1樓：湖南萬通汽車學校
你好，解放牌四輪腳踏油門可以這樣調整，開啟引擎蓋，在節氣門拉線位置調節，如果是電子節氣門就調節不了。
1.傳統拉線油門是通過鋼絲一端與油門踏板相連另一端與節氣門相連，它的傳輸比例是1：1的，也就是說我們用腳踩多少，節氣門的開啟角度就是多少，但是在很多情況下，節氣閥並不應該開啟這麼大的角度，所以此時節氣閥開啟的角度並不一定是最科學的，這種方式雖然很直接但它的控制精度很差。
2.電子油門它是通過電纜或線束來控制節氣門的開度，從表面看是用電纜取代了傳統廳鍵的油門李稿拉線但實質上不僅僅是簡單的改變連線方式，而是能對整個車輛的動力輸出實現自動控制功能。
希望扮擾巧能幫你！
2樓：惺夢
你好，腳踏油門開啟引擎蓋，在節氣門拉線位置調節，如果是電子節氣門就調節不了。
1.傳統拉線油門是通過鋼絲一端與油門踏板相連另一端與節氣鬥段拿門相連，它的傳輸比例是1：1的空搭，也就是說我們用腳踩多少，節氣門的開啟角度就是多少，但是在很多情況下，節氣閥並不應該開啟這麼大的角度，所以此時節氣閥開啟的角度並不一定是最科學的，這種方式雖然很直接但它的控制精度很差。
2.電子油門它是通過電纜或線束來控制節氣門的開度，從表面看是用電纜取代燃搏了傳統的油門拉線但實質上不僅僅是簡單的改變連線方式，而是能對整個車輛的動力輸出實現自動控制功能。
希望能幫你！
混合汽車四輪腳踏油門怎麼調整？
3樓：湖南東方高階技工學校
混合汽車四輪腳踏油門可以這樣調整，開啟引擎蓋，在節氣門拉線位置調節，如果是電子節氣門就調節不了。
1.傳統拉線油門是通過鋼絲一端與油門踏板相連另一端與節氣門相連，它的傳輸比例是1：1的，也就是說我們用腳踩多少，節氣門的開啟角度就是多少，但是穗激在很多情況下，節氣閥並不應該開啟這麼大的角譁氏度，所以此時節氣閥開啟的角度並不一亂族散定是最科學的，這種方式雖然很直接但它的控制精度很差。
2.電子油門它是通過電纜或線束來控制節氣門的開度，從表面看是用電纜取代了傳統的油門拉線但實質上不僅僅是簡單的改變連線方式，而是能對整個車輛的動力輸出實現自動控制功能。
希望能幫你！
農用車四輪腳踏油門怎麼調？
4樓：湖南東方高階技工學校
腳踏油門開啟引擎蓋，在節氣門拉線位置調節，如果是電子節氣門就調節不了。
1.傳統拉線油門是通過鋼絲一端與油門踏板相連另一端與節氣門相連，它的傳輸比例是1：1的，也就是說我們用腳踩多少，節氣門的開啟角度就是多少，但是在很多情況下，節氣閥並不應該賣氏開啟這麼大的角度，所以此時節氣閥開啟的角度並不一定是最科學的，這種方式雖然很直接但它的控制精度很差。
2.電肢配跡子油門它是通過電纜或線束來控制節氣門的開度，從表面看是用歷並電纜取代了傳統的油門拉線但實質上不僅僅是簡單的改變連線方式，而是能對整個車輛的動力輸出實現自動控制功能。
5樓：安徽萬通高階技工學校
你好 腳踏油門開啟引擎蓋，在節氣門拉線位置調跡蔽節，如果是電子節氣門就調節不了。
1.傳統拉線油門是通過鋼絲一端與油門踏板相連另一端與節氣門相連，它的傳輸比例是1:1的，也就是說我們用腳踩多少，節氣門的開啟角度就是多少，但是在很多情況下，節氣閥並不應該開啟這麼大的角度，所以此時節氣閥開啟的角度並不一定是最科學的，這種廳滑方式雖然很直接但它的控制精度很差。
2.電子油門它是通過電纜或線束來控制節氣門的開度，從表面看是用電纜取代了傳統的油門拉線但實質上不僅姿伏州僅是簡單的改變連線方式，而是能對整個車輛的動力輸出實現自動控制功能。希望能幫你。
一汽四輪腳踏油門怎麼調整？
6樓：湖南萬通汽車學校
你好，解放牌四輪腳踏油門可以這樣調整，開啟引擎蓋，在節氣門。
拉線位置調節，如果是電子節氣門就廳鍵調節不了。
1.傳統拉線油門是通過鋼絲一端與油門踏板相連另一端與節氣門相連，它的傳李稿輸比例是1：1的，也就是說我們用腳踩多少，節氣門的開啟角度就是多少，但是在很多情況下，節氣閥並不應該開啟這麼大的角度，所以此時節氣閥開啟的角度並不一定是最科學的，這種方式雖然很直接但它的控制精度很差。
2.電子油門它扮擾巧是通過電纜或線束來控制節氣門的開度，從表面看是用電纜取代了傳統的油門拉線但實質上不僅僅是簡單的改變連線方式，而是能對整個車輛的動力輸出實現自動控制功能。
希望能幫你！
四輪換位後油門踏板變重了
7樓：
摘要。親，很高興為您解答~<>
四輪換位後油門踏板變重了，是油門踏板下方的dan簧太硬造成的，dan力過大引起。可以用鉗子把dan簧勾住踏板的那端往相反方向掰了掰，減小它的dan力試試。如果確定是這個問題，還有乙個辦法就是把dan簧取下來燒紅了自然冷卻，給它退退火，也可以減小dan力哦。
四輪換位後油門踏板變重了。
親，很高興為您解答~<>
四輪換位後油門踏板變重了，是油門踏板下方的dan簧太硬造成的，dan力過大引起。可以用鉗子把dan簧勾住踏板歷芹閉肢裂的那端往相反方向掰了掰，減小它首手的dan力試試。如果確定是這個問題，還有乙個辦法就是把dan簧取下來燒紅了自然冷卻，給它退退火，也可以減小dan力哦。
親，油門踏板是一種讓駕駛員對踏板的操控更加自如，可以增加行車安全的汽車裝飾用品。油門昌空踏板大部分採用鋁合金設計，增加一件油門踏板後，能顯著增大上下縱枯蔽向的踏板接觸面積。採用鋁合金，上下縱向增大油門踏板接觸面耐敗瞎積哦。
我的是電子油門，就是換位後感覺出現的。
輪胎我觀察了，有點磨損不均勻，這個和油門有沒有點關係，老師。
可以這樣試下轉動頃槐逗明胡節氣門看發不髮卡，如果不髮卡那麼就給油門拉線裡上點油。還有一種雀賣是電子油門，那就檢查腳踏是不是有髮卡的地方哦。
如果磨損不是 特別嚴重，和油門重關係不大的哈。
您可以試下以上的方法看看哦。
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