1樓：巨集宇
如果您發現在坐在寶馬3系車內時，可以清晰地聽到怠速聲音，那麼這可能是由於多種因素引起的，以下是一些可能的原因：
1. 異常氣密性 - 寶馬3系的引擎蓋和車門上都設有密封膠條來保障車輛的氣密性。如果這些密封條因為損壞、老化、天氣原因等原因而受到破壞，就會導致聲音洩漏，讓您在車內聽到引擎怠速聲音。
2. 空氣濾清器顆粒 - 如果寶馬3系車的空氣濾清器因為堵塞、鬆動或損壞，就會導致引擎吸取更多空氣，形成一種空氣吸入的聲音，也可能聽起來像怠速聲音。
3. 空氣進氣管漏氣- 如果寶馬3系的進氣管鬆動、老化或有損壞，空氣就會從進氣管處洩露出來，形成額外的低沉聲音，聽起來也可能像怠速聲音。
4. 扭矩轉換器過分磨損 - 如果寶馬3系車輛的扭矩轉換器（也稱變速器）因為磨損過度，就會造成額外的引擎噪音和振動。
可能性並不只限於上述原因，還有其它未知問題。您可以諮詢寶馬經銷商或汽車維修師傅來診斷並解決問題。
2樓：楊菲說趣事
作為寶馬3系車主，此時正坐在車內，當我聆聽到那急速聲音時，我明白了它的**：肯定是發動機的問題，可能是機油壓力低了，或者齒輪油不夠等其他原因。 此時，我馬上面容凝重，立即開啟發動機蓋，檢查發動機，發現機油管道破裂，這也就解釋了為什麼急速聲音就出現了。
馬上立刻將機油管道更換，經過檢查，確保發動機安全。 最後，為了避免未來的問題，我把發動機的潤滑油更換活動期間，以保證車輛效能以及安全行駛。
寶馬3系行駛嗡嗡響車速越快聲音越快
3樓：太平洋汽車網
這種情況可能是由車身共振引起的，也可能是輪轂軸承異常磨損引起的。發生這種情況後，建議先檢查輪轂軸承，然後再檢查車身是否有共振。寶馬3系是寶馬旗下的一款運動b級車。
寶馬3系已經國產，最新的3系是第七代車型。
國產版第七代車型使用的發動機有三種，分別是公升渦輪增壓發動機的低功率版本、公升渦輪增壓發動機的中功率版本和公升渦輪增壓發動機的高功率版本。
低功率版本的公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為156馬力和250牛公尺。這臺發動機的最大扭矩銷姿羨轉速為1250至4000轉/分，最大功率轉速為4500至6500轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
中功率版本的公升渦輪增壓發動機最冊坦大扭矩為184馬力和300牛公尺。這臺發動機的最大扭矩轉速為1350至4000轉/分，最大功率轉速為5000至6000轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
高功率版本的公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為258馬力和400牛公尺。這臺發動機的最大扭矩轉速為1550至4400轉/分，最大功率轉速為5000至6500轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金虧拍缸蓋和缸體。
百萬購車補貼。
寶馬3系怠速不穩的原因是什麼
4樓：無損修復燒機油司有普
汽車怠速不穩的原因；
節氣門積油和節氣門積碳，進氣口髒，進氣口堵塞會造成怠速拉扯，節氣門積碳或機油是怠速不穩最常見的原因。
火花塞故障： 個別火花塞故障引起的微弱火花也會導致積碳，可以通過清潔來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命很快，效能會降低。
堵塞油路： 還有以噴油器為代表的油路堵塞和進氣管故障。當造成以噴油器為代表的油路堵塞時，供油壓力不足，燃油霧化不良，混合比失衡，燃燒不完全，從而引發昌櫻返相關故障。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問頌唯題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超耐飢標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
5樓：太平洋汽車網
寶馬3系怠速不穩的原因是：發動機積碳嚴重；節氣門髒或噴油嘴有積碳沉積；火花塞、高壓導線和點火線圈故障導致點火系統工作不良；油壓不穩，油幫浦供油壓力不足或進鄭橋氣壓力傳指叢賀感器數值錯誤；油路堵塞引起供油不足；發動機部件老化。以寶馬3系2021款改款320i運動套裝為例，該車長寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm。
寶馬3系2021款改款320i運動套裝搭載了渦輪增壓發動機，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱，其前懸架型別是雙球節彈簧減震支柱前橋，後懸架唯派型別是多連桿式獨立懸架，承載式車體結構，驅動方式是前置後驅，助力型別是電動助力。
寶馬3系每次開完車，停車之後車子都會發出嘀嘀嗒嗒的聲音
6樓：寶馬王
每次開完車，鎖車之後都會發出嘀嘀嗒嗒的聲音，感覺像是激烈駕駛造成的，各位車友有這種情況嗎？每次開完車，鎖車之後都會發出嘀嘀嗒嗒的聲音，感覺像是激烈駕駛造成的，各位車友有這種情況嗎？ 樓主你好，這個聲音應該是車輛停駛以後，由於熱脹冷縮的原因，造成金屬縫隙產生的 這是正常的現象。
因為汽車在行駛過程中發動機以及一些零部件的溫度比較高，停車後冷卻下來就會有收縮的聲音。具體的響聲部位可能有如下部位：1、發動機，發動機由於熱漲冷縮原理發動機停車後收縮發出聲音。
2、排氣管，排氣管熱漲冷縮效應很明顯，尾部的三元催化裝置可能會發出聲響。3、其他金屬部件熱漲冷縮。三元催化，是指將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。
主要是用三元催化器， 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特製的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身並不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土塗層。是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置。
這種聲音是出自三元催化器和排氣管高溫部件上面，高溫件熱脹冷縮產生的聲音。是正常現象。 有一種情況是排氣管高溫熱障冷縮造成的聲音，這個屬於正常情況。
不知道你說的異響是不是這個發出的。 @2019
寶馬3系怠速不穩什麼原因
7樓：匿名使用者
寶馬屬於高階豪車新車都面臨抖動，高階車壓縮比大，對燃油版要求權高，國內的燃油是特性，發動機廠家的技術是按照主流燃油顏值，對於乙醇燃油沒有研究。
其實不是發動機的問題，只要使用清潔劑清潔一次就可以，遇到這樣情況不用著急，按照油箱大小加入1到2個司有普燃油新增劑，跑完一兩箱燃油，d檔位之前的抖動就好了。
寶馬3系行駛嗡嗡響
8樓：太平洋汽車網
出現這種情況後，建議先檢查輪轂軸承，再檢查車身是否共振。寶馬3系是寶馬旗下的運動型b級車。
2.寶馬3系已經國產，最新的3系是第七代車型。
3.第七代國產車型使用的發動機有三種，分別是低功率版公升渦輪增壓發動機、中功率版公升渦輪增壓發動機和高功率版公升渦輪增壓發動機。
公升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為156馬力，250牛公尺。這臺發動機的最大扭矩轉速為1250至4000轉/分，最大功率轉速為4500至6500轉/分。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁禪罩喊合金缸蓋和缸體。
公升渦輪增壓發動機的中功率版本最大扭矩為184馬力，300牛公尺。該發動機的最大扭矩轉速為1350至4000轉/分，最大功率轉速為5000至6000轉/分。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和賀野缸體。
公升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為258馬力，400牛公尺。這臺發動機的最大扭矩轉速為1550至4400轉/分，最大功率轉速為5000至6500轉/分。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
百萬購車補貼。
寶馬3系行駛嗡嗡響
9樓：太平洋汽車網
這種情況可能是車身共振，也可能是輪轂軸承異常磨損。出現這種情況後，建議檢查輪轂軸承，然後檢查機體是否有共振。寶馬3系是寶馬旗下的運動型b級車。
寶馬3系已經國產，最新的3系是第七代車型。
國產版第七代車型使用的發動機有三款，分別是公升渦輪增壓發動機低功率版、公升渦輪增壓發動機中功率版和公升渦輪增壓發動機高功率版。
公升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為156馬力，250牛·公尺。這款發動機的最大扭矩轉速為1250至4000轉，最大功率轉速為4500至6500轉。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
公升渦輪增壓發動機的中功率版本最大扭矩為184馬力，300牛·公尺。這臺發動機的最大扭矩轉速為1350至4000轉/分，最大功率轉速為5000至6000轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
公升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為258馬力，400牛·公尺。這款發動機的最大扭矩轉速為1550至4400轉/分，最大功率轉速為5000至6500轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
百萬購車補貼。
寶馬3系剛啟動時有磨擦聲,等車熱時沒聲音
10樓：
寶馬3系剛啟動時有磨擦聲，等車熱時沒聲音。
寶馬3系剛啟動時有磨擦聲，等車熱時沒聲音您好親冷車啟動異響熱車不響，可能因為以下幾個原因：1、噠噠的異響，一般是正時鏈條的聲音。沒有潤滑了，正時鏈條就會有異響。
正時鏈條鬆脫了，也會孝輪異響。解決辦法：抹點潤滑油，或者更換正時鏈條。
2、冷車狀態時，由於地心引力的原因，機油全都在油底殼，還沒有上來。此時啟動發動機，各部件之間還沒有油膜，尤其是缸蓋、氣門等部位，得不到潤滑就會有異響。解決辦法：
熱車之後，各部件被機油全部潤滑了，就沒有異響了。3、氣門的原因。例如氣門的敲擊聲、氣門密封不嚴等。
解決辦法：更大雹換氣門。4、有的車型是通病，無法解決5、發電機皮帶過緊，或者是發電機皮帶輪的軸承上潤滑不良。
也有可能是皮帶打滑導致的異響。解決辦法：更換皮帶。
由於見不到實車，所以無法做出乙個準確的判斷。建議及時去4s店或是專業的汽修滾慎帆店進行檢查，確定問題出在哪了，再對症修復。希望可以幫助到您親，祝您生活愉快，工作順利！
我的寶馬3系車內異味嚴重，什麼問題造成的
我的730臭味很重，今天一3系車主告訴中規車隔音材料的臭味，後備箱也是這個臭味，美規車就沒有這個味。有臭味的聯絡聯絡。你好是開空調的時候還是沒有開空調，如果是風道傳出來的意味，更換空調濾芯，清洗空調風道，殺菌消毒除異味，如果是車內有意味，要找意味出來的地方希望可以幫到你 我的車也有臭味，非常嚴重了，...
寶馬8系幹不過寶馬m3，寶馬8系幹不過寶馬m
寶馬系幹不過寶馬m 寶馬系屬於大型豪華高檔車型，寶馬系是小型家用高檔車型，銷量比寶馬系大。寶馬系幹不過寶馬系。因為寶馬m 馬力大 馬力 l 寶馬系 馬力 l 寶馬m為什麼那麼貴 寶馬m是歸屬於寶馬系列的，但它也是寶馬旗下的高效能品牌鞋子motosport，m配用的是v雙渦輪汽車發動機，相對而言m價錢...
坐在車內副駕駛位置和車後座右邊的位置的人同時看汽車的後視鏡,能不能看到對方？（物理知識）
不能！做在車後左邊能！ 噬血大魔王 應該看不到 但是我印象中 我坐在副駕時好像看到過後面的座位 汽車 後視鏡能看到後排哪個人的位置？駕駛座後面的還是副駕駛後面的？ 其實兩個後視鏡是不同的反光的鏡片左邊是帶放大的右邊是遠視的，這樣對開車的觀察更直觀 車主駕駛和副駕駛座位中間上面的那個可以看到後面的鏡子...