成功並做火星軌道交會對接，這是這個任務中最難的部分，數億公里級軌道交會對接由於通訊延遲長達十幾分鍾，人工干預是不太可能的，完成依靠自動交會對接系統，火星表面起飛則要克服數倍於月球的引力。
火星取樣返回微生物汙染檢測和防護：地球返回軌道器，將把捕獲的軌道樣本容器安裝在乙個無菌的密封系統內，然後對該系統的接頭進行消毒，以確保火星樣本在進入地球大氣層時不會洩漏出來，避免汙染星球，然後這一密封系統被放置在乙個特殊的再入飛行器內。當地球返回軌道器接近地球時，再入飛行器將與其分離，穿過地球大氣層，該飛行器要完全依靠被動減速技術，來避免產生不必要的風險點。
10樓：牧馬人
要從火星當中，取出土壤回來，這裡邊的難度是非常大的，比如說通訊問題，和火星上的溫度問題，還有怎麼取土壤的問題，還有怎麼著陸的問題。
11樓：愛貓咪的葉子
我認為最困難的就是燃料問題，因為火星離我們的距離更遠，所以我們必須要有充足的燃料才能保證安全的抵達火星，目前並沒有這樣的燃料，能夠解決這個問題。
12樓：汽車小張家的老大
裝備的內部結構，內部結構的設計其實是非常困難的，其次是能量問題，必須要考慮到宇宙當中的能量供給。
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