賓士722 9變速箱抖動

1樓：不主動會失去

賓士變速箱抖動。

1、發動機內部積碳過多，積碳吸收一定的油量使混合氣過低。

2、空氣濾清器過髒導致空氣進入量不足。

3、火花塞間隙增大或積碳過多。

4、發動機腳墊老化無法緩衝。賓士變速箱行駛中抖動的原因是後橋的油加錯了導致。

對變速箱的介紹：

變速箱是進行機械動力轉換的機械或液壓裝置。

對汽車後橋的介紹：

後橋是指車輛動力傳遞的後驅動軸組成部分。它由兩個半橋組羨友成，可實施半橋差速運動。同時，它也是用來支撐車輪和連線後車輪的裝置。

如果是前橋驅動的車輛，那麼後橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅動橋，那衝派知麼後橋就是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動，一般在後橋前面還配有乙個分動器。賓士cla變速箱行駛抖動故障表現：

車是在換油保養過後，不到乙個星期出現的行駛中抖動問題。開始是輕微的抖動，慢慢的抖動感散消逐漸強烈。沒有檢查出故障碼。

剛剛換過變速箱油，心想應該不是油的問題。但是，抖動感是真實存在的。賓士cla變速箱行駛抖動故障判定過程：

先試車，對賓士cla變速箱整體做細緻的檢查。最後，確定是後橋處抖動。於是，對後橋進行檢查，發現後橋內部的油不對勁，有些稀，放出油檢查，發現加的是齒輪油。

這款賓士cla的後橋裡應該加變速箱油，而不是齒輪油。

2樓：憶㵜山

抖動原因分析：自動變速器的液力變矩器沒有設計專門的鎖止釋放油路，當液力變矩器需要釋放鎖鬥鄭止時，此區域的油壓需要從鎖止油路排出，使鎖止摩擦片脫開。這種設計實際上存有隱患，如果液力變矩器的狀態良好，這沒有任型銷培何問題。

但是當液力變矩器比較舊了卜唯，可能存在內部油路密封問題時，麻煩就出來了，內部洩漏的油有時會有一部分殘留於液力變矩器前蓋與鎖止活塞之間的區域。當起動發動機時，這部分殘留的油在離心力的作用下會對鎖止活塞有推動作用，鎖止摩擦片受到作用，使其提前進入鎖止接合狀態，因而引起入擋熄火或抖動的頑疾。