鋼軌探傷儀的底波是什麼,什麼叫鋼軌超聲波探傷失波

2025-07-07 17:25:10 字數 978 閱讀 5627

1樓:數碼王子胖

鋼軌內部的缺陷主要有核傷(白核、黑核)、裂紋等。這些缺陷如不及時發現,將擴充套件而造成事故,應特別注意鋼軌接頭螺孔處的裂紋及鋼軌中的橫向裂紋,因為這些缺陷易使鋼軌斷裂。棒材和方鋼。

中,易產生夾雜物、縮孔、裂紋等缺陷。

鋼軌可用調頻式或脈衝式探傷儀探測,調頻式只能探測與鋼軌表態閉面平行的缺陷,脈衝式能探測給型別缺陷。用縱波。

和橫波可探測鋼軌中不同方向的缺陷。用平探頭和斜探頭在鋼軌不同部位探測時的波形如下圖。探測鋼軌焊縫時,探頭的位置及移動方向如圖。

軌頭兩側用35°斜探頭探測,軌腰及軌帆敬裂底用50°斜探頭探測。目前,通常採用jgt-2型鋼軌探傷儀進行探傷。用直探頭主要探測水平裂紋,對傾斜度較小的裂紋也能發現。

探測時,探頭置於軌面上,以鋼軌底波的有無來判斷缺陷。無底波時,表示有缺陷,探傷儀發出報警訊號。鋼軌中沒有任何缺陷,有底波。

有水平缺陷時,有缺陷波,無底波。有傾斜裂紋時,缺陷波降低或消失,且無底波。若在螺孔附近有水平或傾斜裂紋時,則出現螺孔反射波及缺陷波,但無底波。

軌頭部稿宴分的核傷可用50°斜探頭探測,螺孔邊緣和腰部的斜裂紋可用前、後35°斜探頭探測,鋼軌的焊縫用雙35°斜探頭探測。

什麼叫鋼軌超聲波探傷失波

2樓:

親親,您好,讓您久等了,很高興為您解答,臘吵燃鋼軌超聲波探傷失波是指在鋼軌超聲波探傷中,超聲波在鋼軌中傳播時因為受到鋼軌內部結構的影響而發生的能量衰減現象。當超聲波在鋼軌中傳播時,會受到鋼軌內部結構的影響,如鋼軌中的裂紋、疲勞、脆性斷裂等缺陷會導致超聲波的衰減。這種超聲波能量的衰減就是失波(attenuation)。

在鋼軌超聲波探傷中,探傷儀器會發射高頻超聲波訊號,超聲波訊號在鋼軌中傳播,經過缺陷輪虛區域後,反射回來到探頭。當探頭接收到反射波訊號時,會進行訊號處理,通過對反射波訊號的分析,可以檢測出鋼軌中的缺陷。因此,鋼軌超聲波探傷失波是鋼軌超聲波探傷中的乙個重要概念,它對於鋼軌缺陷的檢測和評估碰仿具有重要意義。

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