1樓：佘秀榮馮衣
其實樓主是知道著車後會熄，他想問的是，在他記憶中以前不光是著車，未著車前也是不亮的，即自檢完畢就是不亮的，我不知道樓主的車怎樣，我只知道我判斷自檢完畢的標準是左半邊全部熄滅，就可以打火了。
2樓：杭州萬通汽車學校
汽車儀表盤機油燈亮一般有兩種顏色，黃色/紅色，黃色的表示機油已經開始短少了，但還能正常行駛，如果是紅色的，表示機油嚴重短缺或堵塞，就要立刻停車，呼叫救援來拖車！
汽車機油燈亮的原因：
1、機油粘度過大。
機油的粘度與機油的品質息息相關，粘度越高，機油的抗高溫性越強，反之亦然。但並不是說粘度越大越好，我們應該使用和自己發動機相匹配的機油牌號。
2、限壓閥堵塞或調整不當。
為了防止潤滑系油壓過高而增加發動機功率消耗，造成油路中密封連線處漏油等，在主油道或機油幫浦上設有限壓閥。其作用是限制潤滑系的油壓，使其不要超過規定值。限壓閥故障就會導致機油油壓失常，從而使機油燈亮。
3、機油油量不足。
如果機油油量不足，機油幫浦的幫浦油量減小或者因進入空氣而幫浦不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由於潤滑不良而加劇磨損。
4、發動機溫度過高。
如果發動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業或者噴油幫浦的供油時間過遲等都會使發動機過熱，加速機油的老化、變質、變稀，從各配合間隙中洩漏，壓力降低，機油故障燈亮。
5、機油旁通閥故障。
機油旁通閥是為了保持主油道的正常油壓，如果其調壓彈簧軟化或調整不當，閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關閉不嚴時，機油的壓力就會降低。
6、機油濾清器堵塞。
當機油濾清器堵塞而不能流通時，設在其底座上的旁通閥被開啟，機油不經過濾直接進入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設定過高或過低，機油幫浦的壓力就會上公升或下降，這時候也會導致警報燈亮。
汽車儀表盤顯示乙個機油壺是什麼？
3樓：重慶萬通汽車學校
汽車儀表盤顯示機油壺的標識，有兩種顏色。
一種是黃色的，這種標識一般情況下是機油量缺少，這樣的情況可以先檢查機油液位是否正常。如果不正常可以補充機油到正常液位，繼續行駛。
還有一種顏色是紅色的圖示，如果顯示這種顏色的圖示車輛是不能繼續行駛的。車輛需要拖車救援到維修廠進行檢查維修。希望能幫到你，謝謝！望。
4樓：山東萬通汽車學院
這是機油壓力報警燈。
一般是發動機潤滑機油不足而出現的提示，建議停車、熄火，向專業技術人員進行諮詢或要求幫助。
為了更好的保護潤滑系統，建議：
選用廠家認可的潤滑油品，避免發動機因潤滑不良，影響發動機曲軸正常工作。
按使用者使用手冊中的規定，定期進行保養作業。
5樓：電情愛滴真
黃色的表示機油已經開始很少了，但還能正常行駛。如果是紅色的，表示機油嚴重短缺或堵塞。此時就要立刻停車，呼叫救援來拖車。
1、機油油量不足，使機油幫浦的幫浦油量減少或因進空氣而幫浦不上油，致使機油壓力下降；2、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；3、機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量，從而使油壓降低。
6樓：湖南萬通汽車學校
1.建議按維修手冊來操作維護比較好。定期給車主做保養，5000公里換一次機油也行。有些車輛會有提示。
2.選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高階的機油，也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上。
3.應儘量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
4.一些國產的名牌機油品質相當不錯，而且**低於進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。
5.如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應儘可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
7樓：西安萬通汽修學校
汽車儀表盤機油燈亮了，一般有兩種顏色，一種是黃色的，一種是紅色的，黃色的表示機油已經開始短少了，但還能正常行駛，如果是紅色的，表示機油嚴重短缺或堵塞，就要立刻停車，呼叫救援來拖車！
8樓：福州萬通汽車學校
要加機油了，機油較少。
汽車油壺燈亮是什麼情況
9樓：汽車人
汽車油壺燈亮是因為：機油粘度過大、限壓閥堵塞或調整不當、油量不足、發動機溫度過高、油旁通閥故障。
1、機油粘度過大。
油的粘度與油的質量密切相關。粘度越高，油的耐高溫能力越強，反之亦然。但並不是說粘度越大越好。我們應該使用與我們自己的發動機相匹配的機油品牌。
2、限壓閥堵塞或調整不當。
為了防止潤滑系統油壓過高增加發動機的功率消耗，導致油路密封接頭處漏油等。主油路或油幫浦上設有限壓閥。其作用是限制潤滑系統的油壓，使其不超過規定值。
限壓閥失效會導致機油壓力異常，從而使機油燈亮起。
3、油量不足。
如果油量不足，機油幫浦的幫浦油星會因為空氣體的吸入而減少或幫浦不出油，使油壓降低，曲軸和軸承、缸套、活塞潤滑不良會加重。
4、發動機溫度過高。
如果發動機冷卻系統水垢太多，散熱不好，長期超負荷運轉或噴油幫浦供油時間太晚，發動機就會過熱，加速機油老化、變質、變稀，從各個配合間隙漏出，降低壓力，點亮機油故障。
5、油旁通閥故障。
油旁通閥用於維持主油道的正常油壓。如果它的調壓彈簧變軟或調節不當，閥座與鋼球的配合面磨損或卡死，油壓就會降低。
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