豐田大眾怎麼選
1樓：太平洋汽車網
不知道大家平日出門有沒有注意路上的車輛。醒目的朋友會發現，大部分車型都是大眾或者豐田。作為消費者最喜愛的兩款車型液遊凳，很多使用者也喜歡將兩款車進行對比。
那麼豐田大眾如何選擇呢？豐田和大眾哪個耐用？
豐田如何選擇？
眾所周知，在國內的汽車市場上，有一句俗語「不能壞的豐田，不能修的大眾」。豐田在耐用性和保值率方面都有著出色的表現，但相對而言，大眾經常因為各種問題被吐槽，比如漏油、斷軸，這些都是品牌的汙點。但別忘了，中國還有一句話：
很多車主認為德系車的皮子耐用，而日系車的皮子又薄又脆。
人的心理似乎總是很矛盾。一方面說日系車皮薄殼脆，另一方面也說豐田車耐用性強，保值率高，省油；德國汽車也是如此。在抱怨德系車很多小毛病的同時，我們也說德系車耐用穩定。
在這種矛盾心理的影響下，選擇一輛自己滿意的車就更難了。網上眾說紛紜，不知道聽誰的。
其實單從耐用性來看，日本豐田大概會更令人滿意，擁有非常成熟的造車技術，而且大部分都使用自吸發動機，所以耐用性會更強。
另一方面，德系車更注重效能和動力。它們配備了渦輪增壓發動機，並配有雙離合變速箱。雖然它們能給人們帶來更多的駕駛樂趣，但在舒適性和耐用性方面不如豐田磨檔，所以如何選擇取決於個人需求。
豐田和大眾哪個耐用？
首先，從造車技術方面來說，由於環境和文化的差異，他們之間的造車理念也有很大的不同。其中，德系車的表現一直都很出色，尤其是像大眾這樣的代表車型會不斷提公升自身的優勢。與豐田相比，大眾在各方面優勢明顯，並在不斷增加新的配置，比豐田的高階車型更具價效比。
其次，在汽車的耐久性方面，我們可以在一些駕校看到，大部分學生使用的是大眾汽車，可以看到它的穩定性和抗損傷能力還是比較強的；雖然之前大眾也出現過一些小問題，但是它的整車結構和底盤都非常穩定，在續航方面有很多優勢，而且可以使用更長的時間，所以大眾在耐用性方面穩贏。
再次，從車輛安全性的角度來說，發生碰撞後，大眾保護乘客的能力更強，因為它的車身設計比較強，而豐田的車身比較弱，不能很好的保護車內的人。即使發生輕微碰撞，豐田的車身也鬧旅很容易變形，甚至傷害乘客。
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手動選大眾，自動選豐田，這句話是什麼梗？
2樓：火景將酷滴
大眾汽車目前在合資車中使用的手動變速箱主要是mq200和mq250兩種手動變速箱，前者只能用於動力、扭矩較低的自然吸氣發動機，後者則在和發動機中使用。很簡單，大眾的6at就是日本愛信變速箱！日系cvt又是出了名的平順維修低！
大眾的雙離合還在穩固磨合中！大眾手動確實好開！
以前開教練的低配捷達，檔杆推到一半就有強烈的吸入感，就算放手，檔位也會自己進去。手動擋要做到手感好，首先同步器寬容度要高。同步器寬容度越高，檔位越好掛。
一輛車最主要的是三大件：底盤、發動機、變速箱。大眾和豐田在造車理念上有所不同，所以出來的產品也會不一樣。
同價位的車，大眾車耐用但是操控性略差，而豐田就不一樣。
其實原因很簡單，對於大眾品牌來說，國內的手動變速箱車型，一般使用的mq200和mq250這兩款變速箱，主要為小型車設計，可承受的最大扭矩分別可達到200牛公尺和250牛公尺。手動選大眾自動選豐田這句話從何而來無從考證，但可以確定的是咱們考駕照在駕校碰到的大多數常規普桑跟捷達的5檔手動版本，而且一旦熟練就很好開。
早期的大眾一直致力於手動擋變速器開發，德國同胞們也更喜歡手動擋車輛，大眾有非常有名的mq200和mq250手動變速器5mt，現在已經在中國車輛中廣泛使用，2011年的豐田卡羅拉，搭配的是三款自吸發動機，搭配4at變速箱或5擋手動變速箱，而2011年的大眾速騰，搭載的是三款發動機，搭配6at、7速乾式雙離合。
3樓：浩海永寧
這句話從兩個層次充分肯定了大眾車的優勢和豐田車的優勢，兩個側重點不同。
4樓：幸福小豬豬
大眾的手動擋車的效能比較好，而且安全係數比較高，豐田這款車的自動擋設計的非常合理，價效比最高，效能最好。
5樓：行樂樂樂行
這是因為大眾的手動擋效能非常的高，但是豐田的自動擋特別的好，所以人們在購買的時候，可以根據這兩項標準來選擇合適的品牌。
6樓：阿樂秋季雨
是因為如果手動擋的車的話，大眾比較適合，但是自動擋的車一般都是風險比較質量高。
7樓：樂觀的瓶子
因為大眾比較注重手動擋變速器的開發，自動擋的話，豐田做的最好，所以才說手動選大眾，自動選豐田。
8樓：墨綠夜晚
這句話的意思就是手動擋大眾汽車比較好，自動擋豐田汽車比較好。
9樓：王志剛剛剛
這兩款車的價效比很高，效能也非常不錯，所以人們才會發明這句話，這句話說的也很正確。
10樓：乙個
這句話的意思就是手動擋的車輛大眾車型比較穩定一些但是自動擋的車輛選擇豐田就會有很好的駕駛體驗，主要也是說這兩款車適合的型別。
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