1樓：簡諾說車
冬季冷卻液。
位置下降了，可能是冬天冷，我們開暖風時，車內的溫度公升高了，導致防凍液。
蒸發，這是很正常的。還可能是水路迴圈時，冷卻液洩漏了。
防凍液可防止發動機氣缸體或缸蓋在冬天結冰，但其實防凍液一年四季都在使用。防凍液也是有使用週期的，防凍液的使用週期，是在汽車使用了2年，或者4萬公里左右，而對於一些長時間行駛的車輛，最好每年更換一次。但具體使用週期還是根據實際情況來判斷。
使用防凍液時禁止混用其他不同型號、不同運森槐品牌的防凍液，也禁止加水。因為混入其他防凍液可能會產生化學反應。
使防凍液失去作用，甚至損壞發動機。水會產生水垢，影響散熱器的散熱效果，堵塞水路，使發動機失效。
冬季防凍液液位會下降，因為在冬天，經常使用暖風，會使防凍液出現蒸發現象。
因此，冬季防凍液會減少，液位會下降。防凍液會變春鉛少旁友時，我們還要觀察少的程度，如果自然消耗量少，是正常現象，如果有過量使用防凍液是不正常的，最好及時去4s店檢查防凍液減少的原因，以免影響汽車的正常行駛。
當水路迴圈出現洩漏點時，也會減少防凍液，分為外漏和內漏。外漏主要檢查在外迴圈的情況下，上下管、冷卻系統和擋風玻璃是否會出現大量水霧，內漏則是看排氣管內是否有紅色殘留液體。但是，很多人會認為防凍液可以在冬天使用，而實際上一年四季都需要使用防凍液。
還有原裝防凍液，最好是不要加其他不同品牌或者不同型號的防凍液，更不要在水箱裡加水使用。這樣的防凍液不能起到很好的效果，甚至會損壞發動機。
2樓：山西巨集盛星辰
因為冬天的溫度比較低，經常使橋遊改用暖風，所以就導致防凍液的蒸發速度非常快，有可磨逗能是水道的迴圈系統出現了問題。敏判。
3樓：巨集盛巨集盛
因為冬天的天氣非常攔嘩的寒冷，為了保護汽車的發動機簡慧行，就會更好的進行工作，所以防凍液使用的速度就會比較快。碧態。
4樓：是顧言吖
是因為冬天的天氣非常冷，所以才會有這樣的情況，夏天防凍液就用的比較少。
5樓：自己滴定
因為冬天特別冷，車子特別容易凍住，所以防凍液使用的速度就會快了很多。
氣溫這麼低冷卻液會凍住嗎
6樓：科技類分享
不會，按正常零下20度的防凍液不結冰。
冰點越低越好：防凍液的基本指標是冰點與沸點。通常情況下，所選用的防凍液的冰點一般應低於當地最低氣溫10℃以上，以備天氣突變。
保護作用：一、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。
二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。
三、保證發動機在正常溫度範圍之內能工作。
7樓：網友
選擇不得當也會凍住。
各類防凍液由於配製時成分和比例差異，其凝點也不相同，這時應根據當地的氣溫條件來選用。一般選用防凍液的冰點應低於當地最低氣溫10℃～15℃；夏天防沸時，防凍液至少應達到108℃以上，以免防凍液開鍋而失效。
8樓：網友
由於北方的冬天氣溫很低，冷卻液本身還要有防凍結的特性，因此汽車的冷卻液應該是具有較低的凝固點，所以冷卻液中加入了一些物質作為防凍劑，是為了使冷卻液的凝固點降低．故選a．
9樓：匿名使用者
你好，防凍液具有零下42℃不結冰的功能。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
你好，這個是不會的，防凍液的冰點很低的。
防凍液冬天減少的太快，這是什麼原因？
11樓：舒雅學姐
冬天氣溫低，防凍液需求大，因此消耗快。如果冬天防凍液減少，可能會出現冷卻系統管道結冰凍裂的現象，影響發動機的正常使用壽命。防凍液消耗過快原因一般為以下三種：
1，散熱器損壞，上下水室密封不良造成滲漏防凍液的現象；
2，溢水罐、水幫浦結合面及冷卻系統各管路的管接件鬆動密封不良造成滲漏防凍液的現象；
3，氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓鬆動等導致氣缸內的高溫高壓氣體進入冷卻系統導致冷卻液消耗過快。
12樓：途虎話養車
汽車發動機冷卻液消耗快的原因主要有：1、冷卻系統設計不合理（一般成熟的車不存在，特別是新車無此故障的車，此條不用考慮）2、滲漏3、迴圈不好消耗快4、冷卻液進缸被燒掉了或進油底了。
冬天冷卻液位置下降了正常嗎
13樓：草東咖啡館
<>《冬天冷卻液位置下降了屬於正常的現象。因為冬天溫度比較低，車主會經常使用暖風，讓冷卻液出現了蒸發的現象，所以冷卻液會減少。
但要注意，如果冷卻液突然出現了過度消耗的情況時就不正常了，那麼就應該開車到4s店進行檢查，檢視一下冷卻液過度減少的原因，避免車輛在行和世駛時受到影響漏拆。
冷卻液的主要作用是防凍和冷卻，因為汽車在溫度比較低的冬天，沒有冷卻液的保護，汽車內部的液體喚搜肢是很容易結冰的，從而會損壞汽車的內部零件，而冷卻液的作用就是保護汽車內部的液體不會結冰。
為什麼冬天防凍液少的比較快
14樓：叭叭叭汽車能手
冬天總缺防凍液的原因如下：
1、防凍液總是會減少。正常情況下，防凍液在密閉系統中的缺失是有限的，而這輛麵包車的缺失量卻特別大。根據經驗，維修師傅判定可能是發枝拍動機的缸床墊衝了，防凍液進了油道。
開啟之後才發現，發動機不僅僅是缸床墊衝了，油道也堵了！
2、缸床墊被腐蝕爛，導致防凍液（車主夏天一直用水替代，加劇腐蝕）缺損嚴重；缸蓋上面的油孔堵塞，導致搖臂軸和搖臂缺少潤滑繼而磨損嚴重，發動機噪音增大。如果不是因為缺防凍液把缸蓋拆下，很難會想到發動機的這個大問題：缸蓋油孔會堵塞，凸輪軸和搖臂軸會一直缺少潤滑！
防凍液的介紹
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能純肢的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。
現國內外95%以上使用乙二醇的水基型防凍液，與自來水相比，乙二醇最顯著的特點是防凍，而水不能防凍。其次，乙二醇沸點高，做搭世揮發性小，粘度適中並且隨溫度變化小，熱穩定性好。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。
防凍液冬天會下降嗎
15樓：太平洋汽車網
1.冬天氣溫低，舉友防凍液起到了降溫劑的作用。所以冬天氣溫低的時候食用很正常。
2.當防凍液低於正亂槐最低液位時，會影響防凍效果。冬天很容易凍住發動機。
防凍液沸點高，不易蒸發。防凍液的含量會下降。也可能是因為水箱的氣閥彈簧老化。
汽車發動機壓力高時，水溫公升高，水箱壓力增大。此時冷卻液會隨著膠管流入溢流壺，壓力會將水箱的氣閥彈簧推開。溢位的防凍液陪埋會被發動機工作時產生的高溫蒸發，不易被察覺。
要開啟前蓋，檢查防凍液液位和汽車水箱蓋有無異常現象，發現問題及時解決。
為什麼冬天汽車冷卻液少得快
16樓：上海萬通職業學校
可能需要檢查一下暖風水箱連線管上的暖風水閥。嫌手握。
現在很薯爛多車都是自動雙區空調，開啟空調後系統不僅開啟壓縮機，同時還會開啟暖風水閥向暖風水箱提供高溫冷卻液，以便隨時提供暖風。
而暖風水閥後面這部分有洩露的話就會出現開空調冷卻液芹慶就缺失的情況。
冷卻液冬天突然下降
17樓：柿子汽車館
冷卻液冬天突然下降的原因如下：
1、冬季時經常使用暖風，而導致防凍液蒸發了，這是屬於正常現象；
2、有可能水道迴圈存在漏點，有外漏和內漏兩種，外漏主要檢查橋慎在外迴圈的情況下，上下水管、冷卻系統以及風擋玻臘辯璃是否會有大量水霧，而內漏則是看排氣管是否有紅色殘餘液體。
防凍液全稱為防凍冷卻液，可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或缸蓋。不過，很多人都有個誤區，以為防凍液只是在冬天才使用，實際上是全年都要使用防凍液。防凍液也是有使用週期的，一般情況，防凍液的使用週期為2年或4萬公里左右。
汽車防凍液的作用
1、冷卻。冷卻是防凍液的基本作用。
2、防沸。夏季經常出現發動機「開鍋」現象，冷卻液的沸點通常在106℃以上，可以有效解決此現象。
3、防腐蝕。發動機及冷卻系統是敏局敬各種金屬製成，防凍液具有防止金屬部件腐蝕的作用和除鏽作用。如果用水代替，接觸時間久了冷卻系統和發動機會遭到腐蝕或鏽蝕。
4、防垢。防凍液有適量的防垢劑，可以抑制水垢生成。
5、防凍。防凍液中的防凍劑可以有效防止冬季結冰凍裂缸體和散熱器。
冬天防凍液消耗太快是什麼原因
18樓：太平洋汽車網
1.夏季防凍液消耗較快的原因有：冷卻系統各種管件鬆動或密封不良導致防凍液洩漏；氣缸墊損壞導致防凍液流入氣缸並被燃燒或進入油底殼；水箱墊片老化漏水；冷卻系統設計不合理。
2.夏天防凍液消耗快，要檢笑激查的部位有：水箱和管道有無滲漏；水箱墊碰野襪片是否老化；發動機墊片是否完好；加熱水箱本體脊纖(駕駛室儀表板下部)、相關管路和開關閥體是否有洩漏。
3.冷卻液又稱防凍液，是由防凍新增劑、防止金屬生鏽的新增劑和水組成的液體。它需要防凍、耐腐蝕、導熱和不變質。
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