思域是三缸還是四缸，三缸思域用車一年感受是什麼？

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三缸思域用車一年感受是什麼？

2樓：電子數碼

三缸思域用車一年感受整體感受不錯。用車一年半下來還是比較滿意的，尤是是外觀、動力和油耗方面，本田的品質也值得信賴，行駛了3萬多公里沒出現過任何故障。不過在做工方面還是有一點小瑕疵，就是車身門板處以及後備箱的縫隙比較明顯，影響了些美觀，而不少車友反映的異響問題並沒有發現。

從以下幾方面的感受：

1、首先外觀方面，思域的顏值真是沒得說，在這個價位中顯得很有個性，轎跑的設計風格讓其有著非常高的辨識度，遠距離一眼就能識別出它的身份。但是較低的底盤到是在非鋪裝路面嗑過幾次，不過也沒有什麼問題。

2、思域的內飾部分表現也比較突出，中控設計非常有層次感，內飾的做工和用料也屬於同級車型中的上乘水平。在空間表現上，雖然軸距2公尺7的思域與卡羅拉、軒逸等車型有著相同的尺寸，但是思域的空間表現卻要優於競爭車型，特別是後排空間非常寬敞，滿員狀態下也不會產生壓抑感。

3、這款車採用的是的三缸發動機實際動力水平比較弱，與車型有著較大的差別，並且偶爾還會出現輕微闖動的問題，但是該車在起步的時候速度還是挺快的，雖然不至於「秒天秒地秒空氣」，但日常使用也已經夠用了。

三缸思域用車得到的原因：

總體來說，如果不是特別追求動力，那麼的思域各方面表現都不比同級別競爭對手差，而且當時在買車的時候，的思域不僅不用加價，而且還有幾千塊錢的優惠，提車週期也相對於短上不少，所以買思域的人笑了，這車買值了。

其實不論車是三缸還是四缸，只有符合自己需求的車才是真正意義上的好車，買車並不需要跟隨大流，以適合的**買到自己喜歡的車，那就是幸福了。

思域是三缸發動機嗎

3樓：太平洋汽車網

太平洋汽車網】在動力方面，這款車搭載的發動機是三缸發動機，發動機是四缸發動機，其中，發動如轎肢機的最大功率為92kw，最大扭矩為173牛公尺。

思域搭載兩款渦輪增壓發動機，發動機是四缸發動機是三缸發動機，其中發動機最大功率為177ps，峰值扭矩220nm，與之匹配6速手動及cvt變速箱。

全新思域基本延續了海外車型帆扒的造型設計，裝配全led大燈。新車車身側面的設計要比前臉更加大膽，c柱的平緩過渡類似於一款coupe車型，採用了「括號式」led尾燈，且燈組呈現出飛鏢形狀。此外，全系車型均裝備有自動感應雨量雨刷、帶加熱功能的電動後視鏡。

本田思域（civic）推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田cr-v出自同一生產平臺，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術上為本田思渣世域國產提供了前提條件。

經40載的歲月曆練，在8代演繹中不斷進化，如今的第九代civic（思域），凝聚諸多領先時代的先進科技，呈現極具未來感和科技感的魅力之作。